或3月正式上市 福特新款嘉年华技术解析

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据悉，福特新款嘉年华将于今天公布预售价格，并或将于3月正式上市销售。此次公布预售价的新车是福特嘉年华的中期改款车型。全新的外形设计以及新的动力系统将有助于加强新款嘉年华在市场中的竞争力。外形设计 新家族DNA被引入

[福特新款嘉年华]

与现款车型相比，福特新款嘉年华外形最大的变化之处在于采用了福特最新的“大嘴”家族式前脸。夸张的进气中网看上去更加凌厉，类似的设计同样可以在全新一代福特蒙迪欧上看到。

为了配合新的前脸设计，新款嘉年华的大灯组也进行了小幅调整，立体感更加鲜明的大灯与引擎盖形成明显的层次分界，看上去充满肌肉感。尽管只是一次小改款，但新款嘉年华的外形气质与现款车型相比还是有着明显的区别。

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[福特新款嘉年华]

车身侧面，新款嘉年华与现款车型区别并不大。由于是一次中期小改款，新车的车身侧面线条改变十分有限也就不足为奇了。立体腰线微微上扬，营造出强烈的动态视觉感受。据悉，新车的轮毂样式将有所改变，海外版部分车型采用的运动轮毂有望出现在国产新嘉年华上。

尾部设计上，新款嘉年华引入了类似于LED样式的灯组单元，视觉效果较现款车型有所提升。而在两厢版高配车型上依旧保留了运动感十足的空气扰流板，暂且不谈其实际作用，仅从视觉效果上看已经足以吸引年轻消费者。

[福特新款嘉年华]

同现款车型一样，新款福特嘉年华依旧会推出两厢版及三厢版两种车型。其中，现款嘉年华两厢版长、宽、高分别为3950mm/1722mm/1467mm，轴距为2490mm；三厢版长、宽、高分别为4297mm/1722mm/1467mm，轴距为2495mm。由于采用了全新的外形设计，新车的外形尺寸或许与现款车型会存在细微差别，具体数据还有待官方信息确认。

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内饰设计 布局不变 配置小幅提升

[福特新款嘉年华内饰]

福特新款嘉年华的内饰与现款车型相比，格局和样式没有发生明显变化。层次丰富的中控台虽然已经沿用很久，但如今看来依旧十分时尚。而上深下浅的配色方案也是大多数家用车惯用的手法，没有新意却也能被大多数消费者所接受。

由立体线面组成的中控面板看上去立体感十分强烈，类似于手机按键的控制区域是嘉年华车型内饰设计中的亮点所在。这套内饰风格已经在嘉年华车系上沿用多年，虽然海外版车型搭载的彩色液晶屏以及SYNC多媒体系统并没有被引入国产新款嘉年华上，但至少内饰样式还是做到了“国际同步”。

配置方面，新款嘉年华大部分车型将标配电动天窗、行车电脑、USB/iPod音频接口以及副驾驶座椅下方储物盒等配置。相比现款车型，新款嘉年华在许多人性化表现方面有所提升，这对于提升产品竞争力十分必要。

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动力系统 主推1.5L车型 换装6速双离合

动力方面的改进是此次新款嘉年华升级的重点。根据此前了解到的消息看，新款嘉年华将主推1.5L版本车型，其所使用的发动机较现款车型在输出参数上有所提升，最大功率提高了5kW，达到了81kW/6045rpm，最大扭矩提高了2N•m，达到了140N•m/4500rpm。

[福特Ti-VCT双独立式凸轮轴可变气门正时技术]

这款经过改良的1.5L发动机配备了Ti-VCT双独立式凸轮轴可变气门正时技术，能够改善不同工况下发动机的燃烧效率，起到降低油耗的作用。

[PowerShift6速双离合变速器]

除了换装改进过的发动机，新款嘉年华还首次引入了福特PowerShift 6速双离合变速器，以取代现款车型所使用的4AT变速器。这台双离合变速器已经率先在国产新福克斯上得到应用。如此一来，新款嘉年华将是目前国内首款搭载双离合变速器的小型车，其在传动效率、换挡时间等方面有诸多优势。

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全文总结

综合来看，对于一款中期改款车型而言，福特新款嘉年华的改进还是十分明显的。夸张的“大嘴”设计让这款小车看上去更具视觉冲击力，至于好看与否则因人而异了。至少从保持产品新鲜度的角度看，此次改款的新嘉年华还是比较成功的。另一方面，新车在舒适、安全等配置方面的提升同样十分明显。最重要的是，新款嘉年华通过换装双离合变速器，在技术水平上已经领先同级产品，这或许将成为新车最大的卖点所在。
据悉，福特官方将在今天正式公布新款嘉年华的预售价格。如果新车能够继续维持现款车型售价，相信会对嘉年华车系未来的竞争力加分不少。有关这款新车的更多消息我们将随后更新，敬请关注。

缘分

真心不错

SLShappy

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