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lee的私车小窝

[其他] # 福特GFX无尽之旅,用驰骋驱散严寒#雪地驾驶碰到打滑怎么办

2016-12-28 10:17 4376 0

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小刀 发表于 2016-12-28 10:17 |阅读模式 查看: 4376

小刀 楼主

2016-12-28 10:17

盾标申请-爱福特车友会盾标申请

  在雪地开车,打滑是经常遇到的事情。起步可能会打滑,制动时可能会打滑,转弯时更可能会打滑,也就说,打滑可以出现在任何时候。


    对于因为车速太高而引起的大的打滑,我们又称失控,例如,你在80公里/小时时的雪地上,突然急转方向盘,那一定是失控,就算是神仙也很难救得回车子。但如果你的车速不是太高,打滑不是很厉害,我们还是有办法控制的。


    如果你在制动时太急,可能引起后轮打滑,后尾有点摆尾的趋势。这时候,大家一般都会处理,例如,当车尾向左摆的时候,为了控制住车子,驾驶人的本能就是向左转方向,来平衡车身,控制车尾的摆动。这没错,实际驾驶时也需要这样处理,只是在控制住摆尾后又要迅速回正方向,否则很容易出现二次摆尾,就是车尾再向反方向摆动。


    而对于转弯时,汽车因推头出现车头向弯外打滑的这种情况,大部分人是不会处理的。因为打滑时,车头在向弯外滑,背离驾驶人的意图,因此大多数人的想法是,继续向弯内转动方向盘,想让车头往弯内走,但这就会使车轮的抓地力继续减小,打滑加剧。


    正确的处理方法,感到汽车在推头时,迅速向弯外回正一点方向盘,此时就能很容易控制住推头,然后,再继续向弯内转向,也就是说,当汽车推头时,要顺着它的意图打方向盘,才能减弱推头,否则打滑将更甚。


    当然,这些都是比较深入的一些驾驶技术,只有当你的驾驶基本功练得较好的时候,才有必要在雪地体验这种临界驾驶的技术,这里权当是理论基础吧。


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