金牛座“梗”还是有的，且等着哥来试驾吧

就此沦陷

家里的车开了三年了，自己用起来倒还好，可跟周围朋友们新入的座驾相比还是太LOW了。和家里那位商量了下，准备年底把换车这件事儿给落实了。换台大气豪华点跟得上时代节奏的车子。虽说咱的年纪已是娃口中的大叔类型，但谁说大叔不能追求潮流。

  这次换车，价位在40万以下都能考虑，还是考虑轿车。虽说空间和动力我们也在乎，但舒适度也是必须要讲究的。所以比起时下流行的SUV来说我觉得还是中大型的轿车更适合我们。

  看过君越的车子，价格还算公道，2.0T的动力也还不错，就是配置方面弱了点。之后又听朋友介绍了一汽丰田的皇冠，便在网上搜了皇冠的配置，感觉还可以，符合我心里的标准。在了解皇冠在网上的媒体评测时刚好看到它与同级车型长安福特新上市的金牛座有对比。抱着看热闹不嫌事大的心思看了一番。貌似金牛座有略占上风那么个意思。



首先价格来说金牛座24.98W-34.98W，入门车型和顶配都比皇冠来得低。再说配置，金牛座上的配置从低配到顶配走的形式都比较缓和，就是每一款都有它的亮点所在。而皇冠则是大多数亮点配置都集中在顶配车型上，来得太陡。总体来说就是感觉金牛座整系的性价比皇冠都来得高。

不过，虽说金牛座整系性价比都较高，但如果我要买的话还是会果断选择顶配的。第一价格在我预算内。第二顶配囊括了金牛座的全部亮点。其中还有价格比他更高的皇冠没有的搭载，比如自动泊车。动力上我应该也会选择2.7T，虽说试过君越2.0T的动力也很够用，但我还是经不起金牛座2.7L EcoBoost  GDTI双涡轮增压V6发动机的诱惑，有了汽油直喷、双涡轮单涡管及双独立可变气门正时三大核心技术的加持，使最大功率达到242kw/5500rpm，最大扭矩为475Nm/2500-4500rpm，329马力同级车型中独有。怎能不动心？

除此之外，金牛座还有个后排配置也相当亮眼。反正媒体评测上介绍的后排一系列舒适配置是把我震撼了，个人认为对于一款B+级的商务车来说，做到这样还是很值得期待的。娱乐控制系统、完整的手动空调系统、左右座椅各三级加热及通风功能在后排应有尽有。各种电动功能也是相当丰富。首先，电动调节7°的座椅靠背，在长途乘坐时，这7°对于后排乘客的坐姿的舒适度肯定会有很大的影响。能一直都以小躺的姿势坐完全程怎能不逼格。

如此看来，金牛座已是不仅单纯满足前排的舒适了，带来的享受是全方位的。连按摩功能都能在后排找到。这些服务君越和皇冠哪一款能完整提供？

  而且，金牛座后排在享受的同时，也提供了同级无法企及的安全配备——气囊安全带。

我了解了一下，这种气囊安全带与普通的安全带是有区别的。系起来也比传统的安全带舒服，而且在发生事故时较大体积的充气囊能够对颈部和头部起到一定的束缚作用，能更大降低后排乘客的受伤风险。

还有再多的地道配置我就不说了，反正总体来说金牛座在这个价位、这个级别的车了中算是讲究的一款。有梗有亮点，就安静地等着哥来试驾吧

本华Sturmvogel

皇冠的车子跟金牛座相比就是性价比上稍微弱了点

Fyan瑶云

2.7T的那组动力数据确实诱人，不晓得开起来的效果如何。

韬韬超强

对于长安福特的车，安全这方面我还是挺放心的。

文一DinoAmous

咱时候全面上市，这是目前我对金牛座最关心的一件事儿了嘿

渊渊Clare

我也是上有老下有小的家庭，这回买车也是考虑金牛座这样的中大型轿车的。

喜形于色晨羲

我也是期待2.7T的金牛座，感觉牛逼到极点，正在等试驾呢

MIB醉冬

安全配置方面，金牛座貌似是全系高配的节奏啊

怜雪forina

这后排看起来就是牛逼，这么享受是要媲美C级豪车的节奏嗦

博方jxy125

金牛座曝光的颜色看来也都是走的沉稳路线哈，能不能来点青春的，霸道总裁又不光是大叔