去年,福特在华共实现94万辆,同比增长高达49%,超越丰田排名合资车企第五,其中江铃福特全年销量同比增长15%至23万辆。对于江铃福特,福特CEO艾伦·穆拉利表示:“江铃股份是福特全球发展不可或缺的一环,福特全力支持其发展,将持续提供产品技术等全方位支持。”同时网通社从江铃汽车官方了解到:江铃汽车将从福特汽车引入一款中大型SUV (专区)车型,该款车型将于2015年上市,届时将在江铃汽车小蓝工厂投产。 福特中大型SUV明年国产 搭2.0T引擎 福特目前在华以相继引入翼虎 (详情 图片 报价)、翼博、探险者 (详情 图片 报价)以及锐界 (详情 图片 报价)四款SUV车型,并取得了不错的销量。根据江铃汽车产品规划,其将于明年投产福特中大型SUV车型,内部代号为J08,该款车型也是福特中国“1515战略”(2015年向中国市场导入15款全新车型)的重要的一款产品。该款中大型SUV有望采用7座布局,其预售价也将高于翼虎,而中大型SUV的引入将把福特产品增加至5款。 据了解,福特中大型SUV将匹配2.0T以及3.5L两款引擎,匹配6速手自一体变速器。其中2.0T引擎最大功率为179kw,3.5L最大功率为212kw,该款车型上市后将与汉兰达 (详情 图片 报价)等车型竞争。 除了产品层面,江铃和福特还深入开展其他领域的合作。目前,双方合资兴建的江铃小蓝工厂已正式启用,江铃从福特引入的SUV、全新全顺MPV都将在这一基地投产。小蓝工厂拥有30万的整车产能,加上老厂区江铃汽车年产能达45万辆。去年,江铃汽车全年销售23万辆,产能尚有富余。不过随着新产品陆续引入和推出,未来小蓝工厂的产能将逐步提升。 福特今年在华预期超百万 产能将提升 2013年全年,福特在中国销售了935,813辆同比增幅高达49.3%,成为增速最高的外资车企之一,而今年则把目标定在了100万辆。福特在华销量一直受到了产能的影响,福特内部人士曾表示:“未来福特还有很多新车要投产,这对于福特在华的生产能力来说是一个很大的考验。”从上述话语中不难看出,提升产能是福特在华发展需要解决的重要问题。 在“One Ford”战略下,福特在华已驶入快车道,缩小与竞争对手大众、通用等品牌的差距。随着新产品不断投放,福特的产品将覆盖到各个细分市场。
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