[其他] 试驾后决定投入金牛座的怀抱

2017-12-24 11:04 3873 13

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尿氏裳梯使 发表于 2017-12-24 09:36 |阅读模式 查看: 3873

尿氏裳梯使 楼主

2017-12-24 09:36

     我的金牛座是Ecoboost245的时尚型,也就是2.0T的入门车型。我觉得2.0T的动力就足够了,试驾的时候是一台2.0T的顶配车,动力真心不错,比起我原来那台车来说,动力简直是天差地别,特别是起步的那一瞬间稍微深踩点油门,就感觉屁股被火车怼了一样,窜着就出去了。配置也挺丰富的,什么全景天窗,座椅加热和通风都有。
     最后综合预算等情况选择的245时尚型,优惠后裸车价是22万出头,但是要在4S店买的保险,当然也得委托他们上牌。之前也考虑过君越的20T豪华,也就是君越车型1.5T的顶配。当时想着就是配置高,试驾下来动力也还勉强够用。但是君越的7DCT干式双离合变速箱是我不满意的点之一,低速顿村比较明显。而且我去网上看了一下,说干式双离合容易出问题,稳定性较差,大众高端一点的车型都用的湿式双离合。就因为这个问题转头其试驾的的金牛座。金牛座全系标配了6AT的手自一体变速箱,平顺性很不错。同样的价格,金牛座的动力和平顺性都比君越好,配置上也没有太大的差距,当然就选金牛座了



     大气的金牛座,前脸特有精神



     前45度,有着一种特有的威严感。像一位实力深厚的老者,深不可测。



     卤素大灯,1.5T顶配君越是氙气的,比卤素要好。



     侧面,接近5米长的车身,整个比例感觉非常协调,很修长很有美感



     时尚型的17寸轮毂稍微小气了点,不过小轮毂也有好处,舒适性成倍提升。



     和君越的溜背造型相比,金牛座的尾部更常规也更稳重一些。



     车尾,双出排气口很霸气。整体风格还是偏向于沉稳。



     后备箱空间不错,对得起它的车身尺寸。



     前排,主驾驶位置真皮电动座椅。坐上去特别舒服,柔软的同时对车身的支撑也很到位。



     方向盘,真皮的,按键有点多,看来得熟悉两天才行,各种保护膜都还没来得及撕。



     Sync3大屏显示效果很不错,反应很快,功能也很多。



     旋钮换挡,特别有逼格,现在新蒙迪欧上也在使用了。autohold功能超实用,配合电子手刹,等红灯什么的特方便。



     整体中控,感觉档次还是很不错的。



     后排空间,座椅的套子都还没舍得拆。空间就不多说了,C级车在空间方面已经不存在任何问题。


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hktk丹萱 发表于 2017-12-24 10:03 查看: 3873

hktk丹萱 沙发

2017-12-24 10:03

听说手动版的对于操作要求特别的多。
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Cosea琛瑞 发表于 2017-12-24 10:12 查看: 3873

Cosea琛瑞 藤椅

2017-12-24 10:12

我不打敢上手,总觉得开起来会有些吓人。
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kimberly苏元 发表于 2017-12-24 10:17 查看: 3873

kimberly苏元 板凳

2017-12-24 10:17

个人来说更倾向于那种汽油版本的,因为便宜点。
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光聪敏 发表于 2017-12-24 10:29 查看: 3873

光聪敏 地板

2017-12-24 10:29

磨合期的话是不能比较加油以后的感觉的?
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亚楠miskeyee 发表于 2017-12-24 10:33 查看: 3873

亚楠miskeyee 6#

2017-12-24 10:33

看来Ecoboost245时尚型金牛座的瞬间动力加速挺快的。
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润雨Shinel 发表于 2017-12-24 10:37 查看: 3873

润雨Shinel 7#

2017-12-24 10:37

其实对于车子性能的测试不是特别的懂。
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傻喵长吉 发表于 2017-12-24 10:43 查看: 3873

傻喵长吉 8#

2017-12-24 10:43

我其实挺想去试驾一下看看的,好羡慕。
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蝶衣千山 发表于 2017-12-24 10:54 查看: 3873

蝶衣千山 9#

2017-12-24 10:54

突然觉得这一刻有点小寂寞,我就没有那么多钱。
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psy静雨 发表于 2017-12-24 11:04 查看: 3873

psy静雨 10#

2017-12-24 11:04

车子还是试驾的时候感受下动力比较好。
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