空间合理有巧思 林肯MKX长期测试（2）

lee

由于车展等工作原因，第二期的林肯MKX长期测试有些姗姗来迟，不过好饭不怕晚，本期的内容是大家在选购SUV时比较关心的空间体验，相信这也是关注MKX的朋友们比较希望了解的。通常在我们心目中，美系豪华车总是给人一种大大咧咧的感觉，特别是在空间实用性方面表现欠佳，那么MKX在这方面的表现能否改变大家对美国品牌的固有印象呢？

● 乘坐空间令人满意

　　很多老派的美国车都有一个共同的特点，就是体型庞大，但内部空间并不大。如今，新一代的美式豪华车还会存在这些问题吗？这个问题我说了不算，因为我的身高超标（187cm），同时坐姿也并不具备代表性。因此，为了让体验更具有参考价值，这一次的车内空间体验由我的媳妇（身高175cm）为大家展示。

　　当然，上面展示的前提是驾驶员和乘客都属于正常身材，然而我们平时也会常常遇到一些比较极端的情况。北京这几天雨后天气不错，同事水哥提议中午出去走走，找个饭馆吃饭，于是MKX就成为了我们一群人的“专车”之一，刚好也能检验一下面对一些特殊身材的乘客时它的后排空间究竟怎样。

　　总体来看，作为一款中大型SUV，MKX的乘坐空间令人满意，就算是遇到一些极端的情况也还是可以应付的，另外后排地板中央的隆起很低，也进一步提升了后排的空间实用性和舒适性。

● 后备厢空间很“奢侈”

　　对于我和媳妇这样平时一日三餐都在公司附近解决、周末回家“吃”父母的上班族来说，并不太需要大规模采购生活用品，因此MKX的后备厢空间已经算是很奢侈的了，在这方面我没有什么可抱怨的。

　　这样宽大的后备厢，我在两个多月的使用期间几乎从来没有将其装满过。很多人购买SUV的心理其实也很类似：空间我可以不用，但必须要有。另外，如果过两年我和媳妇准备要孩子的话，那么这种水平的空间就不用担心儿童安全座椅存放的问题了。

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● 丰富便利的座椅调节功能

　　从小到大受到的教育告诉我们，美国人贪图享乐，甚至有些懒惰。今天的我们当然知道真正的美国人是什么样子，但MKX的座椅调节的确能够让人感受到非常的便利和舒适，在前排座椅方面，我们的这台2015款2.7T四驱尊耀版车型的配置足够强大。

　　刚刚拿到车时，我曾经认为每天夜里加班回家的路上，打开座椅按摩功能缓解一下一天的疲惫，是一件无比惬意的事情。但经过两个多月的使用，我已经很少打开这个功能了。这其中的原因主要在于座椅的按摩效果仅仅达到“有”的程度，按摩的点位很少，同时手法也比较单一，并没有办法和专业的按摩座椅相比。此外，由于额外增加了电机部件，如长时间使用按摩功能，座椅靠垫后部会有明显的发热。

　　MKX的后排座椅当然没有前排那样多的电动调节功能，不过可以进行靠背的俯仰调节，这一点与很多同级别对手相同。座椅的质感并没有像之前想象的那样软，也没有所谓“大皮沙发”的感觉，而是比较有支撑性，我也将在未来对MKX座椅的长途舒适性进行体验。

　　对于这个级别的豪华中大型SUV来说，MKX的价格不算高，但座椅的配置真的不低，特别是前排座椅基本可以满足比较苛刻的要求。在两个月的驾驶过程中，每天驾驶MKX都有一种轻松舒适的感觉，这其中的一部分原因也要归功于座椅的舒适性以及便利性。

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● 丰富用心的储物空间

　　在车内储物空间的设置和规划方面，我总觉得是日本品牌的强项，而美国人常常神经大条，对这方面不是很重视。不过，MKX的储物空间十分丰富，而且很多空间设计得比较巧妙。

● 微体验

　　我们这款MKX 2.7T尊耀版带有无钥匙进入/启动功能，并且在四个把手上都可以进行操作，相比有些车型只在前门把手上设置触摸点的做法，MKX在操作上要更加方便一些，同时成本上也会更高一些。

　　之前说了MKX在空间设计上的细致和巧妙，不过它在一些细节上还是存在着一些不那么精致的地方。这两个月来我常常会在驾驶过程中听到来自身后的“咔”的声音，经过研究发现是后备厢挡帘的固定不是很好，在路面颠簸时会脱开。如果颠簸的路段很长且幅度较大时，偶尔会出现两侧卡扣都脱开的情况，盖帘会猛地收回，发出较大的声响，真的会吓人一跳。这也许就是遗留在MKX上的“美式风格”吧，不过基本并不影响使用。

● 阶段油耗

　　MKX在这个月中一共行驶了接近2300km，这其中大部分是我在驾驶，但也有不少协助编辑部内部工作或选题制作而产生的里程，有很多时候甚至需要长时间原地怠速，因此在油耗方面并不太好控制。即使是这样，MKX的历史平均油耗还是逐步下降的，截止到今天显示为13.4km/100km。

　　自提车至今共加了11次油，第11箱油因为还没有跑完，所以不算在内。我计算的历史平均油耗约为13.4L/100km，与行车电脑显示的完全吻合。从目前行车电脑上的显示来看，第11箱油的成绩也会非常接近。应该说，随着车辆里程的逐步上升，动力系统和传动系统内部的“磨合”状态越来越好，相信油耗还有下探的空间。

总结：

　　我们这一期主要聊的是林肯MKX的空间实用性，相信这也是众多关注这款车或关注这个级别车型的朋友比较关心的话题。对于我来说，MKX的空间已经可以满足我的日常使用以及偶尔带上亲朋好友一同出游的需求了，而后备厢的体积和高度也足矣应对未来家中增添人口的需要。应该说在空间和实用性方面，我对SUV车型的确产生了好感，而未来这台MKX还将带给我哪些体验和感受呢？一切将在日后的长测文章中揭晓。