为了孩子安全 请立即抛弃这些行车陋习

风宇同路

来自交通部门的数据显示，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，平均每天超过50名。儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2 .5倍，美国的2 .6倍。在近年所有儿童交通意外中，超过75%的孩子在道路上受伤。不过，让人感到无奈的是，不少车主一方面表示被这一组数据震撼，另一方面却对各种可能伤害儿童的驾驶陋习持宽容态度。不止一名家长车主表示，“自己一直都这样做的啦，也从来没有发生过事故。”事实上，如果不及时改变这些用车陋习，等到出事的时候，就悔之晚矣。南都汽车强烈呼吁，各位车主朋友，为了孩子，请立即抛弃这六大陋习。

怀抱子女开车
在微信朋友圈中，南都记者曾经看到过一名妈妈晒出自己老公开车时的照片，让人震惊的是，画面中的司机，居然是一边开车，一边让儿子坐在自己怀中，而且，有张图片还显示，他还一只手和儿子打闹，另外一只手握着方向盘。
点评：在众多不负责任的车主中，这种极品行为可算最雷人的一个。这种陋习，主要见于那些自以为车技了得的男性老手司机身上。其实，在打方向盘的过程中，把宝宝夹在自己与方向盘之间，不仅会妨碍正常操作，更暗藏极大的安全隐患。一旦有什么碰撞事故，孩子受到的伤害无疑最大。

独自留宝宝在车内
一位家长将自己熟睡的孩子留在车内，然后去逛超市，时间接近1个小时，后来婴儿醒了，在密闭的车内拼命啼哭，幸好有市民经过及时报警，才避免酿成大错。
点评：显然，这些家长的行为相当不负责任，他们以为孩子睡着了，就可以将他们放在车内，自己可以放心去购物。当出现特殊情况时，就会给孩子带来危险。哪怕有些家长锁车之后留下一条细缝给孩子，也不能防止醒后的孩子在车内爬行时出现意外。相比之下，那些不慎将钥匙放在车内，导致孩子被反锁在内的情况，家长就显得太过粗心大意了。

让儿童系原车安全带
一名妈妈任由4岁的儿子坐在副驾驶上，不料，有辆小三轮突然从旁边窜出来，准备左转弯，这名妈妈车主立即狂踩刹车踏板，结果导致儿子一下甩在前挡风玻璃上，砰的一声响。妈妈车主当时就蒙了，赶紧看下儿子，万幸的是小朋友只是肩膀撞上，脑袋稍微碰了一下。
点评：因为副驾驶的位置空间较大，比较舒服。好奇心强的小朋友们，也容易对仪表盘感到很兴奋。但曾经有汽车厂家采用模拟测试，如果孩子在副驾驶座一人独坐，当紧急刹车时，他就会像子弹一样撞向前方，从而导致重伤或死亡；即使儿童被安全带束缚在座椅上，他的颈部仍然会在紧急刹车中受到致命的冲击。同时，副驾驶座位的安全气囊对低龄儿童来说，也会存在极大的隐患。无论碰撞激烈还是缓和，一旦发生意外，引致安全气囊爆开，它打开的速度是约300公里/小时。当儿童与气囊仪表板距离非常近的时候，气囊爆开时与儿童头部的瞬间接触力可高达几百公斤，远远超过儿童的承受能力，可能会造成儿童窒息甚至颈椎骨折等伤害。最好的办法，是给孩子配置一个专属汽车座椅。

抱着宝宝坐副驾
车主徐先生有一次在中大校园内行驶，当时车速并不超过50公里，但由于要临时躲避一名行人，他狠踩刹车踏板，结果坐在副驾驶座位上的妻子，一下子没有抓牢宝宝，结果，宝宝几乎要向前直撞出去，幸亏妻子反应迅速，硬是将宝宝拉了回来。可是，妻子自己却一头撞到前挡玻璃处，弄得头破血流。
点评：许多家长习惯抱着儿童乘车，在他们看来，自己把孩子抱着，这样就可以使孩子处于自己的保护下。其实这样做，在正常情况下并不会有什么问题，可是，在碰到需要急刹车时，即使车速不快，巨大的惯性也会让孩子脱手而出。通常，紧接着家长由于惯性的影响，还有可能对孩子造成挤压。最好的解决办法，依然是给孩子配置一个专属汽车座椅。

行驶过程中喂宝宝
妈妈坐在后排座位上，一边半扶着燥动不安的儿子，一边哄他吃下零食，儿子基本是吃一口又玩一下，妈妈还在利用花言巧语，哄儿子进食。
点评：由于车内空间比较狭窄，宝宝通常都会感到比较郁闷，大人们有时候会让他们吃些零食解闷，特别是在长途的时候，这种现象更加普遍。但要注意，吃的东西是有讲究的。尽量不要吃那些比较硬的食物，一旦碰到紧急刹车，很可能会造成他们窒息，像棒棒糖一类棍状的食品，最好就不要在行车过程中让他们食用。现在，不少家长喜欢在乘车时间过长时，提供给孩子食物以减轻他们的饥饿感，同时，也想达到让他们解闷的目的。这种做法，其实也存在安全隐患。特别是当车辆行经不平的路段或紧急制动时，儿童食用果冻、糖果、小饼干等零食可能误吸入气道，引发气道梗阻窒息。

风宇同路

[呼吁]

请为孩子养成这些文明驾驶习惯

驾照考试的文明考中，有一道题比较有意思。当你开车来到了巷口，看到有一个皮球滚了出来，这时你应该怎样应对。正确答案就是：请停车。对此，有经验的老司机最有体会。因为，他们知道，通常，球滚出来之后，99%都会有一个儿童会追出来捡球，所以，提前做好预判，及时采取刹车，会避免一场事故发生。

同样，如果你停车或者准备将车倒后的时候，所处位置是在学校、菜市场、小区附近，通常小朋友都会比较多，这时需要比平时更加谨慎。

如果说，以上的驾驶行为，还需要有相当的经验及技术支持，在人行道与正想过马路的儿童“抢”谁先过，就完全是道德需要恶补的表现了。

有些车主看到眼前的交通灯是绿灯，明明看到有些儿童在过马路，他们还是很不耐烦地边按喇叭，边逼上前去，让那些“不听话”的孩子知难而退。有的看到绿灯后，更是完全不减速，摆出一种“你冲红灯你倒霉”的姿态。虽然，绿灯可以通行，驾驶者并没有违章，行人不遵守交通规则，红灯照样过马路，特别是有些调皮儿童还在嘻闹，的确会让驾驶者感到有些不忿。

[提醒]作为家长，请告诉孩子这些安全常识

作为家长，在日常行车时，除了自己要学会保护儿童的各种常识，还有义务教导自己的小朋友，在车内搭乘时应注意的安全常识。

“请不要透过天窗探头探脑”

在车辆行驶过程中，让儿童站立已经是一种不负责任的行为，况且还让子女将身体伸出天窗外，更加罪加一等。一旦前方碰到突**况，儿童受到伤害的可能性极高。

其实，即使将急刹车、碰撞等意外因素排除在外，孩子把头探出窗外，也会对他们的健康构成危害。因为，当他们置身于马路上汽车尾气的包围中，尾气中含有的一氧化碳、硫氧化物、微粒物等会使抵抗力较弱的宝宝们患上支气管炎、肺炎等疾病。至于身体部位在车外，更可能遇到意想不到的剐蹭事故。另外，手、头也不能伸到车窗外，这个已经是多年来的老生常谈了。在转弯、刹车的过程中，儿童身体部分伸出窗外受伤的可能最高。

“请别先行下车”

总有那么些家长，觉得无所谓，只是提醒一下开门小心点就算了。其实，儿童在开门过程中，由于自己的力气不够，本身就存在很多危险因素。

“在驾驶过程中别走来走去”

如果儿童在行驶过程中总被抱着，有可能会在行驶过程中坐不住了，想挣脱下来，在前后排座位之间走来走去。有的家长觉得，车开慢一点就没有太大问题，但是，一旦出现紧急情况或者急转弯，儿童就会失去平衡，导致撞上两侧玻璃或者摔倒。在这种情况下，让他们乘坐安全座椅，是最好的方式。

“注意小手不要乱按”

有些小顽皮坐在后排座位上总是不听话，而且好奇心强，喜欢按这按那的。如果让他们任意触碰到侧窗开关按键，让车窗老是在循环升降之间，一不留神就会夹伤他们娇嫩的手指。这时，最好由家长关闭宝宝那边的开关车窗功能，平时更要反复向他们说明乱按车窗的危害性。

“快回去，排挡位不是你的玩具”

也有些小淘气，坐在后排看着爸爸妈妈开车，右手按着排挡杆摇来摇去的很好玩。于是，他们也想摸一下，甚至学父母的样子，摇几下。不管是在行驶过程中，还是停车状态下，一不小心挡位误操作，都容易导致意外发生。而且，小朋友探身触排挡部分的按键，在行驶过程中，本身也容易产生意外。一不小心绊倒，也会影响到驾驶者的正常操作。因此，最好及早做好小家伙们的思想工作，排挡位不是他们可以乱碰的。

“离车远点”

汽车存在诸多盲区，平时在道路上行走时请与汽车保持一定距离。

为了孩子，请高度警惕这些汽车盲区

资料显示，我国每年有超过18500名儿童死于交通意外事故，其中，大部分受害儿童是被撞被碾压。从这些年引起关注的案例来看，超过三分之二都是源于儿童处于汽车盲区内，加上儿童身高的关系，使这类盲区进一步扩大，导致惨剧发生。

汽车盲区主要来自四大区域

通过评测实验，我们可以看到，一个6-7岁左右的儿童，身高约在1.1-1.3米左右。当他(她)蹲下时，身高约0 .55-0 .65米。而正常身材的驾驶员，在驾车时，坐在驾驶室内，可以发现，车身四周都有盲区。车头盲区的极限位置距离车身前端大约为0 .6米，车尾盲区的极限位置距离车尾后端大约为5.5-6米，比车身还要长1米。车身的左右前端则各有两块大小不同的扇形盲区，分别不足1平方米。而车身左右后端的盲区面积更分别达到1.8平方米和3.5平方米。

具体地说，开车时存在的汽车盲区中，事故率最高的盲区有以下几个，分别位于车头引擎盖正前方、车前侧靠近大灯的位置、车尾。

李猩

这些陋习绝对禁止~

浮尘

交通安全无处不在，但幼儿园与学校在这方面的宣传很不到位啊

风宇同路

李猩 发表于 2015-5-29 10:02
这些陋习绝对禁止~

平时很多习惯性的行为都不当回事

风宇同路

浮尘 发表于 2015-6-1 15:07
交通安全无处不在，但幼儿园与学校在这方面的宣传很不到位啊

光有宣传也不行，个人的行为意识很难建立起来