专车服务总结：Uber价格最低滴滴功能丰富

evilatman

　　怪咖评测室 出品

　　持续一个月的专车服务评测在上周告一段落了，无论你是哪家的死忠还是毫无忠诚度的“屌丝”，相信这次的评测都将会让你对专车平台有进一步的认识。

　　经过几周的评测，四位评测员也看到了专车服务平台的一些普遍问题：

　　1、 专车服务平台的服务很难统一，用户在使用过程中的体验时好时坏。

　　2、 专车服务平台的地图定位有待提高，在获取用户位置的时候有误差。

　　3、专车服务平台还需要加强对司机端的审核，提高平台整体质量。

　　而我们评测的这几家有代表性的、并具有一定规模的专车服务平台各有自己的优劣，相比之下，Uber价格最便宜，但拒单情况较多，符合在意价格的用户群体；滴滴出行车辆最多，App功能丰富，但地图定位不准确，广告偏多；神州专车有专业化的团队，但车辆相对较少，拥有高端的价格但是却缺少相应服务；易到用车是高端市场中相对比较优惠的，但是UI界面有待完善，司机端的服务也差强人意，性价比相对较低。

　　下面我们就总结一下本次的评测结果：

　　UI有待完善 广告成普遍现象

　　目前，各大专车服务平台的UI设计基本相同，都是以“一键下单”为主，但是在功能性方面有待提高。同时，广告也已经成为了专车服务平台的标准配置。

　　滴滴出行平台的功能十分丰富，除了常见的快车、顺风车、专车等功能，还有试驾、代驾等功能，虽然满足了用户更多的需求，但是却造成平台从视觉方面看有些繁琐。同时，每打开一个滴滴的功能项，还会有一个广告弹出。

　　Uber的UI十分简单，整体遵循了国外版本的面貌，当然对于这样的界面，用户的褒贬不一，但是对于经常有出行需求的人来说，还是很方便的。最近，Uber的开机广告越来越多，但是大多都是关于Uber公司活动的消息。

　　神州整体是以黄色调为主，UI看起来十分暖心，但是在功能性方面有待完善，比如已完成行程中有“一键返程”，比较方便。不过隐藏得比较深，有这个功夫都可以直接在首页完成设定了。

　　易到用车UI十分的简单，这家第一个进入出行市场的企业，十年如一日的界面着实让人看不出心意。在广告方面，除了焦点图偶尔能看到了乐视的影子，其他地方很难看到广告植入。

　　服务很难统一 司机端质量难以把控

　　最为人所诟病的应该就是服务方面了，出现的状况我们在这里就不一一说明了，总而言之，各家在服务质量及司机端的质量方面都需要提高。

　　在通常时间Uber的响应速度都挺快的，但是经常出现App显示车辆与服务车辆不符的情况，而且还有很多车是外地牌照，安全性方面很难保障。Uber有一项规定是超过五分钟取消订单扣钱，即使是司机端找不到目的地，乘客还是要扣钱。同时，车辆的新旧程度、车内的整齐程度、和司机的路线熟悉度，都要很难达成统一，遇到什么样的车全靠用户的运气。

　　存在同样的问题的还有滴滴，对于在价格市场竞争的两家来说，出现的问题也基本相同。虽然都是派单机制，但是相对于Uber，滴滴的拒单几率要小一点，因为司机端有一个政策，在特定时间是可以选择用户的。

　　神州是这四家中客单价最高的，但是也是服务质量最好的，统一的着装，还有车内免费Wi-Fi都是有别于其他平台的，但是这么高的客单价，却没有相应的附加服务，比如说：矿泉水的提供等。当然了，较第一次评测的情况来看，神州近几年的车辆有所增加，叫车的响应速度很快。

　　易到用车虽然是定位于高端用户，但是实际来看却差强人意，甚至新浪科技还打到过外地车牌车辆，在服务过程中用户在后座睡着，司机还一直打电话的情况也发生过。最近，易到用车新一轮扩张迅速，但是却忽略了对司机端的把控。

　　补贴大战继续 地图定位有待提高

　　根据新浪科技对四家的评测来看，在通常情况下，价格从低到高的排序是：Uber、滴滴出行、易到用车、神州租车。

　　滴滴出行的补贴力度较之前相比，减少非常多，客单价较Uber有所增加，在有补贴的时候，可以跟Uber持平。同时，地图定位有时存在误差。滴滴的客服速度和态度都非常好，能够及时解决问题。

　　Uber是这四家中价格最便宜的，相应的补贴力度也最大，经常能收到来自Uber优惠活动的短信。但是Uber的意见反馈非常慢，在中国区没有客服电话，只有一个邮件地址，感觉十分不符合中国国情。

　　神州的价格最高，之前充一百送一百的活动结束，现在充一百送二十，并且优惠劵也由原来的10元-20元降至5元。同时，地图定位有时存在误差。

　　最近拼价格的易到用车十分优惠，持续了很久的充一百送一百的活动依然在继续，补贴十分优厚。但是易到用车的行程规划没有另外三家具体，通常情况下只显示出发地和目的地。

　　说在最后的话：

　　专车新政迟迟未出，专车服务平台越发的躁动不安，最近又开始新一轮的补贴大战。当然对于用户来说价格是选择平台的首要因素，但是在如此白热化的竞争中，如果还只是烧钱，那就显得太“小儿科”了，抓紧提升服务质量才是当务之急。除此之外，我们就只能静观其变了，这场专车之战也不会持续太久了。