盖世汽车讯 据《路透社》报道,近日有知情人士消息指出, 塔塔集团旗下 捷豹路虎(JLR)针对 江铃汽车集团提起上诉,控告后者 陆风X7车型抄袭其路虎 揽胜极光(Range Rover Evoque)。 捷豹路虎一位发言人在发送给《路透社》的一封电子邮件中做了简短的答复,邮件中称,该公司已经“就 江铃抄袭及不公平竞争问题”向北京市朝阳区法院提起上诉,然而拒绝对此做详细说明。
一位未获授权的知情人士匿名透露,此次诉讼案件涉及 江铃陆风X7 SUV抄袭 捷豹路虎在中国生产的第一款车型——路虎 揽胜极光,后者于去年在华上市。 《路透社》对此称,尽管明目张胆的抄袭现象广泛存在,但因胜诉几率较小,全球汽车制造商一般不会对中国车企采取法律行动。此外,一旦中国民众认定外国企业恃强凌弱、欺压在华竞争对手,将会对其品牌带来消极的影响。北京中伦律师事务所律师陈继红分析指出,若 捷豹路虎胜诉,其它汽车制造商也将纷纷采取法律行动,加速知识产权保护。 2014年11月, 陆风X7 SUV新版车型一经发布便因其外观与路虎 揽胜极光 进口车极为相似而遭受诟病。两款车型车顶及车窗线条同样由前往后逐渐收窄,尾灯及侧板造型线条近乎一致。然而,X7前格栅较极光鲜明的边线更偏平滑。 通过采购路虎格栅、商标及徽章相关配件,X7可完全消除与路虎 揽胜极光之间的差距。这些配件在淘宝上均有出售,售价约128元人民币。 汽车咨询公司Automotive Foresight总经理张豫(Yale Zhang)表示, 陆风X7售价约为路虎 揽胜极光的三分之一,在技术及性能方面稍微落后。 捷豹路虎发言人则透露, 江铃已经被禁止在巴西出售X7车型。另外有消息称, 江铃与 捷豹路虎两家汽车制造商已经开始就X7的升级范围限制展开讨论。 2014年1至3月, 捷豹路虎在华销量同比激增36%;去年同期在中国发布路虎 揽胜极光之时,该公司在华销量则同比下跌5%;今年同期则同比攀升19%。 《路透社》报道称, 捷豹路虎诉讼案的处理将是一个漫长而艰辛的过程。以本田为例,本田因中国一家车企抄袭其畅销车 CR-V而提起上诉,历经12年才得以胜诉,却遭法院倒判赔偿1,600万人民币。(来源:盖世汽车)
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