最近估计越来越多的车主朋友开始接到保险公司的电话,而电话内容主要就是:保费要涨价,请赶紧买保险!这件事确实是真的,不过对于不同的车主,提前买保险可不一定都能省钱。 符合条件的赶快提前续保! 具体来说这次商业车险改革从2015年初就开始了。总管商业车险的保监会在2015年2月3日时发布《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,这之后席卷全国的商业车险改革就此开始了。
2015年6月1日,商业车险改革试点在黑龙江、山东、重庆、广西、陕西、青岛等6个地区率先正式启动。2016年1月1日,改革试点推广到天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆等12个省市。2016年6月底,商业车险改革试点将推广到除以上地方之外的全国其他18个省市。也就是说,7月1日前,只有北京、上海、河北、江西等18个省市区的车主,才可能考虑要不要提前续保。 提前投保真能省钱?不一定 首先,提前投保的有效对象只是商业车险在3个月内即将到期的车主,只有这些车主才能考虑这个问题。 其次,对于3年内出过险的车主,7月1日前续保的,能够按照原来的保险政策享受最后一次优惠了。如果7月1日后续保,保费就会按照新政策执行,3年内出过险的车主的保费确实会上浮。
最后,如果是3年内都没出过险的车主(先受小编一拜!),7月1日后续保会更划算哦。 出险1次就上调保费! 按照原来的保险政策,每年出险不超过2次(也有些地方规定是理赔金额不超过商业险金额),次年的保费并不会调整;可是新政策实施后,只要出险超过1次次年保费就会上调!如果出险3次,次年保费就会增加1.5倍!出险5次及以上,次年保费就会翻番!对于经常出险的车主来说,这简直就是一个噩耗!
其实,新政策是变相调高了商业车险,因为按照新的报废系数,如果上年没有出险,也只能得到八五折的优惠,而原来的优惠是七折。不过对于极少出险的车主,也有一定的福利,连续3年未出险,就能享受到六折优惠,而原来是七折。
因此,新政策是兼顾公平,而且提倡大家少走保险。为什么这么说嘞?因为按照以前的政策,那些驾驶平稳的车主有可能获得更高的折扣,而经常激烈驾驶的车主可能就会因此付出更多的保费;而且新政策实施后,如果小刮小蹭自己解决,就会减少出险次数,保证次年的商业车险优惠折扣,比如2015年6—8月,首批试点地区的出险频率就同比减少了26.5%,所以这是大势所趋喽。 新政策还有两个最大的变化值得关注。 第一,商业车险将和具体车型的零整比挂钩。零整比是某商品配件与整体销售价格的比值,即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。也就是说,零整比越高,修车的时候更换配件的价格就越贵。而豪车、好车的零整比一般都非常高,所以,新政策将参考具体车型的零整比,零整比高的车型,保费必然会高,因为理赔的成本高嘛。
第二,跑车、越野车要小心了。新政策规定,保险公司可认定某些车型是赔付率较高的车型,而这些车型的出险几率会更高,因此这些车型的商业车险价格就会上浮。比如经常在马路上咆哮、飞奔的跑车,经常爬山、下水、“霍车”的那些越野车,都会成为高风险车型。
综合分析,新的商业车险政策对于一般车主来说,是有利有弊,因为以后开车要更加谨慎,这不仅为了减少次年商业车险,也无形中保证了驾车安全;而对保险公司来说,是利大于弊。
小编用数据来说话:截至2016年4月末,已有13家保险公司实现车险承保盈利,试点地区车均保费同比下降6.8%;1—4月,试点地区商业车险签单件数同比增长21.7%,投保率达到73.6%,同比提高4.1个百分点。根据统计,商业车险保费虽然下降,但保险公司却仍能盈利,所以保险公司是最大受益方。 听到保费上涨,想打人的
|