[一般] 快马传讯|GS Trophy 2018实况报道

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2018-6-12 09:55

盾标申请-爱福特车友会盾标申请

DAY 4 & DAY5 中国排名:第13名 GS Trophy战程已过半。 南非队凭借195分的漂亮战绩巩固他们了领先趋势,中国队以75分的战绩暂列第13名。在这两日的行程中,骑士们首次向东北和西北方向进发,天气变得凉爽,也为骑士提供了更舒适的骑行环境。经历了夜里漫长的沙尘暴,饱览了不断变幻的壮丽风景。体验了沙土、砾石、植被、水面,尝到了团队合作的艰苦与乐趣,挑战愈加精彩。




熔岩峡谷 开阔平原与深深峡谷,滚滚沙尘与锋利砾石,构成了历届GS Trophy最受欢迎的项目——熔岩峡谷。这是一次拖曳考验,一名骑士用R 1200 GS Rallye去拖曳队友的车(发动机关闭的状态),跨过一条丘陵小路,并与旁边的第三名队友一起骑行。听上去很容易?骑士们的回答是,绝不!




通过脚踏,用一条拖曳带将两辆车绑在一起,错过标志门将被扣分,若其中一辆车倾斜,分数将被取消。每个队伍都面临巨大压力,努力在松散的沙土中保持着牵引力,很多队伍都未能完成全程。




“尽管来蒙古前,已经多次练习了拖拽,但真正的挑战还是非常艰难!”——Joshua Crasto,印度骑士 旱獭挑战 在饱览了100公里的蒙古风光,穿越过干旱的山地后,扭曲的沙地路面开始取代 开阔平原上的直线路。到达当晚驻扎的营地后,骑士们没有时间休息,因为后面的“旱獭挑战”在等待他们。在规定时间内,队员们需要先将一个帐篷搭起来,两名选手跳进帐篷,然后收紧帐篷,接着选手们再迅速跳出并拆除帐篷。由于风很大,骑士们的装备被吹得十分杂乱,给挑战增加了难度,但也平添了许多乐趣。




强渡Ongi河 经历310公里骑行(其中越野路段280公里),骑士们前往西北部的哈拉和林,看到了截然不同的风光,迎来了一个涉水路段。这是一段障碍赛程,所有队员需要在规定时间内,驾驭着R 1200 GS Rallye过河四次,并征服砾石密布的路段。虽然看上去不难,但每个队伍面前都放置了一个摄像头,这大大激发了骑士们的表现欲,现场异常精彩。




拆*装轮胎挑战 艰苦的骑行之余,也少不了充满趣味性的挑战,比如“拆 装轮胎挑战赛”——体力、技巧、合作的三重考验。骑士们要合力拆下轮胎,再迅速装上,看哪个队完成得更快,用时更少。刚刚还在飞转的车轮瞬间成了骑士们手里的大玩具,拆 装完毕后,立即引发一片欢呼。美国队员最擅长此道,第一个完成。




我们的中国骑士经历了前几天的紧张比拼后,进行了适当休整,恢复了体力,状态更佳。期待未来有更多的中国骑士能参与GS Trophy,一起体验GS精神,越无路,越前行!


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