对于在外打拼的人来说,过年本是杀年猪、放鞭炮、家人团聚的喜庆日子;然而不知道从什么时候开始,过年让人开始变得纠结,像《常回家看看》里唱的:爸爸准备了一些唠叨;妈妈准备了一些唠叨、奶奶准备了一些唠叨;大姨准备了一些唠叨、二舅准备了一些唠叨;三姑夫嫂子她大舅的儿媳妇的表姨夫也准备了一些唠叨…… 上学的唠叨成绩;毕业了唠叨工作;工作了唠叨买房买车;买了房和车的唠叨娶媳妇儿;娶了媳妇儿的又唠叨生娃;这好不容易熬到2016,娃也生了,该消停了,谁知道又唠叨二胎了……面对这些唠叨,或许当时会有些郁闷,不过细想想,这无非也是因为那一份亲情,也就释然了。这不,临行前,亲戚们见我开着这么大一辆林肯MKX,给装了满满一车的土特产,他们都恨不得把最好的都给我们,还有什么好抱怨的呢? 乘坐及后备箱空间体验 当一早把车开到楼下,看到地上摆放的一堆行李时,我真是被深深的震撼到了——这一大堆行李是从天上掉下来的吗?!明明回来的时候只有两个20寸+的登机箱,为毛现在多了这么多:两个大纸箱、一个泡沫箱、一个大水桶、四五个超大购物袋、还有一个大麻袋…… 能装得装,不能装创造条件也得装。别说,MKX的尾箱装载能力还真是超过我的预期,这么多东西,本打算尾箱装不下,只能后排座放一部分了。没想到,稍微规整一下,居然全部吞进去了! 东西装满,就该出发了。上车,先把座椅调到一个最舒适的位置,MKX主驾位置支持座椅高低以及腰部支撑等22项调节;长途驾驶,必须要保持一个最舒服的坐姿,否则,N个小时候就会有半身不遂的快感。值得一提的是,此次我们测试的是MKX的顶配版本,前排主副驾驶座都配备了座椅按摩功能,对于马上要跑一千多公里的我们来说,这是一项十分实用的配置。 或许许多人会觉得长途旅行最难熬的时间就是在车上,要想把行驶时间变短,我有妙招——睡觉!睡觉!睡觉!重要的事情说三遍,睡觉能让人感觉时间变短。MKX副驾驶座位的调节跟主驾位一样,只不过,司机开车不能躺着,这主驾的靠背放倒就派不上用场了。 MKX的后排座椅坐着同样比较舒服,尽管前排座椅已经放倒,后排腿部空间也只是稍微显得有些局促,前排俩座椅中间有个宽大厚实的扶手箱,给后排乘客垫脚提供了方便——当然,前提是后排乘客不能有香港脚哦。 至于头部空间,MKX前后两排都还不错,颈枕的高度也适中,不会让脖子有公鸡打鸣的感觉。另外值得一提的是,MKX后排座椅同样配备了加热功能,在阴冷潮湿的江南,这项配置十分受用。
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