本帖最后由 北方长福福特4S 于 2016-11-26 15:18 编辑
近日在京昆高速平阳段太原方向65公里处发生的一起事故,让我们对于安全行车提出了更多质疑。情况是由于路面结冰湿滑导致多车先后相撞,事故造成多人受伤和遇难,50多台机动车受到了不同程度的损伤。今年入冬以来的第一场寒潮自北向南扩展,我国北部和中东部大部分地区都出现了不同程度的降温,很多地方也迎来了入冬后的第一场雪。下完雪后,不少路面都结了冰,在冰面上开车很容易因为车辆失去抓地力而引发交通事故。今天跟大家分享一些在结冰路面上的驾驶经验,掌握这些能让你雪后出行更加安全。 1、低速行驶且多走直线,不要随意变道超车。 在结冰路面上行驶时,由于车轮丧失了很多抓地力,刹车的距离要比平时在干燥路面上的刹车距离长很多。比如在冰雪路面上行驶时,车速从40km/h降到5km/h所需要的刹车距离为21.1米,几乎是在干燥路面上车速从70km/h急刹致停所需的距离,而在冰雪路面上车速由100km/h急刹致静止所需的距离已经超过了150米……因此,在结冰的路面上行驶时,车速应低于40km/h(有研究表明,车辆在冰雪路面上行驶时,一旦车速超过40km/h,遇有紧急刹车或猛打方向,车辆就会出现侧滑现象),而且要尽量走直线,不要随意频繁的变道。如果必须要超车时,一定要与被超车辆保持足够的安全距离,一旦超过不要立刻并回原来的道路上,等拉开一定距离后,再返回原道。如果路面有车辙,应循车辙行驶。如果车辙已经结冰且较浅时,应骑车辙行驶。 2、坡道行车要拉开车距,尽量保持低档位行驶。 在路上行驶时免不了会遇到上、下坡道,如果坡道结冰,会比其他路段更容易发生事故。在坡道行驶时应注意三点:第一,上坡时必须与前车保持加倍的距离,争取“一气呵成”完成爬坡,以免上坡时减速或者打滑而无法顺利到达坡顶;第二,上坡时应尽量保持低档位并且避免换挡(自动挡车可以切换到手动模式用M1挡进行上坡);第三,下坡时也要与前车保持充足的距离,还应注意不要踩死刹车(在结冰路面上踩死刹车会出现车辆侧滑现象),轻踩刹车缓打方向的同时,可利用降低档位来降低车速(挂到M1挡进行下坡)。 3、入弯提前减速,禁止弯中超车变道。 如果弯道中有路面结冰时,要在入弯前提前减速,保持车速低速过弯,禁止在弯道中超车或变道。如果一旦发生了侧滑,切勿慌张,应立即松开刹车,顺着侧滑方向轻打方向盘,待车身回正后,再轻踩刹车减速,有ABS设备的则需将刹车踩到底,直到完全控制住车辆。 4、尽量少踩刹车,多用减档来控制车速。 在结冰路面上行驶时,尽量少用脚制动,更要避免紧急制动,多利用发动机的牵引作用来减速。要学会用手动减档的方式控制车速,让发动机来制动,尽量不要踩刹车,当车速降下来后,再辅以踩制动来控制车速。有经验的老司机表示,在结冰的路面上行车时,靠减档来减速是主要的,踩制动减速只是辅助。 5、调节胎压,增大摩擦力。 冬天当路面结冰时,可以将轮胎放掉一些气,通过降低胎压来增加轮胎与路面的接触面积,增强轮胎附着力。 北京北方长福提醒您:雪天行车,注意安全。
|