油箱盖部件脱落/首保体验 福特金牛座长测（4）

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各位好，金牛座的长测来到了第四期。上一期中我们聊到了SYNC 3多媒体系统的使用感受以及如何动手为空调更换滤芯，感兴趣的您不妨往前翻看。这辆金牛座在近期的使用过程中出现了油箱盖塑料部件脱落的问题，看看4S店能否在首保的过程中为我完美解决呢？对于金牛座车主来说，这期的内容有一些营养，千万不要走开。

　　提示：由于保养的整个过程为真实体验，维修车间内无法使用相机，照片均为我那早该更换的iPhone 6P记录，成像质量较差敬请谅解。

◆首保体验

　　保养的地点我选择在了离公司比较近的长安福特新港4S店。周末期间我曾打电话进行了保养的预约，客服妹子贴心地向我询问了车辆的基本情况。在得知我的车是首次保养后，和我确认了车辆的购买时间和目前的行驶里程，并告知我新车在半年或5000公里内（两个条件以先到为准）享受一次免费的首保。听到这时我才反应过来，车子的公里数好像已经超过5000公里有段距离了，在和客服的沟通中对方表示超出里程的话到店可以进行申请，这多少消除了一些我的顾虑。

　　在到店的前一天，4S店给我打电话进行了提醒，叮嘱我要带齐驾驶本、行驶本和车辆的保养手册（也就是买车时候的那个大厚本）并准时到达，到店前的服务做得十分贴心。在保养后一周内，4S店进行了保养的电话回访，询问保养后车辆的使用情况，总体来说这家店在电话服务方面做得比较到位。

　　首保当天我按照约定的时间提前了15分钟到达，由于赶的是早班，店里维修保养的车辆还不是特别多。我把车辆直接开进了互动维修区，刚一下车，接待师傅便主动上前询问。

　　在给车辆放置好防止弄脏的座套和脚踏后，师傅接过车钥匙开始环视检查车辆的状况，并带我来到了接待区。因为是首次到店进行保养，需要我出示驾驶本、车辆的行驶本和保养手册进行了相关的信息登记。随后师傅介绍了此次保养的内容和预计时间，便让我去休息区等待。虽然车辆的里程超出规定的5000公里一些，但是看来并没有影响到车辆享受免费的首保，整个接车过程比较顺利。稍显不足的是接车师傅没有就车身四周的完整状况和汽油的余量和我进行确认。

　　休息区和车辆维修区只隔着一面玻璃，我刚坐到休息区不久，金牛座就被开进了维修区开始进行保养。这里的休息区不大，能够提供杂志，电视消磨时间，后排还配置了两个大按摩椅，只是上去享受的人不是很多，看来大家都想着早点取车。

　　这里的车间允许车主进入观看，车间不大却很紧凑，我数了数大概有15个左右的升降工位，恰巧我的车就停在与休息区一窗之隔的工位上。由于首保只是常规小保养，主要进行的项目就是机油机滤的更换以及车身的常规项目的检查。保养师傅将车升起，采用重力放油的方式将旧机油放空，另外一名师傅则进行轮胎和车辆底盘的检查。

　　车辆首保使用的是长安福特自己的半合成机油，和平时车辆到店保养时推荐的美孚一号有所区别。整个换机油和机滤的过程很快，保养完成后车辆被开去洗车。此时才9点45分，整个保养过程用时45分钟，车间里的车也逐渐开始多起来。

　　交车时我看了下结账详单，保养更换了5.5L的机油以及机滤，算上工时费，厂商共减免了近400元的费用。不过这个价格只是厂商针对免费首保给4S店的优惠价，首保过后的小保养若是使用半合成机油，费用应该在600元左右，可参考金牛座保养成本解析。

　　保养前这辆金牛座的后排点烟器和电源被我不小心弄掉了，在尝试了很多次都无法安回原位后，我只能把它搭在后排的地台上。因为损坏的比较明显，在交车时我特意没有将这个问题告知师傅，结果这个问题并没能在保养检查中被发现。

　　沟通后对方表示车内零件的数量较多，异常情况也多种多样，这种检查并不在车辆保养的范围内，需要在交车时提前与保养师傅进行沟通。这样的解释我虽然能够接受，但多少低于心理的预期，错失了加分项。

◆油箱盖部件脱落

　　和福特许多车型一样，金牛座的加油口采用了无盖加油口（Easy Fuel），以弹簧盖代替了传统的拧扣油箱盖，不了解这种结构利弊的同学可以点击传送门。最开始使用的时候我觉得这个设计特别便利，加油时候不用再去拧盖子，省时省力。可是好景不长，在使用了一段时间后加油口出现了塑料部件脱落的情况。裸露在外的加油口让我忧心忡忡，担心是否会存在汽油挥发外漏的危险。

　　这个掉下来的黑色塑料部件之前是扣在加油口外层的金属弹片上，一共由4个零件组成：最外面的黑色塑料盖片，弹簧，齿轮状的零件和橡胶垫。仔细观察他们之间的组合结构应该是弹簧与齿轮状零件组合在一起，然后扣到黑色塑料盖的背部。橡胶垫则是直接放置在金属弹片和塑料件之间，起到密封的作用。

　　在与维修师傅沟通此事时，对方咨询了维修主管，表示掉下来的塑料部件无法通过安装恢复原状，只能更换整个包含加油口的油管前段，这让我有种因小失大的感觉。并且对方表示塑料部件的脱落为人为损坏，不在索赔的范围之内。

　　预定配件需要等一周左右，价格为1300元，后续更换由于需要拆开后面的翼子板露出油箱，所以工时费也高的吓人。都算下来，修这么个小塑料盖居然要花掉2000元。作为金牛座车主，这样的结果显然让我有些吃不消。　　

　　我搜索了福特其他车型的论坛，发现有不少车主都遭遇了和我同样的问题，大多数解决无门。也有的车主能人巧匠，竟然能通过线绳的配合，将打磨过边缘的塑料盖安回原位。我本来想尝试下出篇攻略，但是多次尝试以失败告终。

　　之前我们用车频道曾经介绍过使用非标准油枪给无盖加油口（Easy Fuel）加油，遇到油枪太粗卡在加油口拔不出来的尴尬（传送门）。但是回想一下我平时的加油场景，几乎没有这种“器大活不好”的可能：固定的几家中石化加油站、标准口油枪、加油员帮忙操作，不会发生因为使用蛮力把它弄坏的情况。当然说明书上也说了，为了避免出现损坏的情况，在后备厢内配备了加油用的漏斗。可是Easy Fuel的设计初衷不就是为了加油更便捷吗，使用漏斗加油到底是更方便了还是更麻烦了。　　

　　后来我仔细观察了一下脱落部件的结构，塑料盖上面有三个凹槽，分别与金属片上的3个凸起点对应，卡在这3个凸起上。但是凹槽设计的比较浅，稍微受到外力的作用便容易从凸起上面滑落下来，能够看到凹槽边上已经被磨出了一条浅沟。

　　考虑到更换整根油管的费用不菲，若是更换完成后再次出现同样的问题，我相信4S店“人为损坏”的解释很难再被用户接受，这个问题还应引起厂商的关注。

◆油耗记录

　　长期测试以来的第4次油耗记录，这辆车上次记录的行驶里程是5537.6km，截至目前的里程是7758.8km，期间共跑了2221.2km。有些网友可能注意到了我的加油频率比其他长测车辆都要高，是的我也注意到这个问题了。无奈金牛座的油箱实在有些小，续航里程在400km上下，我每星期都会跑1-2趟加油站。

◆长测小结

　　本次的更新中，我们主要体验了金牛座的首保过程，由于首保免费，涉及的保养项目也不多，我们在这个过程中主要还是考察4S店的服务态度以及专业度。加油口部件脱落的情况最终没能完美结局，后续的进展我会更新到后面的内容中，希望大家继续关注。如果您对金牛座这款车有任何问题，一定要留言告诉我，说不定你的问题就会出现在我下一期的更新中。