2015年1月8日,长安福特新款翼虎正式上市,新车因配置的不同共包含六款车型,搭载1.5T和2.0T两种动力,新车的售价区间为19.38-27.58万元。详细售价请见下表: 长安福特新款翼虎指导售价 | 车型 | 售价(万元) | 1.5L GTDi 两驱舒适型 | 19.38 | 1.5L GTDi 两驱风尚型 | 21.78 | 1.5L GTDi 四驱精英型 | 23.98 | 2.0L GTDi 四驱精英型 | 25.28 | 2.0L GTDi 四驱运动型 | 26.28 | 2.0L GTDi 四驱尊贵型 | 27.58 |
●福特新款翼虎产品介绍: 外观设计未作改变/整体造型饱满、运动 福特新款翼虎在外观上“还是原来的配方”。虽然没有使用福特家族式的六边形大嘴设计,但是前脸下半部分倒梯形的设计依旧给人留下十分霸气的印象。由上到下多条横向饰条的装饰则使得其拥有很强的横向延展性。而从侧面看,向上提起的腰线富有力量感,而车顶线条并没有过多向下沉降,整体来看十分饱满而富有运动感。 内饰设计也未改变/简洁而富有立体感 长安福特新款翼虎的内饰也“还是熟悉的味道”,基本上没有什么改变。车内依旧采用四辐式多功能方向盘,方向盘中央采用镀铬件进行装饰。而仪表盘以及中控台的设计同老款车型相同,立体感很强。而在其余的地方,翼虎并没有太多复杂的设计,较为简洁,不会给乘客带来太多的视觉压力。 配置较老款车型有所升级 福特新款翼虎保留了之前车型所有配置,仍全系标配了ABS、制动力分配、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、上坡辅助、后视镜电动调节等系统,十分丰富。其中,1.5T顶配车型将配备之前1.6T车型并未标配的无钥匙启动/进入系统,该车还将提供GPS导航可选,1.5T车型还将标配发动机启停系统。此外,除入门级车型外,其余车型都还将配备后视镜电动折叠功能。 1.5T发动机取代1.6T发动机/2.0T发动机维持不变 动力系统的调整是新款翼虎所谓“新”的核心所在,最大的改变为之前的1.6T发动机被全新的1.5T发动机所取代。这款发动机的最大功率和峰值扭矩分别为181马力和240牛·米,在降低排量的同时最大功率反而有所增加,新的发动机在保证了高效的动力输出的同时,也能够满足更加苛刻的排放标准,这才是翼虎换装新发动机的主要目的。在传动系统部分,新款翼虎依旧使用6速手自一体变速箱。 ●新款翼虎试驾回顾:(点击查看试驾文章) 在此之前,我们的编辑同事朱力神对1.5T车型进行了体验,我们着重来看看他对这款车的驾驶感受吧。在试驾中,翼虎1.5T车型起步十分顺畅,这款发动机虽然不能带来强大的爆发力,但是非常及时的响应让你开起来十分舒服。即使将油门踩到底,这款车给乘客带来的依旧是舒适和惬意的感受。 这款车在悬架上的调校也更偏向于舒适性,在行驶途中能够较好地过滤掉行驶时的各种震动,最后传递给车内成员的震动变得微乎其微,的确不错。而在转向系统中,其使用了电动助力,转动十分轻巧。 ●竞争车型分析:
『大众途观』 『日产奇骏;丰田RAV4』 从目前的市场来看,翼虎将主要同途观、奇骏、RAV4等紧凑型SUV展开竞争。相比于这些车型,翼虎的整体风格更加偏向于运动,外观造型更加富有激情。在车身尺寸方面,翼虎并没有特别大的优势,整体空间表现相对一般。 在配置方面,新款翼虎在原有配置上有所提升,竞争力得到加强,尤其是高配车型的配置在同级别对手中更具有优势。而在动力方面,新的1.5T发动机具有不错的平顺性,在排量降低的同时维持了1.6T车型的动力输出水平;2.0T车型动力则十分充沛,在动力表现方面超出了竞争对手。总体来说,新款翼虎在与这几款车的竞争中还是具有一定的优势的。 此前,汽车之家曾对市场上六款主流紧凑型SUV进行了横评,2013款福特翼虎2.0T车型参加了评测,对于大家有一定的参考意义,点击此处查看横评文章。 ●新车背景:
『福特Kuga』
在2012年北京车展上,福特携新一代Kuga参展,这款车将会由长安福特进行国产。2013年1月22日,长安福特翼虎正式上市,这款车的外观设计基本延续了Kuga的设计样式,十分动感时尚。新车丰富的配置以及充沛的动力给消费者留下了深刻的印象。 ●全文总结: 新款翼虎的改变主要在动力和配置两个方面,1.5T动力看似相比于1.6T动力并没有特别大的提升,但是其一方面保持了高效的动力输出,另一方面能够满足更苛刻的排放要求,而且未来福特将主推1.5T发动机,所以其战略层面的意义更大。在配置上,本就比较丰富的翼虎在一些方面进行了小幅提升,维持了其在配置方面的竞争力。总体来说,新增的1.5T车型对动力要求不是很高的消费者来说值得选择,而2.0T车型在部分配置上的提升相信也能吸引更多消费者的目光。
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