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lee的私车小窝

[车讯报道] 福特领界智能车联测试 很“接地气儿”

2019-6-20 13:33 6193 0

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lee 发表于 2019-6-20 13:33 |阅读模式 查看: 6193

lee 楼主

2019-6-20 13:33

1主流的人车交互配置

   不同于传统的SYNC系统,也不同于和百度联合开发的SYNC+,在江铃福特领界这款车上,福特尝试为本土车主研发了一套定制系统,我们也很好奇,这套游离于“主线”之外的福特智能车联系统,究竟好不好用。




人车交互




  按键功能涉及空调开关和除雾等,这背后的逻辑在于:如果屏幕、语音控制失去响应,这些刚需且紧急的功能还可以通过实体按键进行控制,所以不少车型都是采用类似的设计,来安排越发“稀有的”实体按键功能。





  在领界上,语音控制的识别率不错,在60km/h匀速公路行驶中,开窗和关窗两种标准测试环境下,语音指令被正确识别的比例达到90%。


  分区控制即系统可以识别指令下达人的位置,例如你在副驾驶说打开车窗,副驾驶一侧的车窗就会降下来,主驾驶同理。

  免唤醒词功能主要集中在地图导航上,在导航界面下,诸如地图放大、缩小、查看全程等功能都可以直接说指令进行控制,免去了用唤醒词呼出语音控制的步骤。



2基础功能使用体验不错

功能实现





  通讯功能支持接打电话,同样支持语音控制,手机连接蓝牙并同步通讯录的情况下,启动语音控制,直接呼叫人名或是电话号码均可。


  当然,类似全景倒车影像这类的功能就不支持了,不过在领界的价位区间里也比较正常,较为扎实的基础功能也足够满足日常使用了。



服务生态

  面向未来线上线下结合的O2O场景化服务,我们在评价标准中设置服务生态的环节,用以评价系统中能够给车主的泛用车生活带来便利的服务。在这方面,大部分车企都还在路上,领界在这方面目前也没有太多布局。福特派App支持预约保养维修,相比之下,车机系统中集成的生态服务入口就比较少。



沟通好感度

  最后,我们将5%的评分权重拿出来评价汽车的“智慧”,我们期望未来汽车能像一个真人一样和车主交流,为车主提供服务。与服务生态相似的,这是一项面向未来的评分,我们没有期望现阶段的某一款车型能够在这个版块拿到高分。



总结

汽车之家智能车联测试
排名
车型
人车交互
功能实现
服务生态
沟通好感度
总分
1
长安CS95
92.0
82.2
22.0
40.0
74.0
2
星途TXL
85.0
80.2
44.0
20.0
73.2
3
名爵HS
78.5
74.7
68.0
30.0
72.6
4
宝骏RS-5
77.4
79.2
52.0
30.0
72.1
5
比亚迪唐DM
88.3
71.9
50.0
20.0
70.9
6
宝马X7
99.9
76.1
12.0
20.0
70.8
7
威马EX5 Pro
92.4
74.0
32.0
10.0
70.0
8
吉利博瑞GE
84.3
77.0
32.0
20.0
69.6
9
瑞风S4
79.9
73.6
34.0
50.0
68.4
10
东风风神AX7
68.2
77.4
40.0
50.0
67.7
15
福特领界
76.5
69.2
22.0
20.0
61.9

  “船大难掉头”几乎是每一个跨国企业都会遇到的问题,这也是为什么多年来,传统车企车机难用的刻板印象始终没有太大改观的原因之一,对于领界来说,我们认为它是很“接地气儿”的,放下身段,用中国的服务供应商来服务中国人,也确实起到了一定效果,智能网联系统整体来说稳稳地达到了“可用”的程度,足够满足车主的日常使用需求了,我想这也是对“改变”最大的褒奖。


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