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爱福特车友会

[转载] 定名“途观L" 全新七座途观中文名首曝

2016-7-28 00:53 1397 0

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evilatman 发表于 2016-7-28 00:53 |阅读模式 查看: 1397

evilatman 楼主

2016-7-28 00:53

盾标申请-爱福特车友会盾标申请

  对比一下新老tiguan的海内外版本车型轴距差异,现款在售Tiguan轴距2604mm,上汽大众在此基础上国产的途观轴距加长80mm后达到2684mm,主要是对B柱之后的部分进行加长。而换代之后的全新一代Tiguan已经对轴距进行加长77mm,新Tiguan的2681mm轴距实际上已经与现款国产车型旗鼓相当。不过基于新Tiguan打造的全新国产途观L车型轴距再度大幅加长110mm后达到2791mm。

  短短两代车型,最大的轴距跨度已经到了187mm,已经完全不是同一个级别的车型。而且新的途观L不再孤单,因为他不再是中国市场独有,除了上汽大众的国产车型,大众还将同时在北美市场推出这款车型,此外他还有一个近亲兄弟,那就是之前已经有所报道的斯柯达kodiaq。它也将由上汽大众引进国产,并且将紧随途观L量产,目前正在伪装成路虎的外观在国内瞒天过海的路测。

  之前对于大众的七座SUV,媒体普遍将焦点集中在上汽大众同样将于明年量产的Crossblue车型上。但是面对丰田汉兰达和福特锐界所垄断的这个市场,大众并没有直接的简单对标,而是采用高低组合的两款车型来形成组合拳的策略。简而言之就是,Crossblue空间要比竞争对手更大,尤其是第三排部分,实用性更高;而途观L定位紧凑型七座SUV,又比竞争对手要更小,主打五座需求,两个第三排座位仅仅座位应急之需,更小的车身尺寸确保了灵活性和燃油经济性。
  因此长轴途观L实际上是大众SUV体系中重要的一环,而且斯柯达kodiaq并非早期推测的是斯柯达版的Crossblue,他实际上是斯柯达版的途观L,两者采用完全相同的底盘设定,也有着相同的2791mm的轴距尺寸,同样是七座版本的设定,可见大众对于紧凑型七座SUV市场要比大型七座SUV市场更加看重。


  按照早前的消息,七座版途观可能被命名为途观XL,在有了迈锐宝XL和科鲁兹XL之后,这个名称多少看上去有些通用,因此此番被明确为途观L,与之前的途安L一脉相承。,不过有所不同的是,途安L主要是为了突出换代后更大的车身尺寸,但国产车型本身是与海外版本保持一致的,但途观L那就真的是的确L了不少,

  这与途安换代后的“途安L”保持一致,不过与途安L完全保留海外版设计不同,上汽大众的全新途观L不仅加长,还对B柱之后的车体结构都进行了较大幅度的改动设计。对比途观L和新款Tiguan就能发现,不仅仅是轴距加长了110mm,途观L的车身长宽高尺寸分别是4712*1839*1673mm,而新Tiguan是4486*1839*1632mm,其中高度增加了41mm,主要是悬架调校不同和离地间隙的差异,而车身长度足足增加了226mm,正是整个宽大的尺寸,给新增的第三排座位留出了空间。
  按照传统的加长概念,包括现款国产途观车型,车身和轴距的加长尺寸基本保持一致,主要就是对B柱之后的后排车门进行延展,扩充后排座位的腿部空间。途观L对应110mm轴距加长部分,同样对B柱之后的后排车门进行了加长,而剩下的116mm则全部作用在了C柱之后的部分。可以看到其C柱之后的舷窗轮廓明显不同于标准轴距的新Tiguan,不仅车窗尺寸面积更大,车窗下沿也呈现上升的线条。
  除此之外,途观L都保留了与新Tiguan一致的风格。根据车型配置的差异,进气格栅的镀铬装饰条数量有所不同,高配版是大众最新技术风格的全LED大灯,新帕萨特迈腾的高配车型,以及辉昂车型上都有出现。低配版则是普通的透镜近光灯组和反射式远光灯组。车顶的全景天窗则作为全系标配,后视镜支架是如今流行的下移式结构,在新一代的大众和奥迪车型上普遍出现。
  根据车型配置的差异,车轮包括17、18和19寸三种规格,分别搭配215/65R17、235/55R18和235/50R19。刀型轮廓的尾灯已经被众泰大迈X7学去,途观L的尾灯分为普通卤素光源和LED光源两种,其中LED尾灯自然也使用了大众最新的动态尾灯技术。


  动力系统的版本增加到4种,虽然仍然是1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种排量,但是其中2.0TSI分为高低功率两个版本,因此整体车型分为了280TSI、300TSI、330TSI和380TSI四种。其中280TSI对应1.4TSI发动机,型号CSS的发动机最大功率110kw,因为自身动力较弱,因此只提供五座版车型。
  300TSI车型则对应CUF型号的1.8TSI发动机,最大功率132kw,330TSI车型是DBF型号的2.0TSI发动机低功率版本,最大功率137kw。以上三个版本都是左侧的双出式排气管布置,其中300TSI和330TSI车型带有不锈钢排气管口装饰。顶配的380TSI车型采用左右对称的双出式排气管,对应的是CUG型号的2.0TSI功率版发动机,最大功率162kw。
  根据我们掌握的消息,全新途观L将于今年9月量产下线,预计正式上市将会放在11月的广州车展。

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