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老夫子
发表于 2010-10-4 08:27
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当国产的FORD FOCUS刚刚换为09款,国外的媒体却披露了关于2010/011小改款的FORD FOCUS造型的消息。不知道这个新款和KUGA哪个会先在国内出现。
从造型上看,和现款相比,在前脸部分除了嘴变大外就没有明显的区别。但尾部的尾灯却放弃了FOCUS传统的柱型设计,回归到了一般的规则设计。而在内部,内饰的用料会得到全新的升级。其它升级还包括:POWERSHIFT双离合变速器、生物燃料引擎(ECOBOOST)的装配等。
双离合福克斯已经在中国上市:台湾福特已经出了搭配PowerShift变速器的福克斯。
PowerShift雙離合器六速自排
PowerShift雙離合器變速箱屬於超跑級先進科技,擁有自排操作便利性與舒適性以及手排變速箱的省油性與直接反應
福特方面透露:今年下半年,福特汽车将陆续推出新产品,其中包括搭配福特EcoBoostGTDI发动机和PowerShift变速器的福特蒙迪欧致胜,据技术资显示,福特EcoBoostGTDI新动力技术把独立的涡轮增压技术和燃油缸内直喷系统相结合,输出动力和扭矩,进而提升近20%的燃油经济性,二氧化碳排放可降低15%,同时还能够提供大排量发动机所拥有的卓越驾驶性能,在不牺牲任何动力输出的前提下以一台小排量发动机来取代大排量的传统自然吸气式发动机,另一方面它可减少发动机内部的摩擦,降低泵气损失,降低总重量,从而优化效率真,进而做到低油耗、强劲动力。
而在PowerShift变速器技术上,PowerShift能够提升汽车的响应速度及加速,进而可以降低油耗达10%,由于油耗的降低,相对应的是汽车的尾气排放也同样得到了降低,从而达到环保的效果。在福特的技术资料中把这两样简称为P+E技术,即PowerShift+Ecoboost,通过两项技术的组合,同时引入到致胜,从而达到一个最优的组合,进而降低汽车的油耗,做到省油节能,而另一方面提升能源的利用率充分的利用现在资源和对资源二次利用的开发,进而做到“高效”、“低耗”,我们称之为动力经济学,将动力提高的本身还再次降低能源的使用量。 在当前全球正在推行低碳经济的同时,在全球最关注的汽车领域能够做到“高效”、“低耗”实际上就是对环保最好的一种支持,我们也看到近几年里全球石油的紧张和给地球带来的危害,而新技术的应用从根本上减轻我们对环境的污染和对资源的铺张浪沸,从这点上来说,动力经济学的推广对汽车的发展以及对环保主义的推崇也是我们值得提倡的,特别是针对目前全球出的能源危机之时,汽车新技术推广和应用对我们实际生活有着较大的影响,而汽车发展提倡的“高效”、“低耗”也由前期的主义开始走进现实,为环保奉献了一份精美的礼品。 |
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