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lee的私车小窝

[其他] 爱福特车友会 | 关于探险者发动机舱线束PCM分支与空调管接触磨损问题维修方案

2021-12-7 21:12 2728 0

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lee 发表于 2021-12-7 21:12 |阅读模式 查看: 2728

lee 楼主

2021-12-7 21:12

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爱福特车友会作为全国规模较大的全新福特探险者车友会之一,近期部分全国全新福特探险者车主向爱福特车友会会长反馈:“探险者发动机舱线束PCM分支与空调管长时间接触摩擦后容易导致线束破损有安全隐患 ”,爱福特车友会第一时间联系长安福特厂家售后负责人,并得到了厂家的高度重视,并第一时间了解问题点,给线束出现破损的车主积极解决问题,并且很快给出了处理方案,并将处理方案下发到全国各长安福特经销商,同时也请全国全新探险者车主不用惊不用扎堆前往慌,可抽时间到就近长安福特授权经销商处进行检查处理,据爱福特车友会了解,探险者发动机舱线束磨损问题并不是所有车型都涉及到,也是极个别车辆出现的问题,但为了车辆的安全也建议大家抽时间去检查一下比较放心。
        爱福特车友会作为全国最大的福特全系车友会之一,如果有任何长安福特车辆问题的车主,经销商无法解决的,也可向爱福特车友会反馈,爱福特车友会会第一时间向长安福特厂家进行反馈,在合理范围内给大家一个满意的解决方案及处理方法(扫下方二维码加会长微信,请注明:城市+车型)。
微信截图_20211207211017.png
一.适用车型/年型U625
      2020-2021
二.问题说明
      部分生产日期在2020年1月1日~2021年6月19日期间的探险者,因发动机舱线束PCM分支与空调管接触问题,为了防止此类问题的发生特发布检查及维修方案,具体检查及维修步骤如下。  
三.检查及维修步骤
  • 发动机熄火冷却后打开发动机舱盖,检查机舱线束接PCM插头分支线(在机舱右侧PCM下方)卡子固定位置:◆ PCM支架上 ◆减震包上
  • 将原来卡在PCM支架(底座)上的线束卡子取下、剪掉。
  • 更换新的扎带卡(图号CU5T14E047CA),下移30~40毫米后扎紧,剪掉尾部多余部分并卡入减震器包上的安装孔内。
  • 检查线束分支与空调低压管间隙:
    1)间隙大于10mm , 执行第5项检查确认;
    2)间隙小于10mm(或接触),整理线束走向,确保线束与空调管间隙大于10毫米后执行第5项检查确认。
    备注:间隙检查可以用直径10毫米左右的圆棒(如圆珠笔)做通过性检查。
  • 线束外防护层(胶布)、导线是否有磨损检查、处理步骤:
    1)下拉线束,露出线束与空调管接近(或接触)部位,检查外包裹层是否有磨损情况。
    2)线束外包裹布袋层磨损(未露导线皮)及露导线PVC层但导线层未受损:用布基胶带将线束磨损区域重新包扎。
    3)线束外包裹层磨破,露导线皮:剥开线束外包裹,检查内部导线受损情况:
    A.导线未受损,则用布基胶带重新缠绕;
    B.内部导线皮轻度磨损,将导线用PVC胶带缠绕内部受损导线隔离后,用布基胶带将线束重新缠绕。
    4)导线铜丝有断裂,提交TSR申请处理。 鍘傚缁翠慨缁忛獙2021001-U625鎺㈤櫓鑰呭彂鍔ㄦ満鑸辩嚎鏉烶CM鍒嗘敮涓庣┖璋冪鎺.jpg 鍘傚缁翠慨缁忛獙2021001-U625鎺㈤櫓鑰呭彂鍔ㄦ満鑸辩嚎鏉烶CM鍒嗘敮涓庣┖璋冪鎺.jpg 鍘傚缁翠慨缁忛獙2021001-U625鎺㈤櫓鑰呭彂鍔ㄦ満鑸辩嚎鏉烶CM鍒嗘敮涓庣┖璋冪鎺.jpg 鍘傚缁翠慨缁忛獙2021001-U625鎺㈤櫓鑰呭彂鍔ㄦ満鑸辩嚎鏉烶CM鍒嗘敮涓庣┖璋冪鎺.jpg


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