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爱福特车友会

[北方长福福特] 马年说马 全新福特Mustang 超级马力

2014-1-7 09:52 1778 3

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北方长福福特4S 发表于 2014-1-6 16:12 |阅读模式 查看: 1778

北方长福福特4S 楼主

2014-1-6 16:12

盾标申请-爱福特车友会盾标申请
本帖最后由 北方长福福特4S 于 2014-1-8 13:59 编辑

    全新福特Mustang将为消费者提供多种强劲的动力系统选择,辅以手动或自动变速器,无论如何搭配,都将是一款拥有超群性能的双门跑车。
小排量大动力,当EcoBoost遇见Mustang
    全新2.3升EcoBoost发动机的加入,是Mustang历史上首次选用涡轮增压发动机。以满足消费者希望兼顾强劲动力性能和出众燃油经济性的需求为出发设计的这款EcoBoost发动机,对进气歧管和涡轮增压器壳体的设计进行了优化,从而让全新福特Mustang能够在进排气控制和动力输出上拥有更加上乘的表现。
    作为驱动全新福特Mustang的心脏,这款2.3升EcoBoost发动机将能输出超过227千瓦最大功率和407牛?米的最大扭矩,强劲的性能真正体现了福特Mustang车型对动力的追求。
    “这款EcoBoost发动机将为全新福特Mustang提供持续、充沛的动力输出。”EcoBoost动力总成工程经理Scott Makowksi说,“虽然排量不大,却拥有宽泛平直的扭矩输出曲线,使车辆始终都能表现出卓越的性能。”
    作为福特全球EcoBoost发动机家族的最新成员,这台2.3升EcoBoost发动机集成了涡轮增压、燃油直喷及双独立可变气门正时等先进技术,在拥有堪比大排量发动机动力性能的同时,兼顾小排量发动机的燃油经济性。
    这也是福特首款采用双涡流涡轮增压技术的发动机,通过将气缸排气歧管分离出两组废气通道注入涡轮增加器,从而实现更快的增压响应,在降低二氧化碳排放量的同时,能够进一步提升发动机的工作效率。
    双涡流涡轮增压技术按照气缸点火顺序,将四个气缸的排气分成两组注入涡轮增压器,能够最大程度地减小废气脉冲,产生较大脉冲增压,从而让发动机实现更快的增压响应。
    分离的排气口废气通道也使排气阀得以保持更长的开启时间以减少排气损失,提高排气量,将燃油经济性提高约1%。
    这样一款排量相对较小的发动机能够输出227千瓦最大功率和407牛?米最大扭矩,因此对其耐久性表现的改进也至关重要,为了在高温高压条件下拥有同样可靠的表现,这款EcoBoost发动机针对以下方面进行了特别强化:
•     铸钢曲轴
•     活塞冷却喷嘴
•     钢制活塞环垫块
•     高等级轴承材料
•     升级的气门座圈材料
•     铸钢连杆
•     高压铸铝缸体配梯形框架轴承盖
•     模压铸铝深槽油底壳
强劲的动力性能
    没有一台性能强劲的V8发动机撑腰,Mustang也就不是Mustang了。福特对这款动力强大的5.0升V8发动机进行了多项升级,改善了其运行效率,提升了其在高速下的表现。而这些重要的升级主要是汲取了2013款Mustang Boss 302特别版的动力调教经验。
    对于任何一款发动机来说,气缸进气效率和排气效率将是影响发动机动力和扭力表现的关键因素,而这也是V8发动机开发过程中的重点,这款发动机的亮点包括:
•     更大尺寸的进、排气阀
•     经过优化的进、排气凸轮轴
•     更硬的阀门弹簧,确保阀门能够在高转速下完全闭合
•     全新的汽缸头、冷却水套、气道和燃烧室,提升了进、排气的气流流动效率
•     采用锻造活塞连杆,为了配合更大的断流阀门,活塞也做出了相应的优化
•     为能够更好地在高转速运转而重新设计的曲轴
    通过一系列的优化升级举措,这款V8发动机将能够输出313千瓦的峰值功率和529牛?米的峰值扭矩:
•     采用全新的可控阀门进气歧管,可在发动机处于低转速时关闭部分气道,提升进气充量的循环利用,从而有效提升发动机功率、怠速稳定性、燃油经济性,并降低排放。
•     此外,该发动机还采用了带有中位锁止的可变进气门正时技术,该技术允许更大的调节气阀开启角度和更好的控制气流,从而提升了车辆的燃油经济性和效率,并有效降低排放。
高效平顺的变速器
    Mustang的驾驶者更喜欢一切尽在掌控的感觉。无论车主选择手动或是自动车型,全新福特Mustang都会带来全新驾驶体验。
    由格特拉克(Getrag)提供的手动变速器采用了全新的换挡结构设计,从而拥有更短的换挡行程、更精准的档位,能带给驾驶者带来更多的操控乐趣。
    全新福特Mustang集全面的性能与日常实用性于一身。Select-Shift六速自动变速器还带有支持“降挡转速匹配”功能的方向盘换挡拨片,驾驶者可以在日常驾驶中采用自动挡,而在崎岖路面切换到更有乐趣的手动驾驶模式。
    自动变速器还特别采用了针对全新福特Mustang重新设计的强化箱体结构,提高变速箱体结构强度的同时,让换挡操作变得更加轻盈;变速器离合齿片也经过一系列优化,可以适应在更高的温度环境运行,有助于减小摩擦;此外,输出轴采用球形轴承提供支持,令全新福特Mustang GT的最快时速可以达到250公里/小时。
    拥有符合不同消费者需求的先进动力总成系统选择,全新福特Mustang在流畅现代的外表下蕴藏着澎湃动力,更重要的是,它仍是一台经典的福特Mustang。


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北方长福福特4S 发表于 2014-1-6 16:12 查看: 1778

北方长福福特4S 沙发

2014-1-6 16:12



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曦子 发表于 2014-1-6 16:21 查看: 1778

曦子 藤椅

2014-1-6 16:21

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