2017新款撼路者正式上市 售26.58-36.08万元

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2017年4月5日，福特新款撼路者在珠穆朗玛峰正式上市，新车推出搭载2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机的共九款车型，其售价区间为26.58-36.08万元。相比现款车型，新车主要对配置方面进行了升级，并增加了五座版。关于新车的详细售价，请见下表：

江铃福特新款撼路者 指导售价
车型	售价（万元）
2.2T 柴油两驱菁英版 7座	26.58
2.0T 汽油两驱菁英版 5座	26.78
2.0T 汽油四驱菁英版 5座	27.98
2.0T 汽油两驱豪华版 5座	30.68
2.2T 柴油四驱豪华版 5座	30.98
2.2T 柴油四驱豪华版 7座	31.58
2.0T 汽油四驱豪华版 5座	31.88
2.0T 汽油四驱豪华版 7座	32.48
2.0T 汽油四驱旗舰版 7座	36.08

● 新车简介：
外观沿用现款设计

『新款撼路者』

『老款撼路者』

　　此次上市的新款撼路者并没有在外观方面做出改变，由于定位于一款非承载式车身的硬派SUV车型，该车外观设计十分富有野性。新车前脸采用了大尺寸的镀铬前格栅，前保险杠中也采用了大面积的银色护板，再加上大尺寸的前大灯，前脸造型十分粗犷。

『新款撼路者』

　　在侧面，新款撼路者依旧采用简洁的设计语言，车身两侧还配备了侧边踏板，视觉效果较为野性。和现款车型一样，新款撼路者的的长宽高依次为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm。

『新款撼路者』

　　在新车尾部，一条刻有“EVEREST”英文的镀铬饰条嵌入尾灯，并将两侧的尾灯连接到一起，而底部的后保险杠造型则与前保险杠相呼应。

内部配置有提升

『老款撼路者』

『新款撼路者搭载了最新一代SYNC 3车载互联系统』

　　新车内饰的造型与现款车型完全一致，而最大的变化在于将现款车型搭载的SYNC 2系统升级到福特最新一代SYNC 3车载互联系统，系统界面和语音识别功能得到优化，并支持CarPlay智能手机互联。

『老款撼路者』

　　除此之外，新款撼路者豪华版车型还将增加电动全景天窗。同时，新款撼路者在原七座版轴距不变的基础上，新推出五座版车型，以满足不同人群的多样化出行需求。

2.0T+6AT/2.2T+6MT

　　动力部分，新款撼路者继续搭载2.0T EcoBoost汽油发动机和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油发动机。这两款发动机输出的最大功率分别为245马力和160马力；峰值扭矩分别为360牛·米和385牛·米。在传动系统部分，汽油版车型采用的是6速手自一体变速箱，柴油版车型则使用了6速手动变速箱。

　　我们此前测试过老款撼路者2.0T汽油自动四驱旗舰版的0-100km/h加速时间为10.13秒，这个成绩对于一款整备质量高达2.3吨的“硬派SUV”来讲还是非常出色的。由于新款车型在动力方面并没有调整，预计新款车型还会保持这样的表现。

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● 试驾感受

　　此前，我们的编辑试驾了老款2.0T汽油自动四驱版车型（点击进入试驾文章）。在试驾中，2.0T发动机的低扭表现不错，动力响应很快。但是6速手自一体变速箱在山路行驶中存在降挡缓慢的现象。而对于刹车系统，因为这款车的调校偏向于越野，刹车有些软绵绵的感觉。

　　在转向方面，我们的编辑认为：“撼路者的方向盘采用电动助力，低速时比较轻盈，城市之中显得易于操作，车速提升之后力度有所加强，但风格没有改变。出于越野考虑，方向盘的转向比很大，至于路感和指向性则不是这类SUV所能提供的。”

● 四驱系统及越野性能

　　作为一款有着非承载式车身的硬派SUV，四驱系统相信是新款撼路者潜在消费者关注的重中之重。撼路者配备的是一套更偏向适时结构的四驱系统，由于电控多片离合器始终会给前桥分配或多或少的动力，因此归为了全时四驱。它也带有扭矩放大挡，在拥有电子辅助的同时，后桥轮间还有一把电控的牙嵌锁，因此脱困能力不俗。

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　　对于交叉轴项目，撼路者在选择低速四驱、锁定后桥差速锁之后能够非常轻松的通过，一气呵成。即便是对于单前轮及单后轮有附着力的时候，撼路者在依靠电子系统制动或锁止后桥差速锁后，都可以十分从容的面对。

● 竞争车型：

『三菱帕杰罗·劲畅』

『哈弗H9』

　　目前国内市上，与撼路者价格接近的“硬派”SUV并不算多，其中三菱帕杰罗·劲畅和哈弗H9算是撼路者的直接竞争对手。并且车三款车都提供三排7座的布局。并且在我们此前的《全新标准启用 9款50万内越野车集中测试》中，这三款车型的整体性能也比较接近。

● 全文总结：

　　新款撼路者保持了现款的造型，同时新车内配备了福特最新的SYNC 3多媒体系统，豪华版车型还增加了全景天窗，产品力相对现款车型有一定提升。此外，新增的5座版车型也为消费者提供了更多的选择。现款撼路者自2015年11月上市以来的月均销量仅为700辆左右，表现并不理想。归根结底，在当下城市SUV十分火爆的大环境下，硬派SUV的受众面相对较窄。所以，摆在撼路者面前的依旧是一条很难走的路，希望这次升级能给撼路者带来更好的表现。