独具魅力福特新嘉年华ST展现动感风采

北方长福福特4S

       福特新嘉年华ST，北京北方长福福特旗舰店，现车火热销售，销售电话：010-80771071

       嘉年华ST为了保证最为纯正的驾驶乐趣，福特再次把重任交给了欧洲研发团队，显然他们更懂得如何讨好用户。第一眼看到新一代嘉年华ST时，可能不会给人太多惊喜，毕竟它与现款嘉年华有很多相似之处。除了沿用了标志性的蜂窝型进气格栅以外，你还能从嘉年华ST身上得到一套运动包围、运动尾翼、升级的制动系统、单边双出排气以及一套17寸铝合金轮圈，哦当然，还有车身上那鲜红夺目的“ST”标识。另一点与普通版嘉年华有所区别的是，进口到国内的嘉年华ST将与欧版一样采用3门5座布局，而美国市场所销售的五门版目前将不会进入中国。

      除了外观上看得见的区别以外，新嘉年华ST的底盘也与普通版有所区别。专属的弹簧和避震器使车身高度进一步降低了15mm，除了在视觉效果上更强以外，也有效降低了车辆重心。此外嘉年华ST的四轮盘刹也取代了普通国产版的前盘、后鼓刹布局，eTVC增强版弯道扭力智能分配系统和ESC电子稳定系统也有所配备，提升了整体操控性。

       内饰方面同样是标准的嘉年华布局，在此基础上加入了一些ST独有的元素，例如红色指针仪表盘、黑色中控台、SYNC语音系统、金属踏板、包裹性出色的Recaro运动座椅、6速手动变速箱以及一些显眼的“ST”标识。总的来说，嘉年华ST也许并没有用太多看得见摸得着的花哨玩具来取悦用户，而你辛苦赚来的血汗钱更多是花在了有关车辆性能的发动机、底盘等内在部件上。

       如果福克斯ST那台2.0T Ecoboost发动机令你着迷的话，那么嘉年华ST配备的这台1.6升Ecoboost四缸直喷涡轮增压发动机也足以打动你的心。134kW（182PS）/ 5700rpm的最大功率和240Nm/ 1600-5000rpm的最大扭矩配合6前速手动变速箱，可以令这个小家伙在7秒内完成0-100km/h加速，急速可达220km/h。正是这台1.6升Ecoboost发动机的功劳，给与了嘉年华ST强有力的低转速扭矩。离合器力度比福克斯ST更为轻盈一些，行程保持了一贯的短暂，与油门配合起来较为轻松，比较容易上手。急加速时，有较为明显的推背感，此时还将伴随着低沉而令人着迷的轰鸣声。遗憾的是由于场地条件限制，我们并没有机会体验6.9秒0-100km/h的加速快感。

       福特的研发团队并没有为嘉年华ST配备什么双离合变速箱，因为他们坚信这台作为全系唯一选择的6速手动挡变速器会带来更多的驾驶乐趣，事实证明他们是正确的。这台变速箱保持了与福克斯ST较为相似的布局和手感，虽说换挡行程并没有想象中的紧凑，不过档位较为清晰而且入档顺滑，绝不会拖泥带水。更重要的是你几乎可以一次又一次地弹射起步而不用担心娇气的变速箱过热或自我保护等等。

       采用电子助力转向的嘉年华ST转向比由普通嘉年华的14.6:1调整至13.7:1，换来的结果是更快更灵活的驾驶表现，在弯道时能够给予驾驶员更多信心。经过强化的eTVC弯道扭力智能分配系统减少了车辆的转向不足现象，外加更加短小、紧凑的车身，嘉年华ST的灵活程度甚至比福克斯ST更为出色。

       经过升级改造的底盘为这台小钢炮的操控性提供了强有力的支持，无论从侧倾的控制、悬架的支撑和贴地方面都达到了整个嘉年华系列中的最高水平。

       嘉年华ST的再度出现填补了继2005年以来福特在小型性能车市场上的空缺，为小钢炮爱好者们带来了一份久违的惊喜。它既可以满足日常的生活使用需求，也允许你偶尔利用空闲时间疯癫一番。