选车谁能没点纠结，就盼订车这一刻的欢喜～

就此沦陷

经过漫长等待，今天终于试驾订车了，金牛座2.7T GTDi 至尊型。本人驾龄三年有余，买过一部车，也摸过一些车，朋友的，公司的都有。
以前没怎么注重过安全性方面，想着就算以后选车也大致看看外观，动力，内饰，就ok了，但是自从有了妻子、孩子之后，越来越感觉一辆车的安全性决定了很多东西，幸福、未来、很多很多，当然也希望更舒适一些，家里上有老下有小，全家舒服，我心里才舒服。





在公司开过几次老板的皇冠顶配，以前这个级别的车开得比较少，主要因为身边朋友都没那么有钱，没什么机会开，皇冠的空间很大，坐在里面很宽敞，各种配置都有，老板的车，很多地方好奇归好奇，也不太敢乱动，总之，皇冠的舒适给了我很深的印象，所以这次自己选车的时候把舒适方面也考虑了进来，价格也不要高过老总的车（当然也买不起），但是希望其他方面也能和老总的车看齐一下，再考虑实用性，选车就容易了。





价格在30万左右，日系车暂不考虑了，大众的新帕萨特也不错，只不过设计的有些沉闷，抱着观望的态度..昊锐也属于大众，外形同样沉闷，原想干脆要昊锐算了，实在懒得选了，但是老婆不太同意..后来有次在路上看到了君越，感觉这款车还不错，外观也大气，果断预约去试了车。中大型车的内部空间确实大，不输皇冠！也有很多比较实用的配置，前排座椅加热、前排座椅电动调节、通风等等，价格也挺实惠，只是安全性方面的配置弱了点，而且老婆觉得它的舒适度也不够。这就样又PASS掉了。








这之后又在网上去搜了皇冠、君越同级别的车（因为空间还可以的关系）。看到了长安福特全新上市的金牛座，从考虑这款车到试驾也等了20来天。终于等来了。试驾的2.7T顶配，大排量涡轮增压发动机所带来的动力表现不仅体现在变速器上，被设置的沉稳但却不失灵敏的油门踏板让人从感官上也可以很好的体会它那242千瓦的最大功率和475牛米的峰值扭矩。与充足的动力表现相比，金牛座的底盘设定和转向设定很明显又考虑到了更多乘坐者的因素，底盘介乎于硬朗与舒适之间，通过颠簸路面时其可以过滤掉部分路面情况。在转向系统上，电子随动转向力度适中，方向精准，有充足的安全感。前后排空间也能满足我180身高的任意坐姿。全速况的ACC自适应续航、盲区监测，车道偏离预警系统等安全配置，前后排都拥有座椅加热/通风、甚至按摩这些舒适配备。而且安全性配置方面也是相当到位，从一系列同级车型均无完整搭载的诸如六安全气囊、自动驻车一类的标配，到高配的BLIS盲区监测系统、LKA车道保持辅助系统每一项都走心。所以即便是34.98W的2.7T顶配价格我们也觉得性价比很高了。





当场就跟老婆商量敲定了这款试驾车型2.7T，交了2W订金，还有漫漫等车路，候着吧～～

还有谁在路上

桂芝newriting

追求动力自然是2.7T更劲道咯

不想冷雪

恭喜LZ订车～～

hero蝶梦

金牛座后排那么舒适，我决定了要让家里那位去考回归，偶尔也让我去享受下～

LinustdV代芙

上周我也去4S店试驾了2.7T的金牛座，不像LZ那么豪气直接就订下来了，提车还早，等等再订

Fyan瑶云

订完车还要等那么长时间，我还拿不定主意要不要现在订嘞，也是纠结

HsinAiLee贻峰

商务气息很浓嘛，能达到我的诉求

Nicholas51曼如

平常在市区开开，金牛座2.0T的动力够了吗？

yuyuyu恬雯

要我年轻时候肯定会选2.7T