在主打运动风格的海外品牌紧凑型车中,福特福克斯肯定是每个人都绕不开的选择。在刚刚结束不久的广州车展上,2021款的福特福克斯正式上市,新款车型为首任车主提供发动机终身质保,并且除了两厢和三厢版本外还带来了猎装版,相信有不少消费者已经对新款福克斯(参数|询价)跃跃欲试了,那今天咱们就来聊聊新款的福克斯哪个配置性价比更高。
2021款福特福克斯指导售价 | 车型 | 售价(万元) | 三厢 1.5L 手动锋跃型 | 10.88 | 三厢 1.5L 自动锋跃型 | 12.08 | 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 | 13.68 | 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 | 13.68 | 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 15.08 | 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 15.08 | 猎装版 EcoBoost 180 自动猎潮型 | 15.38 |
看完了价格,按照习惯咱们先从动力系统和车身结构先做个简单的划分。 从动力配置来看,新款福克斯提供两款发动机分别是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压,1.5L发动机提供6速手动和6速自动变速箱两种配置,1.5T发动机则只有8挡自动变速箱一种选择。需要单独说明的一点是,1.5L车型的后悬架结构为扭力梁式非独立悬架,而1.5T车型为多连杆式独立后悬架,从结构上来看要更高级。
从车身结构来看,1.5L的两款车型都是三厢版,1.5T则提供两厢、三厢和猎装版三种选择,如果对于两厢或者猎装比较偏爱的话,那就只能选择1.5T+8AT的动力系统了。虽然看上去福克斯有七款车型可以选择,但如果对于购车需求比较明确的话,其实可选择的也就是那一两款。 配置解析 我们可以看到在1.5T车型中,同配置的两厢和三厢车型价格一样,所以咱们就把配置分为五个等级,分别是手动锋跃型、自动锋跃型、自动锋潮型、自动ST Line和自动猎潮型。 ◆ 1.5L 手动锋跃型 售价:10.88万元 推荐指数:★★★ 售价10.88万元的1.5L 手动锋跃型是福克斯的入门车型。看配置的话,这款车型给得还是挺足的,8英寸的仪表屏、多功能方向盘、驾驶模式选择、自动启停、胎压监测、自动头灯、四门车窗一键升降等常用的功能全都有配置。特别需要说明的是,入门版车型8英寸的中控屏幕搭载了全系唯一支持手机互联(CarPlay、CarLife)的车机系统。对于预算比较紧张且能够接受手动挡的用户来说,这款入门车型还是可以考虑的。
◆ 1.5L 自动锋跃型 售价:12.08万元 推荐指数:★★★ 相比于入门车型来说,自动锋跃型除了将变速箱换为6AT外还增加了一些配置,比如倒车雷达、自动空调、天窗、皮质方向盘、一键启动、LED头灯、LED雾灯和搭载了SYNC+智行娱乐系统的中控屏幕。相比于增加的1.2万元来说,还是挺值的。如果对于福克斯十分钟爱,不能接受手动挡,且预算比较紧张的话,那这款车型完全可以满足日常的代步需求。 ◆ EcoBoost 180 自动锋潮型 售价:13.68万元 推荐指数:★★★★★ EcoBoost 180 自动锋潮型是福克斯全系性价比最高的车型,除了1.5T+8AT的动力系统外,还换装了多连杆后悬架,在驾控的体验上相比1.5L车型肯定会有明显的进步。在配置层面,电子手刹、自动驻车、自动雨刷、无线充电、无钥匙进入、倒车影像等功能对于日常使用的便利性也有不小的提升,而后排座椅扶手,后排出风口对于家庭用户来说也是绝对的利好配置。而且福特还很厚道的给福克斯装配了一套B&O音响系统,可以满足对音质有要求的用户。两厢车型还装配了运动外观套件,在视觉效果上也有提升。相比增加的1.6万元来说,这些配置真是太值了。如果你在考虑福克斯车型的话,那自动锋潮型这个配置一定要好好看看。 ◆ EcoBoost 180 自动ST Line 售价:15.08万元 推荐指数:★★★★ ST Line车型可以算是自动锋潮型的运动化升级版,同样有两厢和三厢车型选择,在外观上升级了ST Line的运动套件(包括运动风格轮圈、米其林PS4轮胎、运动包围、红色刹车卡钳、运动座椅、换挡拨片)。在辅助功能上也增加了车道保持、碰撞预警、主动刹车和定速巡航功能。在舒适性配置上增加了全景天窗、后视镜自动防眩目、副驾驶座椅6向调节、主驾座椅电动调节和遮阳板化妆镜灯。相比于增加的1.4万元来说,这些配置还是值得的,如果对于这个原厂外观比较喜欢,且预算相对宽裕的话,那ST Line也是一款不错的选择。
◆ EcoBoost 180 自动猎潮型 售价:15.38万元 推荐指数:★★★★★
从价格上来看,自动猎潮型是新款福克斯最贵的选择,但从配置角度来看,它的配置并不是全系最高,所以我将它作为ST Line的并列车型,与之比较的都是自动锋潮型。相比之下自动猎潮型的配置增加十分有限,18英寸轮圈、全景天窗、定速巡航、车顶行李架和雪地/越野驾驶模式,并且还去掉了自动雨刷的功能,但价格上涨却达到了1.7万元。至于值不值这个问题就要看对于猎装版车型喜不喜欢了,毕竟完全不同的车身结构也是影像价格的因素,在同级别同价位中能选择的猎装版或者旅行版车型非常有限,所以这款车型可能更适合一些对猎装车或者旅行车有偏爱的用户。
Active EcoBoost 180 自动劲潮型
因为在车型库中,福克斯Active和福克斯为两个车系,所以这次的购车手册中没有出现福克斯Active车型。在这里简单跟大家聊两句,福克斯Active就是福克斯的两厢跨界版,车身尺寸要比福克斯稍大一些,离地间隙也更高,动力系统采用了1.5T+8AT的组合。福克斯Active只有一款配置,与咱们之前提到的EcoBoost 180 自动锋潮型差别不大,升级了17英寸轮圈、全景天窗、车顶行李架、换挡拨片、车内空气净化器和雪地驾驶模式。相比增加的3000元来说还是挺值的,对于能够接受跨界外形的消费者来说,性价比还是挺高的。 总结: 福特福克斯其实并没有给消费者太多的选择,对于车身结构或者动力系统有要求的话,那选择就十分简单了。如果就是非常喜欢福克斯,对于车身结构和动力系统都不太在意的话,那我最推荐的是两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型,相比三厢版增加了外观套件,视觉效果会更好看一些,并且各项配置也都比较到位,性价比最高。其次是ST line和猎装版车型,原厂个性化的外观符合一些追求个性又懒得折腾的消费者,当然这一切的前提是预算要宽裕一些。如果预算实在紧张又对于福克斯非常喜欢的话,那1.5L的两款车型也可以根据自己的喜好进行选择。整体来看,福克斯1.5T车型的性价比要更好一些,如果预算不是特别紧张,我个人不建议选择1.5L车型。
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