【2011年7月7日 汽车爱好者网北京测试 编辑:毕德重 摄影:彭钊】
天气：晴 路面：板油
中国大陆的种种政策限制了改装车的发展，使得汽车改装这个巨大的汽车后市场没有在中国良好的运作起来。不过随着经济的发展，人们生活水平的提高，以及外来汽车文化的不断冲击。越来越多的改装车已然行驶在马路上。那么改装真的是一种浪费银子，和国家法规对抗的一种行为吗？改装后和改装前，车子会有多大不同呢？下面汽车爱好者网带您揭晓答案。 早上的房山刺猬河畔宁静，安逸。柳树下不时有鸟儿驻足，欣赏美景。不过这片宁静被远处逐渐传来的排气声浪打破了。而且愈演愈烈，这种响动让我们的肾上腺素飙升，再也无心欣赏这美景了。 两台福克斯急速驶过，一高一矮，一灰一白。这俩就是今天评测的主角！长安福特福克斯。原厂的福克斯气势磅礴，改装福克斯虎视眈眈。待会的测试，就会验证灰色福克斯车主的银子是否砸准了位置。因为虽然改装可以提升车辆性能和安全性，不过凡事都有两面性。不平衡的改装也会拖累性能，甚至影响安全！
原厂福克斯的外观就不用太多介绍了，06年已经上市的福克斯在大街上能见度还是很高的。各位网友没事儿走路一抬头没准就能看到一辆，所以重点介绍介绍改装过的灰色福克斯。不过很高兴的告诉大家，车主并没有把大量银子花在外观上，因为他觉得福克斯外观天生丽质。能看出来的只是换了BBS FI的台产轮毂。ET35 7.5J直接切齐叶子板，让车身和车轮比例更加协调，侧面线条更加饱满。同时7.3KG的重量让轮毂非常轻巧，大大减轻了簧下重量，提升了操控性。 动力方面，改装福克斯只更换了进排气。进气用的是KC三代冷进气，取消了气门室的废气循环，大幅度提升节气门耐久，设计有蓄力区，二次加速更为可观，管路设计使得低转速区域扭力更佳。 排气部分车主采用的是SRD巨石CP街道系列全段105D ST LOOK。真可谓是低调的奢华，虽然ST LOOK不算夸张，声浪也不是很明显。不过对原车马力的提升效果还是很明显的，绝对不是小厂干打雷不下雨的次品。 底盘部分，原车福克斯本来已经很牛了。超高刚性的车身配合四轮独立悬挂，天生就是运动员。所谓独立悬挂说白了就是一边车轮发生跳动时另一边车轮不受影响，你动你的不关我事儿。所以独立悬挂提高了汽车的平稳性和舒适性对操控有着直接的关系。正因为如此福克斯的变线、超车甚至高速入弯能给车主带来驾驶激情。对于福克斯的悬挂我想各位懂车的网友看法是一致的，操控和舒适并重。不过肯定有的朋友会问**车里还有其他车是独立悬挂为何仅仅说福克斯比较牛呢？虽然都叫独立悬挂但具体的方面不同，比如福克斯的前后悬挂都带有副车架可以看成是前后车桥的骨架通常一个车桥总成需要由四个悬置点与车身连接这样既能保证其连接刚度又能有很好的震动隔绝效果所以说福克斯就不会存在后桥断裂的情况保证安全的同时又提供操控感和舒适性。从图中可以看到福克斯的副车架厚重结实弹簧也比较粗壮采用的是比较常见的弹簧与减震器分离结构连杆的设计也非常复杂。 可是悬挂系统虽然先进，厚道。可是原厂车辆必须顾及到所有客户的使用情况。所以原厂避震行程较长，支撑力不足。介于此，车主更换了KC3.5倒插绞牙避震。绞牙避震我倒试过不少，好多绞牙避震使整车的操控性大大提高了，不过却是以大大牺牲舒适性为代价的。换句话说，避震器不够Q。好的避震应该像兰州拉面一样，充满弹性。而不是一味的去追求硬度，像面疙瘩一样。 KC这款避震我还是很喜欢的，在降低了车身高度，提升车辆整体表现的同时，也兼顾了日常使用。在试车过程中，经过一片工地和村庄，这辆改装福克斯也应对自如。所以可以鉴定的是，车主这台福克斯还是完整度和平衡性很高的一款改装车辆。 接下来的对比测试中，小编驾驶原厂福克斯，车主驾驶自己的改装福克斯。首先进行加速测试。无论是60——120的加速，还是0——100的加速，原厂福克斯都被落在了后面。尤其是60——120km/h的加速测试中，小编已经用吃奶的劲儿吧油门踩到底了，再使劲就怕右脚踩穿了防火墙。不过在改装福克斯的对比下，就像静止了一下。只能看着灰色福克斯的后尾灯，望灯兴叹。 刹车部分虽然改装福克斯没有整体的更换总成，不过之花少量银子改装了高性能刹车皮和优质刹车油以及刹车钢喉后，制动距离也比原厂短两米左右。正可谓动如脱兔静如处子。
在绕桩环节。我分别体验了原厂车和改装车的操控性，尽管原厂福克斯的后轮循迹性和车头指向性都很好，转向很听话。不过稍微提高速度后，推头很严重，不得不提前收油。 不过绕桩环节乘客的体验感是很重要的。我们的摄像老师一直坐在绕桩车辆的副驾上。他说坐在原厂车里，绕桩后他有一种想吐的感觉。这正是车身侧倾太厉害，不过改装过绞牙避震的福克斯，在绕桩过程中就很舒服，只不过座椅包裹性不是很好，身体会滑出座椅。在图片上也能明显感觉到两台车绕桩时侧倾幅度的不同。 总体来说，原厂福克斯的整体素质还是不错的。不过凡事怕比较，在对比了今天的改装车后，试车回去的路上，我宁愿一直待在改装福克斯车里。因为未经改装的福克斯就像换了感冒的病人一样，动力输出总感觉哪里堵住了。不过更换了进排气后，加油时明显感觉顺畅了许多。有一种夏天喝冰镇可乐那种酣畅淋漓的感觉。底盘部件的更换也都没花冤枉钱，确实让车子更加安全了。所以改装我觉得不应该一律禁止的，根据各地不同的环境和自己的喜好去改装爱车，是一件其乐无穷的事情。无论是为了更拉风，更安全，还是更畅快。合理正确的改装都是值得肯定的。改装无罪，花钱有理！最后还提醒各位网友的是，改装一定要选用正品改装件和信用度高的店家。为了一时的便宜，可能会对爱车造成不可逆的伤害。 | 
白银长老
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