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lee的私车小窝

[其他] 2013款长安福特搏长期测试【第七期】翼搏储物格、倒车雷达、油耗

2015-7-23 14:14 3780 2

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lee 发表于 2014-1-11 16:26 |阅读模式 查看: 3780

lee 楼主

2014-1-11 16:26

盾标申请-爱福特车友会盾标申请
缺点:挡把按键设计不够人性化
    6速双离合变速箱的换挡感受之前我的同事李洋已经和大家分享了,针对这个挡杆的设计有两点需要习惯:1、从D挡切换至N挡需要按下挡把上的按键,而市面上大多数车都是不需要的,因为这样很容易误切换至R挡;2、手动换挡按键位于挡把侧面,操作不够方便,好在自动挡车这个按键的使用频率不是很高。
缺点:电源接口熄火不断电
    细心的朋友都会发现,我们的测试车全部都安装了行车记录仪,说到这我不得不吐槽一下,翼搏上的电源接口停车后不断电特别让人郁闷,每次上下车都要插拔行车记录仪,这要是哪一次下车忘记拔了,然后车再放几天不开,电瓶就有可能没电了,我们的翼虎也有同样的问题,而且有一次电瓶的电量真的被耗光了。
优点:双曲率后视镜视野好
    翼搏长有两只大耳朵,而且采用的是双曲率后视镜,驾驶员可以清楚地观察车身两侧的后方视线,而且没有死角。不过它的A柱很宽大,多少会影响一些视线。
    翼搏的左脚休息踏板不够宽,而且做工比较粗糙,起不到很好的休息作用,长时间驾驶左脚容易疲劳。
优点:前排储物空间丰富
    大多数情况下翼搏都是我一个人驾驶,副驾驶位置偶尔会有乘客,综合来讲它的前排储物空间非常令我满意。基本上随身携带的手机、钱包、饮品之类的东西都有适合的空间来容纳。而且这些储物格的位置都触手可及,拿取物品非常方便。
优点:雷达探测范围广
    最后来谈谈翼搏的倒车雷达,由于翼搏的后备厢门上挂有备胎,所以我总会时不时担心备胎罩撞到后方障碍物,但经过实际验证之后,翼搏的倒车雷达探测范围很广,而且警示距离也把控得很好,当雷达提示音一直鸣响时,备胎距离后方障碍物还留有一定距离,所以我此前的担心是多虑的。
油耗记录:
福特翼搏长测车油耗记录(仪表显示、全程空调)
日期
里程
路况
油耗
8.2
28km
城市环路/一般拥堵
8.2L/100km
8.4-8.6
584km
高速路段+省道/不拥堵
7.1L/100km
8.7-8.15
515km
上下班高峰+城市环路/一般拥堵
8.6L/100km
8.16-8.19
655km
纯高速路段/不拥堵
6.5L/100km
    这是我第二次长时间接触翼搏这辆车,油耗和之前的记录基本没有什么差别,其中纯高速(以110km/h巡航)油耗在6.5L/100km左右,正常上下班时油耗基本为8-8.5L/100km之间,车内乘客2名,其中拥堵路段占20%,畅通路段占80%。
总结:
    截止到现在,这辆翼搏停留在我手中的时间加起来整整一个月,这段时间我驾驶它共行驶了超过3000公里,我对它的感觉也在慢慢改变。说实话,起初翼搏给我的感觉并不好,发动机噪音大,动力比较弱,6速双离合变速箱换挡也算不上平顺,而且油耗不低。然而实际驾驶之后,它的通过性和空间都得到了家人的夸奖,对于乘客而言,翼搏的乘车舒适性和整车便利性确实非常不错,尤其是走一些烂路时比普通轿车从容多了。时间久了,我也便接受了它的动力,毕竟城市代步不需要每天都那么激情澎湃,日常驾驶的话翼搏的动力水平也算是够用了。另外,良好的操控也会让驾驶者渐渐喜欢上这个小家伙。

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浆糊人 发表于 2015-1-20 21:08 查看: 3780

浆糊人 沙发

2015-1-20 21:08

{:soso_e179:}
hclck91 发表于 2015-7-23 14:14 查看: 3780

hclck91 藤椅

2015-7-23 14:14

{:soso_e179:}

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