前一阵子改了永信的刹车,一直没有交作业。一方面由于年底工作忙,另一方面由于新的刹车还没有磨合好,刹车真正的性能没有发挥出来,所以不敢妄自评论什么。经过1个月不断的磨合,这套刹车的功力终于显现出来了。那么,我和大家说说啦。 “永信还生产刹车?”相信很多人和我一开始一样,也存在着这样的疑惑。直到永信的阿国告诉我,永信这个品牌其实不止有绞牙避震,很多改装的部件都有做。只是其他的东西一直没有引进到大陆。其实台湾很多牌子都是这样啦,什么都有做,但最出名的就只有那么一种产品。 至于为什么要选择永信的刹车套件,有两方面原因:一是阿国是我的好哥们,我很信任他,二则是和我的改车哲学有关了。对于像我这样升级加大盘和刹车片以及钢制制动油管的改法,一些改4活塞或6活塞的朋友也许会嗤之以鼻,或者不屑一顾。但我向来相信,只有适合自己的才是最好的。 AP固然好用,这是不争的事实。但并不是适合所有的人,改车是要讲究匹配的。我就见过不少的朋友,动力方面仅仅改了进排气,而刹车方面却使用ap或brembo这样的顶级品牌。那么制动力如何?确实好用!但却是一种浪费!其实原厂刹车就可以刹住啦。那么就我来说,我车的动力并不是很强劲。平常喜欢跑街,不经常下赛道。我并不需要那么可怕的制动力,使用加大盘的升级套装就足矣。这样既节约了资金,又可以达到自己想要的效果。 这个套装由加大盘、刹车皮、钢制油管、以及ate刹车油组成。下面说下感受。 刚装完的时候,简直是噩梦。刹车踩下去根本刹不住。第2天刹车开始了恼人的异响。阿国于是信誓旦旦的承诺,磨合好了就会好的。之后我每天开车就尽力踩刹车,果然一个月之后,异响小了很多。刹车的力道也逐渐显现出来。踩刹车的整体感觉直接了很多。初段的感觉,踏板的回馈力比较大,轻点踏板,速度就可以迅速下降。中段的感觉和原厂差不多,但踩下去依旧是转速和速度下降的很快,尾段的感觉最直接,可以说是一点即停,只是现在尾段的时候还有些许的异响,不知道盘完全磨好后异响会不会消失。 总体来说,永信的刹车还是有够水准的。爆踩之下,完全没有抖动的现象发生,制动力也完全够用。当然,制动力的程度方面只是相对而言,和大四还是不能比的。而且,装上效果也不错,盘很大,配以红色的桥位,感觉很性能。我之前在KC家装的P40,这款轮毂配合这套刹车,就更显得有型啦。 另外,如果各位朋友改加大盘套装,请务必改一整套,包括前后盘、高性能刹车皮、钢制油罐、高性能刹车油,这样刹车套装的功力才能完全的发挥出来。 最后,要感谢阿国、土人和张晨啊,帮了我不少哦。 目前只有套装的图,装车图还没照,下次再发啦。
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