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lee的私车小窝

[福克斯ST] 腾讯评测福特福克斯ST 有勇亦有谋

2013-5-5 19:01 4013 8

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lee 发表于 2013-5-5 08:39 |阅读模式 查看: 4013

lee 楼主

2013-5-5 08:39

盾标申请-爱福特车友会盾标申请
2013款 2.0T ST 橙色版试驾时间:2013年3月
试驾里程:400公里
试驾天气:晴好
评分:91

赞:动力强悍,操控稳健,手动挡驾驶乐趣更多。

贬:真豁着开油耗也会很吓人。

测试结果:加速(0-100公里/小时):6.4
制动(100-0公里/小时):37.4
实际油耗(升/100公里):9.3


全部回复8

lee 发表于 2013-5-5 08:40 查看: 4013

lee 沙发

2013-5-5 08:40

腾讯汽车测评中心评分体系及成绩80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐
总评分:91 同价位46款车中第1名
车型评分
得分
同级平均分
同级比较
外观造型
9
8.6
第1名
内饰设计
9
8.5
第2名
人性化
9
8.4
第2名
车内空间
8
8.2
第12名
舒适配置
10
8.1
第1名
车型评分
得分
同级平均分
同级比较
加速性能
10
8.1
第1名
制动性能
9
8.4
第4名
操控性能
10
8.3
第1名
噪音表现
9
8
第1名
实测油耗
8
8.4
第22名


lee 发表于 2013-5-5 08:41 查看: 4013

lee 藤椅

2013-5-5 08:41

加速测试 10分

评测福特福克斯ST
评测福特福克斯ST

这台2.0T发动机似乎已经成为紧凑级车不可逾越的门槛,尽管上一代ST还在采用VOLVO的5缸增压发动机,但福特在这一代的动力是成功的,而这台发动机也足以爆发184千瓦的最大功率。当然我最看的还是那台6速的手动变速器,可以说它才是ST的精华所在。或许竞争对手来到中国的时间更短,并且它立下了只有“自动挡”的规矩,但很显然福克斯ST是来重新立规矩的,手动挡才是衡量一台车乃至于一个驾驶员是否优秀的关键。

评测福特福克斯ST

这台6速变速器档位间隙分布合理,只是行程略大一些,但绝对是ST能够立足的必备利器,或许自动挡也不会示弱,但无疑还是手动挡更具备驾驶乐趣。

在加速环节中,ST中段爆发出令人难以想象的强大动力,轮胎的疯狂打滑是必然的,以至于如果你希望完全关闭ESP去得到最大能量完全是做梦,想尽管加速到巅峰必须完全打开ESP,半关也就是运动模式都不是很靠谱,长时间的打滑只会丧失动力影响加速时间。在几次测试下来福克斯ST仅需要一次换挡就完成了破百的测试,而成绩也要比官方要快了0.1秒。

看看福克斯的表底已经预设都了280公里/小时,如果要达到这样的时速恐怕需要飞机跑道,当然它可以轻松突破200大关,亲身体验过后,你会发现它确实很强大。


制动测试 9分

评测福特福克斯ST

对于ST这样的性能车而言,轮胎的好坏起到了决定性作用,它也左右着制动成绩以及操控性,本次我们所得到的试驾车轮胎已处于中度磨损,尽管不是很严重,但才行驶了2000多公里的它很显然是经过了更多狂热份子的照顾,在随后的测试中,它的成绩也不算很稳定,从37米到39米之间反复波动,但总结来说制动还算过硬,当然制动也需要驾驶员的技术才能够达到最佳水平,因为它是一个手挡份子。

评测福特福克斯ST


lee 发表于 2013-5-5 08:42 查看: 4013

lee 板凳

2013-5-5 08:42

油耗测试 8分

评测福特福克斯ST

对于任何要购买福克斯ST的用户来说,油耗都是需要关注的,或许你不在乎兜里的银子,但它的续航里程也是需要关切的。它的油箱容积是62升,但对于这台车来说,两种开法,第一就是正常模式,它的油耗可以控制在10升以内,第二种就是运动,百公里15升油肯定过了,但你换来的是速度与激情。

在实际油耗测试中,我们尽量采用高挡行车,参照换挡提示以及路况的情况,最终油耗约为9.3升。对此我已经是相当的满意,别忘了它的排量是2000cc。

评测福特福克斯ST

噪音测试 9分

评测福特福克斯ST

在本项测试中,我们并不能以单纯的分贝来打分,而是特殊情况特殊对待,福克斯ST配备了主动的引擎声浪传到系统,转速提升后这个功能开始发挥作用,但在正常模式下,它和普通的福克斯似乎没有什么区别,噪音控制的中规中矩。

我相信购买ST的人希望它的动静会大一些,毕竟这不是一台低调的行者。不过能够做到正常行驶不扰民,也是难得,所以给一个高分不为过。



lee 发表于 2013-5-5 08:43 查看: 4013

lee 地板

2013-5-5 08:43

操控测试 10分

评测福特福克斯ST

或许在驾驶了高尔夫GTI之后,我总觉得它是标杆,但从福克斯ST里爬出来后,你会觉得超越是一件很过瘾的事。我尽量避免去主观的看待双方的操控写照,但实际上福克斯ST的驾驶感觉更出色,这是我通过近60公里的山路中得来的。

评测福特福克斯ST
评测福特福克斯ST

首先,福克斯ST的转向系统很出色,它的方向盘圈数设计的很小,和普通版完全不同,也就是说在行驶中,驾驶员只需要一定的转动就可以获得更大的转向比,这对于攻克急弯来说简直是再好不过。它有些类似BMW的主动转向系统,而这一切都是为操控设计。

福克斯ST的底盘更低,这也是为抓地提供更出色的表现,尽管是前置前驱,但它的转向不足并不是很明显,在山路弯道中,我几次试图难为它,都被一一化解。不过它也并非神器,在到达极限时ESP会迅速介入,但整体感觉它的极限来的很晚,这足以说明它操控的优越性。


总结:91分

评测福特福克斯ST

福特的运动车型终于来到了中国市场,而首台车就是人们最期待、欢迎的福克斯ST。25万元的价格很有杀伤力,尤其对于那些追求运动不求虚伪的年轻人而言无疑多了一个选择。而福特也让大众面临更加尴尬的地位,GTI的地位受到了很大的挑战,毕竟这个级别的车需要靠性能说话,尽管国产对于GTI来说是个优势,但比起性能来,这一次ST可以说是有备而来。

福克斯ST是一款出色的紧凑级运动轿车,这也是近段时间以来我们评测过的性价比较高的运动车型,它面对年轻人的市场,它绝对是一个好玩又稳健的伙伴,对于那些酷爱改装和炫耀个性的人来说,它也是一个天然宝贝,需要购买可要抓紧了。


宇博 发表于 2013-5-5 10:19 查看: 4013

宇博 6#

2013-5-5 10:19

9.3升还叫费油..我1.8的都12个
SLShappy 发表于 2013-5-5 12:11 查看: 4013

SLShappy 7#

2013-5-5 12:11

分数不错吗。{:soso_e179:}
曦子 发表于 2013-5-5 13:23 查看: 4013

曦子 8#

2013-5-5 13:23

宇博 发表于 2013-5-5 10:19
9.3升还叫费油..我1.8的都12个

我现在就是9.3,还感觉高呢,呵呵
缘分 发表于 2013-5-5 19:01 查看: 4013

缘分 9#

2013-5-5 19:01

这车算省油了

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