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本帖最后由 sjh8176 于 2012-2-27 09:44 编辑
版本的对比：
一、ACB：1、怠速问题。松油门 转速马上下到800左右。怠速行驶平稳。2、带档滑行问题。我原ACD版本 匀速40降到30 车行走250~300米 。现在车只需行走100~150，行程减少一半。3、启动问题。车启动，松刹车 不给油，车不冲，很缓慢行驶，车速5左右不冲。长时间也不会出现自动加油的现象。 整体感觉：车控制性变强，可以通过油门较好的控制车速。变速箱换挡也没什么顿挫感。
二、ACC：09年出厂的车程序是ACC，08年的车出厂程序是ACB。这个版本起步和怠速都降下来了，但松油不减速。这个版本只用了4天，期间有次启动时提示发动机故障，无法启动车，再启动，良好。
三、ACD这个版本起步不冲，但会在启动3~5分钟后车自动给油，速度上到10码以上，问题不大，松油不减速依然在。
四、ACE是个较为稳定的版本，松油不减速略有缓解。
五、ACF总体感觉最差的是ACF这个版本，起步冲、怠速高、松油不减速三大毛病全具备。其他版本或多或少有点问题。
六、ACJ：1、收油不减速有好转，可以感觉到。2、油耗与ACF几乎相同。（升级ACJ版本有目前加过3次油，行车电脑显示油耗已经11，自算为11.21升，平均时速均为23左右。）3、刹车还往前冲的感觉消失。4、怠速下降依然慢，但是冬天不好评价。5、怠速相对平稳，但低转速下仍然有跳动。（比如停车等灯，怠速接近800后会再反弹一次后回落。）另外ACJ版本似乎有新问题，升级后发现后排汽油泵发出类似耳鸣的尖锐声音，当天升级后当天就有了此声音。去4s店检查后索赔更换了一个汽油泵，声音依旧。怀疑新版本ACJ加大了汽油泵工作负荷，加大了供油导致的声音。
七、ACK（1）起步没有以前那股冲劲，包括刹车。（2）冷车（外面温度3°）热车大约1min降到1050转，比以前似乎快点。起步速度还是最后可以达到10km，不是你所说的6km，除非是上坡，对了，现在一个小的上坡，挂D不踩油是不走的，以前可以直接上。（3）油耗大家很关心，因为刚刚开了40km，没有特别的体会。从可以行使的总里程看，基本差不多，我以前是10个，现在也可能差不多。（4）收油不减速，这个问题依然存在，我上次为这个问题咨询过，人家说：你的车自重摆在那里，重了惯性大，不可能一松油就一下子减速，说一松油车头会点那个除非是上坡，要不就是润滑出问题了，否则，不可能。收油后可以维持很长一段路，减速比较慢。（5）非常明显的一个现象：怠速的时候声音小很多，安静了。真的！加速的时候声音不同，比以前的嚎叫要厚沉了许多，有了高档车的那种低沉的吼声，这个喜欢！加速对油门反应不灵敏了。也许是新程序对喷油量的控制更精准了吧。目前ACK好像点火后1~3分钟一直保持在1050~1100转左右（有轻微补油情况）升级完成后最明显的感受是收油不减速情况得到缓解车速上了60后收油下降比较快，60一下收油车速也比ACJ版本快很多，油耗上目前升级开了50km左右，看工程模式比ACJ还要略高出0.3L/100km。另外这个版本的缺点感觉在刹车时车体有轻微点头现象，还有就是怠速行驶时包括倒车时不时来一下会自动补油似的（发动机声音忽然变大一下又下去了）速度不是很稳定。还有就是车子起动时相比其他版本油门反应有点钝需要稍微踩重点。
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