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lee的私车小窝

[转载] 可视角度有猫腻 9款行车记录横评(静态篇)

2015-3-21 20:53 4492 2

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风宇同路 发表于 2015-3-21 20:53 |阅读模式 查看: 4492

风宇同路 楼主

2015-3-21 20:53

盾标申请-爱福特车友会盾标申请
越来越多的车主都开始为自己的爱车加装了行车记录,不仅能够真实还原事故发生过程,还能够帮助判断事故责任的认定,和追查逃逸车辆。不过因为行车记录产品缺少国家标准,技术门槛又低,造成目前市场上的行车记录产品质量参差不齐。如何选购高质量的行车记录,这也让不少消费者在选择上犯了难,所以我们今天就来做个行车记录产品的横评,跟大家一起讨论一下行车记录如何选购的问题。
今天我们跟大家聊聊,行车记录产品中的最大的猫腻儿,这就是——可视角度和内部做工。当然,首先我们先再来在回顾一下,这款行车记录产品大致情况。
• 横评对比产品简介:
  由于市场上的行车记录产品鱼龙混杂,所以在评测产品的选择上,我们挑选了不同价位、不同类型的,电商市场销量、关注度都比较高的9款产品。分别是,马小弟、途美G300、卫程A3、公模三无(OEM代工厂未贴牌的公模产品,以下简称“公模”)、凌度MD650、PAPAGO P1W升级版、捷渡D600S、铁将军DR-902以及惠普F300。

全部回复2

风宇同路 发表于 2015-3-21 20:53 查看: 4492

风宇同路 沙发

2015-3-21 20:53

测试项目一:水平可视角度对比
  现在商家往往在宣传上都标明,产品搭配了120°、140°,甚至是170°的,超大可视角度。但这样的宣传往往会误导消费者,因为宣传中所谓的“170°可视角度”实际上指的是,画面对角线的对角角度,而我们实际能够有效应用的角度,是水平可视角度。所以我们此次对9款行车记录测试记录的,都是水平可视角度,这一点需要大家明确。
  
  小结:前面我们说了,商家宣传的可视角度实际利用价值并不大,因为他们都是以画面的对角的最长直线,测量可视角度,但实际上人眼观察事物都是水平状态,行车记录也是如此,我们能利用的有效角度,仅仅是水平可视角度而已。所以从我们的测试结果来看,表现最好的是铁将军DR-902,但是其宣传中号称170°可视角度。而其他产品大多都在80°至110°之间,都没有超过产品宣传中的口号。不过问题是,即便情况如此,你也不能说产品角度是虚标,因为可是最远两端形成的角度确实与宣传中的角度一致,然而你也不能说其就是合格产品,因为有效的水平可视角度,非常有限。

风宇同路 发表于 2015-3-21 20:53 查看: 4492

风宇同路 藤椅

2015-3-21 20:53

测试项目二:内部做工以及用料
  前面的几项测试环节,我们已经对这9款行车记录产品的性能有所了解,但这些产品的内部的做工,以及搭载的硬件级别,我们还是需要进行拆解。而通过对产品的拆解,我们就能看到内部元件的真面貌,也能够拆穿商家的那些虚假宣传。比如1000万像素的摄像头、170°摄像头、1080P分辨率……等等。
  小结:通过拆解之后,我们可以看得出来,这9款行车记录的大多都是采用安霸或联咏,这两种方案。其中凌度DM650使用的安霸的A7系列的主控芯片,这款新品具有相当先进的计算能力和视频解码压缩能力,不过可惜的是,这款A7的型号为A7L30,而且不是Go Pro Hero3使用的A7L70,否者凌度DM650的配置应该堪称顶级。也因此,凌度DM650的画质也并没有表现得更为更为突出。另外,还有不少产品,使用了台湾联咏的方案,尤其是公模产品和卫程A3,使用的都是联咏的最新力作NT96650,主控芯片,搭配目前最主流的美光AR0330的350万像素的CMOS,不仅降低了整体的采购成品,而其性能不弱于安霸的A5主控。而说到整体的做工,作为两个知名大厂,惠普和铁将军的产品做工是相当出色的,电路板工艺也相当规整,确实有大厂的做工风范。凌度DM650的做工也比较出众,内部不仅有固定框架,而且在主控芯片上贴有铜片辅助散热。
  静态测试篇小结:如果说,行车记录质量的好坏,我们消费者可以简单的从拍摄视频的效果上看出个大概,但是其是否具备优良的品质,产品宣传是否在夸大其词?对于普通的消费者来说,就无从知晓了,而可视角度测试和内部拆解,这两项测试就凸显出其重大的指导意义了。而从测试结果来看,可视角度这一个测试环节可以发现,几乎所有的商家都没有正视自己产品的有效可视角度,不是在虚标,就是在误导消费者,将对角角度称为最大可视角度。,当然这也是因为没有国标导致的市场混乱,而消费这只能从商家提供的数字中,碰碰运气。至于做工方面,由于入门的技术门槛比较低,代工技术有比较成熟,所以做工方面不是什么大问题,而在用料的硬件配置上,一些商家可以下足了文章,比如最高只能支持到720P的芯片,用降低帧数的方式,软解强行提高分辨率,插值出高像素数值……等等,诸如此类的产品不在少数。所以对于我们消费者来说,依旧需要小心谨慎,如果不熟悉产品线,那么大品牌货的质量还是有保障的。
  到此,关于行车记录产品中最大的两个猫腻,算是给大家介绍完了,顺便也提醒大家在购买二线品牌时,需要擦亮双眼。在下一期中,我们将会给大家说说,行车记录系统是否足够人性化的事情。

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