美股评论：特斯拉股票没涨够

evilatman

　　导读：MarketWatch专栏作家里弗斯(JEFF REEVES)撰文指出，虽然特斯拉(286.04,4.85, 1.72%)(286.04, 4.85, 1.72%)股价开年至今近乎翻番，但是其上涨理由充分，而且前景不可限量，他列出了自己看涨的七大理由。

　　以下即里弗斯的评论文章全文：

　　特斯拉[微博(20.35, 0.46, 2.31%)]汽车的股票价格持续创下新高，而悲观的投资者自然也因此一再发出有必要盘整一下的呼声。

　　尽管我必须承认，看着特斯拉(TSLA)的估值，我有时也会吃惊，难以想象一家刚起步的电动汽车公司会拥有350亿美元的身价，但是，对于那些膝跳反射一般的看空意见，我更加难以赞同。

　　我们不能将特斯拉当作一家由典型首席执行官按照典型方式管理的传统汽车公司。

　　我不知道该如何形容——特斯拉的关键其实不是存在于现实层面，而是存在于感觉层面。他们的股价完全是以情绪为基础的——大家认为电动汽车最终将彻底压倒混合燃料甚至传统引擎的判断，首席执行官穆斯克(Elon Musk)带来的鼓舞，对未来的憧憬等等。

　　换言之，特斯拉的表现主要是取决于投资者对未来的思索和判断。

　　特斯拉和穆斯克在未来是否能够让大家都美梦成真，实话说我不是预言家，我不知道。可是，我确实知道，这支周三收于281美元，开年以来上涨了近89%的股票，眼下看来肯定是涨到350美元的可能性大过跌到150美元。

　　以下就是我认为特斯拉会继续上涨的七大原因：

　　动能：Stifel Nicolaus分析师艾伯丁(James Albertine)在最近的一份研究报告当中对此的表述非常准确。他在调升了特斯拉股票评级，为其定下400美元目标价格时解释道，“特斯拉的情绪现在就像是隆隆前行的列车”。该股持续创下新高，6月间，它的价格越过了五十天移动平均线，就此再无反顾。哪怕下跌，在跌到平均线之前，它都总能够漂亮地反弹，意味着中期趋势是上涨无疑。目前，他们的五十天移动平均线是在240美元左右，在特斯拉没有减速之前，每过去一天，这个线位就会抬升一点。

　　空头挤压：特斯拉股票价格在过去一年时间当中的上涨，很大一部分和空头挤压有关。可是，如果你认为这就是故事的全部，那就偏颇了。值得指出的是，到8月中旬，全部空头规模大约是2250万股，虽然不少，但已经是2013年10月以来的最低水平。这就意味着，熊派面对着特斯拉股价的不断走高，并没有誓死守卫自己的阵地，而是投降了。

　　穆斯克支撑：穆斯克对对福克斯商业新闻的克拉曼(Liz C**n)表示，在2013年做空特斯拉简直是“发疯”。尽管穆斯克显然是在他的立场上说话，但是我们不能忘记，这位创始人说过，他永远不会出售自己的股票，而这就提供了一个相当可靠的底部——截至上季度结束，穆斯克拥有特斯拉发行在外普通股的26.7%！穆斯克到底是不是下一个乔布斯(Steve Jobs)，这尽可以讨论，但是他大量持有的特斯拉股票确实为股价表现提供了强有力的支撑。

　　财报看好：不错，特斯拉的盈利在7月财报当中下滑了，多少有点令人失望。可是，他们终归是超过了了预期，而且更重要的是，投资者看到销售额在持续攀升。公司超越了营收预期，比前一季度多售出了17%的S型轿车。和任何其他成长型股票一样，对于特斯拉而言，利润应该是第二位的，营收和市场份额才是最重要的，而他们在这方面令人满意。

　　预订强势：如果你质疑特斯拉的销售成绩，你应该知道，上个季度，公司已经手握2亿2800万美元的预订金了。尽管我们只能大略估算，但就算预订金是7000美元(我都觉得自己定高了)，也意味着有3万2500部汽车其实已经售出。 要知道公司2014年全年的生产目标也就是3万5000部，这样的订单规模实在让人吃惊。如果这还不够，我们还可以看一下，这些预订金是从去年年底1亿6300万美元的基础上涨起来的，大约六个月就猛增了近40%。这简直就是看涨者的完美理由。

　　制造提速：特斯拉再度让华尔街大吃一惊，50亿美元的Gigafactory有望能够每年为超过50万部汽车提供电池。这当然有助于特斯拉提高利润率和生产效率，而且理论上说来，特斯拉完全还可以开始做卖电池的生意。当然，这些目前还都只是推测，但是考虑到穆斯克其他计划的成功，我们有理由对特斯拉目前这一计划的收益感到乐观。

　　X车型：到了明年，他们的X车型就将彻底掀起高潮，让S车型造成的热浪进一步升温。不要忘了，在Consumer Reports的调查当中，特斯拉可是车主满意度最高的品牌。我们没有理由怀疑消费者的支持会延续到新车型身上，并让特斯拉再度搅动华尔街。(子衿)

浆糊人

涨的不错

Blurr

涨吧