[福克斯ST] 福特福克斯ST特别版车型官图正式发布

2021-8-26 08:41 3378 0

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lee 发表于 2021-8-26 08:41 |阅读模式 查看: 3378

lee 楼主

2021-8-26 08:41

盾标申请-爱福特车友会盾标申请
近日,福特官方正式发布了旗下福克斯ST特别版车型的官图。新车将基于普通版ST车型进一步升级而来,所有的升级是以纽博格林赛道表现的调教为基准,让车辆拥有更好的操控表现。


  外观来看,新车整体造型变化不大,依旧是多边形前进气格栅搭配波浪式的中网设计,在中网左下角标有“ST”标识。前包围采用了极富运动感的造型设计,两侧配有雾灯组,配合类三角形的大灯造型,让新车极富攻击性。另外,新车还采用了名为“天空蓝”的外观颜色,搭配全车高光黑装饰,与普通版ST区分开来。



  车身侧面来看,新车造型整体不变,但采用了经过轻量化的密条辐19英寸轮圈,搭配米其林PS4S轮胎,前自动卡钳为浮动式双活塞,后制动卡钳为浮动式单活塞,颜色均喷涂为了富有激情的红色。



  车尾部分,新车配备了一个亮黑色装饰的扰流板,尾灯为熏黑式设计,后包围配备了尾部扩散器与双边共两出的排气布局,进一步提升新车的运动感。


  内饰上,新车依旧采用传统的指针式仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘,方向盘下方也标有“ST”标识。中控中央的多媒体显示屏采用悬浮式设计,下方保留了大量的物理按键与旋钮控制,搭配手动变速箱的机械换挡机构,让新车充满了战斗气息。


  此外,新车在悬架调校方面进行了进一步的精细化调整,采用具有双向可调节的避震器、双管不锈钢减震器外壳和来自KW Automotive的粉末涂层弹簧,每个单根悬架系统还可以减轻约10%的簧下质量。相比普通版ST车型,车身高度降低了10毫米,并且预留了再次降低10毫米的调整空间。整套悬架系统经过福特性能团队的测试,并经过了在纽博格林赛道的调教。

  有意思的是,福特官方还为车主提供一份关于ST特别版车型悬架调整的特殊技术文件,其中提供了适用于各种驾驶条件的推荐悬架设置,其中就包括了一种用于在纽博格林的赛道模式设计。



  动力方面,新车依旧搭载2.3T EcoBoost涡轮增压四缸发动机,最大功率280马力,最大扭矩420牛·米,传动系统将标配6速手动变速箱与前轮驱动,0-100km/h加速时间为5.7秒。


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