再度成为“焦点”新一代福克斯长期测试（1）

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各位网友大家好，近日，我们编辑部又迎来今了一辆全新车型，那就是全新长安福特福克斯。这款车于去年11月正式上市，新车共搭载了1.5L、1.0T及1.5T三款三缸发动机，与之搭配的分别有6MT、6AT以及8AT变速箱，依然走的是年轻时尚且运动化的路线。我们在上市后的2个月后拿到了长测车，在接下来的半年中，我将以首批车主的身份，从各项配置的使用感受、油耗表现以及售后服务体验等各个方面详细体验这款车型。

■ 全系颜值担当的ST Line版本终于引入国内

　　此次我们选择长测的车型是指导价为15.08万的2019款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line，搭载1.5T发动机，搭配的也是最新的8AT变速箱，并且选装了安全科技选装包（8500元），里面包括（带语音控制的GPS导航、手机无线充电、自动泊车、智能领航辅助系统、交通标识识别系统）。

福克斯 2019款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

ST Line套件上升 运动感十足

　　全新福克斯的外观造型本就非常运动，而有了ST Line之后更是锦上添花，黑色的中网加上运动包围，让全新福克斯有了更高的颜值。此次长测的版本除了标配LED大灯、全景天窗、大尺寸轮圈和运动包围外，还选装了ACC和交通标志识别等辅助功能，无论是颜值还是实用性表现都非常不错。

　　车辆的尾部设计相比车头没有给人那么强的运动感，但依然不能忽视单边共双出的排气和小鸭尾。车辆还把车名放到了尾部中间，增加了车辆的辨识度。ST Line版本带来的好处除了外观套件外，轮圈尺寸也是全系车型中最大的，达到了18英寸，同时还配有红色刹车卡钳，轮胎方面与之搭配的是来自米其林的PS4系列，是同级别中少见的配置，也非常符合它的运动定位。

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■ 内饰：做工用料符合定位

　　 相比老款福克斯(参数|询价)十分美式的风格，全新车型的内饰风格变得颇为简约，甚至有些居家了，T字形布局上手非常容易。用料及做工上还是十分对得起这个价格的，中控采用了8英寸悬浮式屏幕，采用了SYNC 3系统，并且支持CarPlay和CarLife，保证易用性。

　　相比老款车型，全新福克斯在不少地方还是有着一定的提升，后排新增的空调出风口提升了舒适度，双天窗也提供了非常不错的采光。各种配置表现也较为齐全，位置值得吐槽的就是即使是顶配车型也没有配备电动调节座椅。不过看在ST Line那么运动的外形上，这点还是可以接受的。

　　在一些人性化的细节上，福克斯做的还是十分到位的，比如在前风挡预留了行车记录仪充电用的USB接口，扶手箱内预留有线槽等，都是用起来十分贴心的设计。

● 首次总结：

　　至此，福克斯长测第一次更新就告一段落了，初次接触福克斯，这车留给我的第一印象符合预期，外观时尚，运动气息十足，内饰和用料都符合这一级别应有的表现，配置表现也非常不错，尤其是安全配置方面，车辆配有路牌识别，主动刹车，车道保持等一系列功能，进一步提升了行驶安全性。