改完了2.3机头，先在机器很抖，什么原因？

破牛仔裤

请教，抬了2.3机器，改了srr鸡脚。
先在进排气没有改，电脑也没动，也不知道怎么动。
感觉机器震动很厉害，尤其1000转
先在2000转左右，车内共振都很厉害。到处是异响。
不知道是什么问题

ha还有个问题就是每次换挡，踩下离合之后，发动机转速都会突然提高一下，然后在降低。。。不知道什么缘故

小杜

沙发 等待专业的人士回答

MacrossF

SRR强化机脚啊，比原厂的硬不少。作用就是提速感觉直接了，但发动机的震动毫无保留的传递到了车身，所以震动很大。

MacrossF

改装就是把双刃剑，动力强了，性能提升自然要牺牲一部分舒适为代价。原厂的肯定是偏向舒适，自己要权衡好度，有个头就行了。不然到最后肯定想换车。

spada

看来改2.3还是一个很不靠谱的事情，不像锐志，2.5改3.0S有现成的中缸、活塞、连杆、曲轴等等原厂配件保障，更不用阉割这个、更改那个。所以，咱的福克斯还是别2.3了，就2.0吧，往高压缩比NA方向发展。

jasonjean1211

听着好恐怖.....问一下，2.3的发动机是制胜的么？

豆丁

第一个问题正如上面同学说的，换了机爪后，硬了不少，所有会比以前的抖动要大的多！
第二个问题，我怀疑时离合器打滑，转速才会一下子上去又下来！！你可以试试踩到4000以后，看看是不是一下子转速到5000甚至6000，但是动力却没有出来！！如果是的话，那十有八九就是离合器打滑了！！

破牛仔裤

en恩，这周想办法把原厂鸡脚垫高装回去。看看是否改善。。
然后去做隔音。。

qmonavy

有可能是機器沒裝好~~~
引擎腳在硬也不會反映在轉速上
小弟車上的三隻引擎腳全換成強化競技版的也不會這樣~~~

破牛仔裤

yuan原厂鸡脚装回去。。。
一切从此安静了。。
问题到此结束,谢谢大家爱