入手速派，交作业

折叠白天

交作业之前先说个今天看到的事儿：早上上班的时候眼睁睁看一辆本田撞了辆自行车，还不是高速行驶，前脸壳子竟然被扯下来了，司机师傅自己又给粘上去了，你说尴尬不尴尬，之前看到网上很多新闻说日本车不行，本以为都是黑子，这下亲眼看了也算是服了。好了，插播完毕，现在开始今天的主题，认真说我的速派。
速派是斯柯达旗下的一款B级车，是地地道道的德系车，质量还是很有保障滴。速派的外形我给100分，设计理念上立体主义元素比较多，整车造型动感优雅、线条凌厉流畅，赞美再多句都不为过。虽然大部分车都是黑色或者白色好看，但我觉得速派的灰色最好看，有气势还有气质。



因为用了传说中很厉害的MQB平台，速派的空间真是大到没朋友，车身宽大，轴距长，叫它大块头一点没错。后排腿部空间应该是优秀级别，简直是“头等舱”级别哈。
后排放倒



1.8T的发动机动力完全不用担心，动力随叫随到，踩油门推背感十足，后程加速更是心潮澎湃。刚提回来的时候就到郊区转了一圈，太过瘾。高架上不知不觉就过100了，女朋友还说我开太快，我根本没使劲踩油门好吗。底盘调教扎实，高速行驶、过弯，都很棒，不会有轻飘飘的感觉。
另外再说点儿细节，速派的门板非常厚实，关门声音厚重，这也是做工的一方面吧。座椅包裹性和支撑性也都不错，长时间乘坐也不会疲累。方向盘是有镀铬装饰的设计，有点高大上。总体来说我对速派还是很满意的，对自己有信心，对速派更有信心。

我爱的太阳4

前脸儿的切割风格让速派，更有面子了

记得想我1

大空间的速派不是虚吹的，有图有真相

夫夫情

1.8t的发动机在平常路面或者高速都能应付得绰绰有余

人生可怕

油门和车的稳定性比较扎实，所以看起来没有飘飘的感觉

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油门和车的稳定性比较扎实，所以看起来没有飘飘的感觉

马安山上行

门比较厚重，关起来声音都很有力度感