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爱福特车友会

[转载] 论安全问题,国内比国外靠谱啊!

2016-8-9 12:54 3346 0

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折叠白天 发表于 2016-8-9 12:54 |阅读模式 查看: 3346

折叠白天 楼主

2016-8-9 12:54

盾标申请-爱福特车友会盾标申请
里约奥运会终于顺利开幕了,来之不易,且珍惜!不同以往,本届奥运会前期网友们围绕着“安全”问题各种吐槽,我也是看的不亦乐乎,找几个有代表性,什么巴西有毒、里约有毒;巴西奥运会就是一部电影,片名:《里约大冒险》,时间8月6日到8月25日,演员:巴西当地人、巴西警察、奥运健儿;还有说别比赛了,能安全回家就行,我们中国运动小鲜肉可不能出一点儿差错。最后网友们总结一句话就“安全第一、友谊第二、比赛第三”,我们要求真心不高啊!



安全的重要性不用多说大家都知道,其因是安全关乎生命,再说说我们身边的安全问题,例如出行工具汽车。都说美国车、德国车安全系数高,国产车安全系数不行,哎我就不服气了,你们是做过调查还是专业人士啊,怎么胳膊肘还往外拐,安全不安全可不是你说了算,是要有权威的机构评估才可以。这不8月5日,第三届中国汽车安全日暨C-NCAP十周年活动在天津举行,C-NCAP名字看起来蛮高大上的吧,人家就是最专业、最权威的机构,干的就是检测汽车安全性的活,他们的检测标准比我国现有强制性标准更严格和更全面。再说今年,C-NCAP官方将“安全研发团队奖”和“安全技术进步奖”两个沉甸甸的大奖牌都给了重庆长安汽车股份有限公司,此处应该有鲜花和掌声,你以为人家是随便给的啊,告诉你没有点真本事就别想拿大奖。





知道不,从2009年起,长安汽车成立碰撞团队至今已走过8个年头了,现在的长安汽车有一整套完整专业的碰撞体系和100多人团队,这些幕后英雄每天不干别的就琢磨着撞车试验,真是一言不合就撞车的节奏。每辆新车要做50次整车碰撞试验,大写的心疼啊!每年都会进行383次的碰撞实验,这是天天都在撞车啊。看出来了,我们车内人员的安全保障都是通过他们一次次的撞出来的,勤苦你们了!





最后我想说的,不要总认为国外的月亮圆,我们国内的月亮也是很圆,忘记嫦娥和玉兔的故事了啦?我们国内汽车企业在关注安全问题上不比国外的差,而且都很拼,技术都是杠杠的,看看这撞车的节奏就知道,对于这种好同志我们还是要多多鼓励和支持。

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