4s店实地观赏全新翼搏

满带伤痛

一开始打算买轿车的，但后来亲戚朋友都劝我加点钱买suv，就咬咬牙上suv，轿车看过别克新英朗，1.5L动力太弱，1.4T双离合反人类，虽说是独立后悬架但比有些板车还要差劲，pass。后来因为亲戚朋友的建议，也就没有再考虑轿车了。Suv首先看了别克昂科拉，但是试驾感觉1.4T动力没有预想的强，6at比起同级日系车差距明显顿挫，同时四驱版车型的价格太高了，完全没有性价比可言。后看了福特的全新翼搏，听说换了全新的动力总成，还加入了四驱系统和多连杆独立后悬架，机械方面应该还是值得去期待一下的。同时大家都说新翼搏一改之前憨厚可爱的风格，换装新的家族式前脸后活脱脱变成一台小翼虎，内饰方面也是完全重新设计，与现款福特SUV车型都不一样，很有特点。同时配置上也丰富了不少，顶配四驱版车型比起昂科拉定价低了3万多。账面数据都好看，关键还是的亲眼去看看，去试一试。



果然新车上市，就是有牌面



新前脸确实霸气，销售说选装运动套件后中网还是熏黑的



全新设计17寸时尚轮毂造型，搭配的是米其林Primacy 3 ST浩悦静音轮胎





2.0L+四驱，不知道实际功力和昂科拉比如何，毕竟昂科拉指导价贵了3万多块



方向盘不管是手感还是造型都很棒，打孔真皮看上去很运动又很上档次，是我看的几辆车中方向盘手感最好的



8寸大屏搭配sync3智能系统，操作与智能手机相似，上手很容易。



6AT变速箱，配合四驱系统，现在翼搏应付复杂路况更能得心应手了



最后说说驾驶方面，可以说比预期的要好。本来对自然吸气发动机没多大期望的，充其量能有涡轮三分之二的水准就不错了，没想到这款2.0L这么给力，动力丝般顺滑，自吸车线性的油门输出真的太舒服了。整个底盘的厚重感很明显，开起来不像这个档次的车。后独立多连杆悬架怕是这个界别车中少有的配置了，试乘下来确实不错。

Blade水蛋蛋

光看全新翼搏的底盘设计就能猜出它的性能怎么样。

turbosun卓煊

这颗2.0L直喷发动机最大马力有170匹，很多涡轮车比不上他

跨世纪白凝

整体的倾斜感也是非常符合人体工程学的设计。

纹庭Kingsley

整体感官还是非常好的，厉害的性能和配置。

crazy芩娴

能了解楼主的想法，确实是挺不错的。

TsubasaX如萱

总体的流线造型是我关注的重点。

怜雪forina

15.58万的价格不算贵，感觉2.0四驱好玩啊

琦珍MiKi

最重要的是底盘挺高的，越野的时候也方便。

SingLing舒伊

全新翼搏整体的性能表现很优秀啊，以后要好好爱护它。