快10000公里了，来个用车作业吧

淡写薰衣草的香

  第一部分先说说选车，选车说来也纠结，预算也定的比较模糊，从10多万到30万的车都在看。在选择蒙迪欧之前看过奔驰的C180，虽然是乞丐版但落地价也过了30万，后面想了想买个乞丐版奔驰只能装逼，虽然内饰真的挺豪华的，但动力和配置都太寒酸。老老实实选个顶配非豪华品牌车吧，这才有了这台旗舰版新蒙迪欧。
第二部分说说现在车子的状况，目前跑了9000多公里，油耗只有10L左右，平时高速跑和城市一半一半，别忘了它的马力可是有245匹，扭矩也有350牛米。也不用95号的油，一直92的粗粮喝着，保养了两次，一切正常。Ecoboost不挑食名不虚传。
最后说说车子本身：
外观：马丁脸很漂亮，车子运动感也很强，在B级车中算是颜值担当，这句话不过分吧
油耗：前面已经说了，百公里10个左右，符合它的定位以及实际动力输出水平
舒适性：福特的底盘悬架没得说，厚重，有韧性，开起来不比奔驰的差！！！
空间：空间算个中等偏上的样子，座椅整体包裹感比较强，为的也是运动感。后排家用完也够了，不过肯定比不上那些疯狂加长的车型。
动力：2.0T高功发动机，随踩随有，后劲很足，高速超车轻松。
操控：同样是福特的强项，操控比奔驰好，我不是在说笑，真的比奔驰好，奔驰主要是在豪华感的营造上实在牛逼，绝对驾驶质感上C级是不如新蒙的，更别提BBA中的宝马了。
安全：感觉用料很实在，尤其是关门的时候感觉和日系车不一样，全车有10个气囊，有后排气囊式安全带，前排双膝部气囊，各种主被动安全配置一应俱全，1.68吨的车重很有分量。



顶配坦桑石蓝，让蒙迪欧这样一款比较“跳”的车型看上去多了那么几分稳重和奢华。













外观与其余配置的差别主要是在中网造型、轮毂样式以及大小和屁股上的titanium标上，还是很有辨识度的，能让人一眼认出这是一台顶配蒙迪欧











内饰部分主要集中在高配上，座椅通风加热还有座椅按摩，方向盘也是电动调节的还带有加热功能。基本上你能想到的配置都有，哦，除了全景天窗