全新福克斯两厢，EcoBoost180自动运动款提车交作业！

到就赶快

    提车咯！新名字EcoBoost180运动型——EcoBoost家族，180匹马力，好刁！感觉比以前1.5T更加直接暴力。为嘛选这款？原因不是那么复杂，动力强，性价比高，逆天配置！




    个人觉得两厢的外型比三厢更拉轰，虽然三厢车的空间可能更大一点。两厢车的外型本来看着就很有动感，所以预算还够的情况下选辆配置丰富的运动款。虽说目前在4S购车EcoBoost125和EcoBoost180这两款动力都享有购置税减半这项优惠，但凭本人这三寸不烂之舌，再杀这几千大洋的价也就没啥差别了，况且我最喜欢的还有EcoBoost180的动力。当然啥情况下本人也是不会考虑贷款买车的，虽说享受两年0利率，但我可不愿享受月月还款的压力。







  选车的时候我是看过速腾，试过新科鲁兹，考虑过高尔夫，不是外观太low，就是减配太过分。
  速腾：外形来说辨识度不高，过于沉闷，配置是算得上这个级别车型的主流，但从动力到科技性确实找不到什么亮眼的点，但好歹维权过后是独立悬架，而且外形整体成熟大气，也和福克斯一样是全球车型，不像新科鲁兹，中国特供。
  新科鲁兹：外形比起老款来说更加柔和些，是好看的。它在内饰也很有新意，飞翼式对称座舱，并且是时下流行的棕黑内饰。只是非独立悬架开起来感觉操控不是很满意，PASS！
  高尔夫：1.4T的高功率车型动力是还不错，就是价位偏高。原先的独立悬架在第七代身上也减配了，多数配置也只是集中在高配身上，虽说动力选择多，其实也没啥可选性。
  最后全新福克斯，四连杆独立悬架就这一点就完爆高尔夫和新科鲁兹，外观上和高7各有春秋，但都比新科好看多了。至于配置，福克斯明显更好更合理。空间上我平时只用得着前排，没有什么好讲究的。动力上，EcoBoost180发动机与六速手自一体完美配合，提速流畅，只要舍得给油，转速过2000，动力随叫随到。车子是独立悬架，有扎实的底盘调校，转向清晰，指向精准，电动助力，任性实现单手操作，17寸米其林大脚也是主打舒适。加上车子座椅的包裹性还好，转弯啥的也丝毫感觉不到倾斜，这些就是我对全新福克斯驾驶的感受。有朋友如果对全新福克斯有兴趣的话，时下全新福克斯还有一个嘀嗒拼车的活动，报名参与就有机会带车回家享三天三夜的深度试驾，并且还可以在嘀嗒拼车接单。















     至于车子的外形就更是没什么好挑刺的了，速腾我都有可能接受，更何况全新福克斯了，马丁大嘴在全新身上略显秀气，车头的弧度、车身的线条与尾部的大尾翼又拉回了车子整个的动感。自动头灯、日间行车灯让车子看上去更显逼格！内饰嘛，在我看来也是时尚与科技并存，中控大屏，多功能方向盘、SONY音响等等，和谐了！










    配置上除SRC电池智能充电系统\TVC弯道扭力智能分配系统\BMS环保智能电池管理系统等科技搭载强过同级车型外，更有自动泊车一类的高科技配置越级楼兰、XC90等豪车，可以说是科技武装到牙齿。听说这福克斯与《星球大战7》还有合作，电影的唯一汽车赞助商，如此逼格的合作，这是不是又充分说明我这车买对了！