[size=15.555556297302246px] 小型SUV市场在这几年相当的火爆,很多年轻消费群体也把目光投向了这个新兴的细分市场。大概列举下去年上市的合资车型就有:广本缤智、东本XRV、北京现代ix25、东风雪铁龙C3-XR,还有中国自主品牌的哈弗H2、、哈弗H1、瑞风S3、长安CS35等等。可以看出各个厂家相当重视这一块市场,并争先恐后推出自家的产品,每款车型也都具有相当的竞争力。 [size=15.555556297302246px] [size=15.555556297302246px] 如果放在几年前,还没有小型SUV概念时,年轻购买力的主要市场是以POLO、嘉年华、飞度等为代表的小型紧凑级市场。而现在,SUV的火爆从中高端蔓延到了10万元级别的紧凑级市场。具有一定的非铺装路面通过性,又能满足日常代步和家庭需要,同时兼具良好的公路性能和燃油经济性,使得小型SUV从小型车市场中争夺到不少的市场份额。 [size=15.555556297302246px] [size=15.555556297302246px] [size=15.555556297302246px] [size=15.555556297302246px] 翼搏算是较早上市的小型SUV合资车型,在这个细分区间内,也有着非常好销量和口碑基础,成为了这一级别的热销车型。同时厂家将其的目标用户定位为年轻、有活力的年轻人,所以翼搏在外观方面稍显夸张,车头非常饱满,层次感很强;整车在车门以下的位置均为黑色塑料件环绕,包括保险杠部分。车尾外挂式备胎的设计诠释了SUV最原始的野性,与车身同色的备胎罩,充满了阳刚气息。 [size=15.555556297302246px] [size=15.555556297302246px] 备胎为非全尺寸规格,轮圈为钢制,对于追求完美的购车车而言,会有一点点遗憾,不过这也是福特车一贯的作风。 [size=15.555556297302246px] [size=15.555556297302246px] [size=15.555556297302246px] 作为上市较早的小型SUV,翼搏获得了极高的市场关注度,外观绝对是其制胜法宝,即使和最早上市的别克昂科拉比都毫不逊色。先不说昂科拉的售价比翼搏高,单单那臃肿的外形看起来就不是那么的协调,外表看上去尺寸很大,但真正的车内空间却不如外形尺寸数据那么抢眼。 [size=15.555556297302246px] 内饰空间方面,虽然是基于嘉年华的基础,但是由于是SUV的设计,所以翼搏在空间上还是有着不错的表现。 [size=15.555556297302246px] [size=15.555556297302246px] [size=15.555556297302246px] [size=15.555556297302246px] 翼搏只有3款尊贵型车型可以选装真皮座椅,原厂均为织物座椅,处于定位的考虑,这部分的购买需求主要还是追求最高的性价比,所以选配真皮座椅可以理解。 [size=15.555556297302246px] [size=15.555556297302246px] [size=15.555556297302246px] 动力方面,翼搏搭载了两款发动机,主要销售车型以1.5L自然吸气为主。顶配车型使用一款全新的1.0T三缸涡轮增压直喷发动机,动力性能媲美传统的1.6L自吸发动机,官方油耗仅为5.7L/100km。而1.5L发动机最大功率81kW,最大扭矩140Nm,日常使用完全足够,手动挡车型官方油耗仅6.5L/100km。 [size=15.555556297302246px] [size=15.555556297302246px] [size=15.555556297302246px] 除了发动机,翼搏在变速箱方面也颇有看点,除5挡手动车型外,全系有2款车型配备了PowerShift 6速双离合变速箱。所以,翼搏是国内小型SUV中,第一个配备双离合变速箱的,相比手动挡车型,选择双离合变速箱车型需要多支付1万元, 不过我认为物有所值。
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