福特常用保护产品有什么作用？急急急急急急。。。

还有谁在路上

没用过，帮顶。

G神709

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G神709

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lee

燃油系统清洗剂：
燃油系统的基本构造与原理
燃油系统常见故障现象
●发动机加速不良，动力不足，油耗增加;
●发动机爆震，车辆性能下降；
●怠速不稳、喘抖，转速忽快忽慢；
●冷启动困难，经常熄火（特别是在寒冷的冬天）
燃油系统产生的积碳
随着车辆使用，积碳也逐渐的增多，随之而来就会导致发动机性能变差：怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等种种不良现象。这是因为进气道、气门处、燃烧室的积碳会在凉车吸附燃油，热车时释放燃油，造成凉车不易着车、热车油耗高；而喷油嘴、排气系统的堵塞则会造成抖动、加速不良等故障。据报道国务院某机关曾配置一批进口车，可是几个月后出现：不易着车、发动机抖、加速无力。


燃油系统清洗剂 功效：
彻底清除喷油嘴、进气阀、燃烧室、活塞顶部等处积碳和胶质
快速消除引擎怠速不稳、喘抖、加速不良、发动机无力等问题
让油气混合比例更为精确，节省燃油
防止积碳形成及引擎暴震，减少废气排放
对燃油系统各部件及传感器无损害

步骤/方法

• 拔卸燃油泵的保险丝，打开油箱盖。
  
• 启动发动机使燃油系统的残余压力降低。
  
• 拆卸燃油系统进油管，接上专用设备上的油管。
  
• 关闭油管上的阀门，加注燃油清洗剂。
  
• 接上气源调节气压至2.5~3.5kpa。
  
• 打开油管上的阀门，检查各油管接头是否漏油。
  
• 启动发动机，将转速保持在1500转/分左右，并时可急加速几次。
  
• 清洗完后发动机自动熄火，断开气源，卸掉油管压力。
  
• 拆卸油管，装回发动机进油管，装回保险丝和油箱盖。
  
• 启动发动机检查各油管是否连接良好。
  
  

lee

空调系统杀菌清洗剂：采用先进制造技术,并特别添加汽巴天来新Hp100长效无毒抗菌剂，是环保配方和天然原料专业制成的免拆汽车空调内部专用清洗剂，对人体无害，具有高效除菌、迅速除臭的作用，强力膨胀泡沫，可深入空调内部，直接洗去空调内风扇、交换器的灰尘、油污、虫渍和其它杂物，并杀灭病菌、消除臭味，长时间防止病菌孳生，并散发怡人的太阳花香味！起到恢复并加强空调制冷的效果，节能降耗、延长空调使用寿命。空调发臭的原因：附在蒸发机上的垃圾和灰尘在湿气的作用下，繁殖成霉和细菌。霉以及细菌发出的臭气通过空调散发出来。
此产品天然提取物抗菌环保配方，不含有毒物质，不腐蚀空调和蒸发器，可彻底清除空调的污垢，臭味源。抑制霉菌、病菌的生成。同时提高冷热交换率，减少泵头工作时间，改善空调制冷效果。节油省电，使环境清香宜人。轻轻一喷，异味全无。


一般而言，人们在使用不洁的车内空调时会有如下感觉：
1：空调刚刚打开，吹出来的风还未制冷时，会闻到一股类似霉变、烟尘的气味。
2：制冷或制热时，从风口吹出的空气不清新，伴有酸臭味或 其他怪味。
3：制冷效果下降，加换冷媒后仍无改善，并有汽车耗油加大现象。
4：人在车内，鼻腔、气管、肺部感到不适，或者伴有咳嗽、胸闷。
一般来说，车辆使用一年以上仍未对空调系统进行过清洗养护，按不同程度均会产生以上四种现象中至少一种。




使用方法：
1.检查外部空气的入口位置，如有必要请打开发动机罩；启动引擎，打开窗口。
２.将空调设备的自动开关及冷气开关调到ＯＦＦ位置，打开空调外循环模式，使外部空气导入，并将空调风量的开关调至最大。
３.请将附属的导管紧紧接入喷嘴。请注意按下阀门时，确保接口处无气漏出。
４.试找出空调进口吸力最大的位置（可用手或废报纸测试并找到进气口最大吸力处，根据车种的不同位置也有所不同）。Ａ.在司机位处，充分摇匀后，请将导管口往副驾驶位的方向插入较深的位置。Ｂ.在副驾驶位处充分摇匀后，请将导管口插入较浅的位置。无论那种情况下，都请在空调进气口吸力最大的位置插入导管。
５.按下喷嘴按钮，往右旋转至无法再转动的位置后强力泡沫将自动喷出。当要取出软管时，请将喷嘴按钮往左旋转回复至原来的位置。
6.充分注入空调清洗剂后（约需2分钟），再等待风扇转动10－15分钟后，将空调风扇的开关调到off位置，关掉引擎。约10分钟后有废液从排出口流出.

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三元催化器清洗剂：

本产品内含特制的积碳吹除剂。对整个燃油系统具有卓越的清洁效能，对三元催化转化器表面附着物具有清洁、分解作用，能有效恢复三元催化器表面活性，降低车辆尾气中有害物质排放。


产品性能
运行中自行清洁和疏通阻塞喷油嘴，针阀的胶质和积碳；
自行清洁氧传感器和三元催化转换器上的附着物；
自动溶解燃油系统中的胶质和积碳，保持燃油系统清洁；
清除火花塞和气缸上部积碳、防止爆震、怠速不稳和加速不良；
提高汽油的雾化性能，提高车辆的动力性能，降低油耗；
有效脱水，防止汽油及油路结冰，防锈抗蚀；
可与所有类型汽油相溶。
使用方法
作为清洁剂配合专业设备使用。
注意事项
远离高温和明火，请在通风良好处使用；
每行驶25000公里使用一次；
切勿入口，远离儿童。
常见问题解答
为什么要及时清洗三元催化器？
由于汽油本身含有胶质、杂质，日积月累的行驶会在汽车油箱、进油管、燃烧室等部位形成类似油泥的沉积物，燃烧时就会变成坚硬的积碳。随着积碳的持续积累，会使燃烧室体积减小，发动机压缩比增大，对辛烷值需求增加而导致油耗增大，此外，还会引起氧传感器化学中毒和缩短三元催化器的寿命。定期清洗三元催化器能到以下作用：

• 有效解决汽车三元催化转换器因化学中毒失效造成的尾气排放超标问题；
• 有效解决汽车三元催化转换器因化学中毒而提早更换问题；
• 有效解决汽车三元催化转换器因硫、磷等化学物质堵塞造成的排气不畅，背压提高产生的发动机动力下降、油耗增加问题；
  

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引擎线路保护剂：

产品性能：

1，   可清洁护理发动机外部所有电线、电线接头、开关及保险丝、电瓶、继电器等。

2，   帮助解决线路接头及电线细微裂痕的漏电问题，杜绝水汽与湿气的侵入。

3，   避免氧化，使汽车电路畅通无阻，确保行车安全。

4，   在发动机表面形成一层特殊的保护膜，使引擎长时间保持在最佳状态。

5，   有效降低电路系统阻抗，提高系统电路传导效率，还原引擎动力，从而达到提升引擎动力输出的效果。

6，   彻底清除油垢灰尘，有效防止酸碱性物质和水分渗入，并清除油渍、污垢等附着物，使引擎更洁净，更安全。

7，   定期使用可以大大降低因线路老化而引起车辆自燃的几率，确保行车安全。

使用范围：

应用于引擎外部表面、电路系统、继电器、引擎点火系统、汽车分电盘、电子电路开关、线路接点、接头等部件。每5000公里或半年保养一次。

使用方法：

将车辆熄火后，等引擎温度下降到50度以下，装上喷管，用本品喷发动机舱内的线路及零件，待雾气挥发5-10分钟，方可启用发动机。

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发动机润滑油添加剂：

润滑油有一个特殊的粘温特性，就是温度越高润滑油粘度越低，反之则是粘度提高，而现代的汽车发动机的工作温度，可达到几百度甚至上千度，在这样的高温作用下，润滑油膜很薄，很容易破裂，造成干摩擦，干摩擦是影响发动机寿命，造成动力下降的主要原因，发动机磨损后，还会造成发动机下窜气，影响发动机的燃油经济性，造成油耗增加。发动机润滑添加剂，是航天技术高科技的产物，一方面，可以在发动机各种摩擦副表面形成保护膜，防止干摩擦；有效延长发动机使用寿命，改善发动机的密封，提高动力性，减少油耗；另一方面，它的特殊添加剂，还可以强化润滑油的清净分散作用，防止积碳的生产。对新车还可以提供特殊保护，缩短磨合期。所以要每一万公里定期添加。

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什么是节气门？

节气门
节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，他的上部是空气滤清器，下部是发动 机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，是车主们讨论比较多的焦点。
节气门该如何维护？
如何清洗及预防 应拆下来洗!纠偏节气门的某些清洗误区! 形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100°～180°左右。机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，所以必须有一个通道放掉气体，否则油底会形成正压（具体情况请参看“黑夜行者”的相关文章）。曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求，另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位，因为节气门开启的缝隙空气流量最大，空间小，气体温度也底，所以这部分最容易凝结。因此，节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言，也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的，新车第一次清洗节气门间隔最长，以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频度会增加，而且不同天候也会影响节气门脏污的速度。






节气门上的积碳节气门上的积碳使空气通量减少，会影响怠速的稳定和加速性能，同时还影响启动性能，使车辆油耗增加。







造成节气门积碳的原因形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸气，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空气滤清器且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100°～180°左右。机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，所以必须有一个通道放掉气体，否则油底会形成正压。曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求，另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位，因为节气门开启的缝隙空气流量最大，空间小，气体温度也底，所以这部分最容易凝结。　　因此，节气门多长时间会赃取决于空滤过滤质量、使用机油的品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言，也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的，新车第一次清洗节气门间隔最长，以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频度会增加，而且不同天候也会影响节气门赃污的速度.



节气门高效清洗润滑剂作用

• 彻底清除节流阀总成上的胶质、积碳等沉积物；
  
• 消除引擎怠速不稳、油耗增加等问题；
  
• 润滑节流阀总成；特殊喷头，可倒置喷洒；
  
• 不伤原厂节流阀体镀层，对含氧感知器安全。
  
  

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进气系统清洗剂：

进气系统清洗剂是指对各种汽油车和柴油车进气系统进行清洗用的专用清洗剂。
　　彻底清除进气歧管和节气门、燃烧室等处的积碳和胶质
　　· 清除引擎怠速不稳、喘抖、加速不良等问题
　　· 改善进气性能，恢复正常空然比，降低油耗及排放
　　· 润滑进气系统部件，防止生锈及腐蚀
　　· 对进气系统各部件及传感安全
为什么要清洗进气系统
问题一:进气系统上的积碳是如何形成的？会引起发动机哪些故障？
　　燃油由喷油嘴直接喷到进气门上，高温下形成积碳。进气歧管和进气门上的积碳在燃油进入燃烧室前有吸收作用，使燃油变稀少，使进气门关闭不严，导致失速或喘抖。
　　问题二：节气门、怠速控制阀内的沉积物是怎样形成的？
　　携带着灰尘等杂质的空气粘附其上从而越积越多（包括发动机曲轴箱废气）。
　　问题三：节气门怠速控制阀内的沉积物过多会对发动机工作有何影响？
　　进气系统中积碳的沉积物会降低空气流量，破坏临界空燃比，导致汽车怠速不良、动力下降、油耗增大、排放增加等问题。
　　解决方案：每行驶20000公里清洗进气系统
使用进气系统清洗剂的意义
发动机的进气系统是空气进入燃烧室的门户，由于发动机的使用环境和空气中的杂质被吸入进气系统参加燃烧是积碳的主要产生原因。进气系统积碳的产生会对发动机造成如下现象：造成燃烧室壁，进气门，喷油嘴的不正常工作，后期车辆还会出现怠速不稳，抖动，爆震，发动机寿命降低。所以对进气系统的清洗尤为重要。
　　每隔半年或者2万公里清洗一次进气系统是正常的。如果清洗的很频繁，多半是驾驶习惯及路况方面的问题。
性能特点：
1、彻底清除节气门、喉管、进气管壁等处的胶质和积炭。

2、改善进气性能恢复正常空燃比，降低尾气排放，使发动机怠速更平稳。

3、改进燃烧，降低油耗。

4、地氧传感器和催化转换器无害。

使用方法：
1、将本品配合燃油系统清洗设备进行清洗，启动引擎置于怠速状态至引擎处于工作温度，关闭引擎。

2、从最接近气节门处籽开进气管路。

3、将快速接头拧到清洗缺罐上，后端插入进气管内。

4、启动引擎，并置于高怠速状态。

5、将管路接头快速连接到快速接头上，并倒置清洗剂缺罐。

6、将转速保持在1500转，清洗发动机进气系统内的积炭

7、清洗后关闭引擎，并将进气管路重新接好。

8、直接加到燃油箱内，每瓶可添加60L-80L燃油。

9、建议每行车1—2万公里清洗一次。