深度：海警船碰到菲万吨巨舰 菲舰长竟想靠吨位取胜

evilatman

　　菲律宾海军最近又添个大家伙，排水量一万吨的大舰，被菲律宾命名为“战略运输舰”，在昨天夜间悄悄驶入了菲律宾马尼拉港口内，外表看起来相当的唬人。实际上这种船从应用级别上来说，菲律宾命名的“战略运输舰”其实就是一艘船坞登陆舰。菲律宾的船坞登陆舰还是印度尼西亚造船厂建造的！这不得不说菲律宾成就了印尼造船历史上的又一个传奇，出口最大订单。不过实际上这是印度尼西亚从韩国大宇公司买来的“马卡萨”级登陆舰的技术图纸，印尼船厂不过就是个代工的而已。

　　这条菲律宾引以为傲的万吨巨舰，其实从设计之初就是个应付事的产品。全船设计完全采用民船技术，现代军舰所使用的抗打击和耐沉设计几乎没有，船体钢板也是按照民用船舶标准采购的。安装的两台柴油发动机只能保证该舰以16节的“最高航速”行使。相对于2.5万吨排水量的071型船坞登陆舰的30节最高航速，这简直就是在爬！这样的设计也属于印尼半路出家改进后的事情，实际上在韩国原版设计是7000吨级“马卡萨”级登陆舰，采用两台德国造柴油机可确保最高航速20节。但是菲律宾过度要求船坞尺寸，多装东西，所以最终被改成了这样。从满载7000吨生生放大到了11394吨，最主要事发动机还没换！菲律宾计划采购2艘在2016年5月份海试后交付，这是刚刚交付了第一艘，不知道这艘万吨大船在复杂海况下生存率如何了。

　　当然作为一条军舰还是要配备一定的火力，可菲律宾这条船除了1门76毫米紧凑型“奥托”舰炮以外，甚至没有安装近防炮！最多近距离防卫只有12.7毫米机枪可以用，这让这条船根本无法担负现代海战中任何角色，总得来看就是一艘1万吨的大型船坞运输船。从目标大小，防御火力配备以及航速上，这条船在现代化中低强度海战中都很难生存，更不要说在面对现代化的反舰导弹的轰击下，只需要1发就能让它彻底沉底。

　　虽然菲律宾自己也知道这条船的并不能充当主力战舰使用，甚至连美国送的“汉密尔顿”级巡防舰的防护水平都比不上。可仍然寄托了相当大的期待，毕竟这条船有飞行甲板可以起降直升机，坞舱内可以搭载两艘LCU型-23M登陆艇并且最多可以容纳520名海军陆战队队员和2800吨的货物。平时还可以充当大型海上巡逻母船和运输船使用，因为环顾周边国家，人家海警船都已经到了万吨级别，天天海上跑的也都是千吨级的大船。

　　不过就算菲律宾用它当海警船仍然会非常吃亏，虽然空有万吨的吨位，可船体薄，航速慢。在现在的海上斗争中，海警船会采用两种战术驱离对方，一种就是利用航速在对方船头进行S型航行，迫使对方改道；另一个就是使用大型海警船自带的撞角进行撞击。菲律宾这条船才16节，显然无法用航速来围堵别人，船体钢板还是民用级，在面对撞角战术时也会一撞一个口子。菲律宾的船长们还想靠着吨位取胜？等待他们的结局只有被人追着跑和一撞一个口子的下场。（作者署名：无名高地）