性价比爆棚，提中配全新翼搏

论级矩字

     其实车子有高配有低配，但不管什么车卖的最好的永远是中配车型。低配车型往往是用来拉低整个车系的售价，而高配车型往往是作为整个车系标杆的存在，标志着整个车系的形象，所以经常会存在低配车型配置低，高配车型价格太高的问题，真正性价比高的，销量最高的也就是中配车型。
     就我选择全新翼搏1.5L铂翼型的原因也就是如此，首先我个人行车基本都在市区，而且生在南方，冬天也不会下雪，所以对四驱系统并不是所谓的刚性需求，所以个人肯定不会购买顶配的翼搏。而低配车型虽然有esp等关键配置，但是人性化配置上还是有所缺失的，比如中控大屏导航，倒车影像等等。所以一番对比，我个人觉得1.5L自动铂翼型也就是1.5的中配车型最适合我，价格也非常不错，直接就订车了



     全新的家族式前脸，怎么说呢，小翼虎？



     雾灯好似獠牙，这也让全新翼搏成为福特suv中最有个性的前脸之一



     17寸的大脚，千里之行始于足下。这次翼搏不仅加大了轮毂的尺寸，还将轮胎升级为了来自米其林的浩悦3st轮胎，在静音和操控上进步相当明显，这个轮胎的单条售价达到了1000元。



     感觉备胎套可以的diy的尺度很大



     后备箱，侧开门，个性二字可以说贯穿全新翼搏的车头到车尾



     多功能方向盘，样式也经过了重新设计，与现款的福克斯车型保持一致，手感提升很大，整体也更加粗壮



     新车20公里，是不是有点多了。新的仪表盘取消了双炮筒，现在看来更加清晰简洁



     9寸大屏，比顶配还大，只是不是sync3，除了carplay之外其余的功能都比较齐全。像什么导航，蓝牙电话等等都一应俱全。倒车影像显示也十分清晰



     6速手自一体变速箱，我想应该没有人会喜欢双离合吧。前排中控区域增加了两个usb接口，再加上点烟器扩展出至少两个usb接口，总共四个接口怎么都够用了



     全新的，原厂的白色罩子都在
     说说试驾感受吧，1.5L自然吸气+6AT的动力组合，平顺有余但爆发力有所欠缺，毕竟是自然吸气车型，也不能要求他能有涡轮机那样的爆发，这不现实，不过你要是喜欢线性平顺的动力输出，那你一定会喜欢这款车。其他的就是隔音比较高，方向也不像有些车那样虚位比较多，相对指向是足够精准的。

和安Sina

360度摄像头，是我认为最实用的科技技术，确实可以确保停车的安全。

失落承濠

美系车出身的福特底盘四驱功能很强势。

Cosea琛瑞

不同的角度观察都完全不同。

闲丽CiCSi

这车子的内饰特别的讲究啊，各种高科技也都运用上了。

Simple芮雅

为什么你就不能勤快点买车以后就交个作业。

怡畅awf

性价比毕竟摆在这里，油耗也很能接受。

穆桦Tiffny

好吧，不夸张的说我已经被翼搏彻底的俘虏了。

小家鸾瑶

感觉设计上真的很用心了，一点的提升质感。

SingLing舒伊

我的车子保养了一年还挺不错。