由于市场经济日渐复杂化,尤其是互联网技术飞速发展的今天,各个行业受互联网的影响,已经由传统的发展状态,通过互联化的方式转型升级。车轮考驾照作为互联网学车第一平台,通过线上合作导流模式与线下落地服务完美结合,通过互联网第三方自主学车平台与传统驾校合作的形势,为传统驾校找到新的发展道路。现今,车轮考驾照在赢得社会各界广泛认可的同时,更是完成了C+轮融资。11月29日,车轮考驾照宣布完成亿级C+轮融资1亿人民币。至此,车轮一年内已经获得由易鑫资本领投、好望角、景林资本、上汽、百利宏和新加入的汉富资本, 总计数亿人民币投资,这充分表明资本市场对于车轮“双轮”战略发展布局的认可。车轮考驾照拥有强大的资金储备之后,致力开发出更多独具特色的新产品,提升人们学车开车体验。
谈及资本市场的认可和车轮考驾照业务发展规划。车轮考驾照创始人兼CEO吴峰表示,“今年车轮公司主打“双轮”战略,‘前轮’服务于用车前人群——以车轮考驾照APP深耕互联网驾校业务;‘后轮’服务于用车后人群,以车轮考驾照车轮查违章APP为核心的汽车生活服务平台业务。
2017年将升级“4轮驱动战略,除上述提到的“前轮”与“后轮”之外,车轮互联新增加车轮考驾照大数据中心和车轮考驾照媒体中心业务。大数据中心以车轮考驾照旗下移动产品累计覆盖的上亿真实车主用户为基础,联合汽车大数据行业合作伙伴,发布目前国内最全汽车大数据。媒体中心依靠“车轮社区APP”为基础,为广大汽车用户提供极致专业和极致娱乐的高品质内容服务,打造领先的汽车新媒体平台。而车轮考驾照各业务模式将会继续与更多汽车金融、线下合作商进行合作,致力与合作伙伴共建车主第一生活服务平台的汽车生活生态圈,推动次世代汽车生活服务。”
在“前轮”车轮考驾照互联网驾校驱动下,车轮考驾照以“特许经营”模式发展互联网品牌驾校,以帮助传统驾培行业进行互联网化升级,得到驾校管理者、教练和学员的一致好评,车轮考驾照已经成为互联网学车第一平台。而作为车轮考驾照“后轮”,以违章类排名第一的车轮查违章和车务代办为切入点,构建成车主汽车生活服务平台,营收依旧是正向现金流。
区别于其他汽车后市场服务的盈利模式不清晰,车轮考驾照已经率先在风起云涌的汽车后服务市场中探索出一条“车轮特色服务之路”。此外,车轮考驾照大数据中心打破历来汽车大数据没有真正得到完整量化的局限,包含所有车型,全覆盖Android、IOS用户,充分挖掘不同性别、区域、年龄车主数据,一起更加了解车主和准车主,推动汽车行业向数据化,个性化方向发展前进。近日广州车展,车轮考驾照线下车友会百人看车团直播广州车展活动,破11万用户同时在线观看也充分见证车轮考驾照车轮社区的活跃车主用户粘性和新媒体内容发展的潜力,以及车轮巨大的线上线下整合实力。
据了解,车轮考驾照成立于2012年,覆盖超过2亿汽车用户,一直致力于打造车主掌上生活第一平台。此次新融资或将给车主与准车主带来更多便捷的次世代汽车生活服务,改变用户的移动端汽车服务模式,更加高效快捷的解决车主关于汽车领域的一系列需求。
有业内人士指出,车轮考驾照在资本寒冬的背景下依然能够不断获得融资,证明了车轮考驾照在创业初期以工具型产品切中车主用户刚需的正确选择。同时,车轮考驾照发展初期,采取流量为王的战略发展,在渠道流量红利期迅速积累用户,形成弯道超车。如今,车轮考驾照利用用户优势,升级“4驱战略“迅速打造商业闭环,在汽车移动服务市场不断创新。
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