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本帖最后由 nitroamine 于 2012-7-16 17:03 编辑
第一节
说实话,在青岛这种山城里,上班下班、逛街买菜还是自动档来得方便。
因为工作原因这两年基本呆在城里,很少在路上了...所谓刀枪入库、放马南山:山地车、滑雪板、徒步帐、
岩塞、冰镐、GAMO(不知道别问我)这些玩具都好办,上油、密封,塞床底下就行。只是可怜了小福,
这三年没跑到五千公里,静静的躺在路边积满灰尘,任由青岛腐蚀性极强的浓雾和海风摧残,早已锈迹斑斑。
拿什么拯救你?我的小福,那个曾伴我走天涯的朋友。
第二节
万能的百度,我搜索“福克斯改装”,七弯八拐不知怎么就找到了iFORD车友会,找到这个人气不旺的论坛,
找到这个新贴少得可怜的“10#改装前线”。在这里,我知道了永信、KC、长明...知道了防倾杠、绞牙避震、
点火、增压、透镜、热熔...学习到很多,学习不到的更多。
玩小众的都这样,我理解。N年前玩GUN的时候、玩XC的时候、玩OR的时候,都TM这样。什么都靠自己琢磨,
没教材、没指引。那些个前辈老大,不是玩残了就是归隐了,要不就玩家变商家忙着做生意挣钱去了。这是
国情,中国小众圈子,还有N长的路要走啊!
第三节
不管你烧什么,进来了就出不去。在我看来,烧什么都是一样的,几个基本原则都相通。
1、你自己得学习。
如果连个基本概念都没有(汽车其实就几大件),别人就算有心也帮不上你。最好的办法就是去看别人拆车
(拆自己的也行,实践出真知啊!),拆呀装的,几轮下来你就是老鸟了。交几个圈里的朋友,玩什么都一
样,有人带、进步快!如果这些都不现实,那就多花点时间看帖子吧,技术的、心情的、炫耀的、务实的、
看得懂的、看不懂的,等你收藏帖子过百、图片过千,你就豁然开朗了。
2、商家重要、师傅更重要。
说句实在话,这种小众圈子,水很深啊!我怕删贴,不说汽车,我说滑雪吧。一块北美第一品牌的、奥地利手
工木芯单板(顶级款)多少钱?¥8000-10000,和商家是哥们,可以不要钱,可以半价,可以85折,看你关
系多深。一般消费者,雪季后可以打7折,来年夏天去买去年的款,5、6折都有。新雪季到了,还是去年的款,
涂装不一样,价格还是¥8000!再加点你根本感觉不到、用不上的技术,例如香蕉曲线、波浪板刃、碳纤加强
条什么的,取个新名字再加¥2000,而且还要订购。雪板是分尺寸的,你如果用145、168CM这种小众尺寸,
全中国的商家可能都只有不到10块。
上面说的,还是正品。如果山寨呢?你怎么分辨?WTCC上的配件咱用不起也用不上,台湾货,不是行里人怎么
知道深浅?所以说,要交朋友。我很喜欢那些发烧友开的店,小众市场里口碑很重要,找对商家东西的品质基本
就可以保证--价格吗,该别人赚的钱得让别人赚,谁也不是雷锋。
汽车零件毕竟不是雪板附件、山地车配件,你看得见摸得着,有把螺丝刀自己就能搞搞。好商家解决零件品质,
剩下的就全看师傅了,责任心和经验值。我在KC换避震、轮毂、轮胎、刹车,这些与底盘相关的关键件更换,
居然一次搞定,没有任何返工和调整,上四轮定位都没有大的调整(按原车数据)。北京-青岛,680公里高速
狂奔(贱笑贱笑,也就140-160迈低速,主要是磨合刹车),无异响,无抖动,无跑偏,KC的小周师傅V5!
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