夏季出行，先问爱车“行不行”

可能会

平日说句“今天太阳真好”，那可能是真的心情好；
最近这几年的夏天再说这句话，那只能说：你心真大。
现在的夏天不仅仅是热的问题，开车上下班，再堵那么一会儿，就算开着空调都只有一个感觉“烤”。
人烤还好，毕竟夏天多出点汗也健康，但车一烤，毛病也就来了。
像长时间停在太阳地儿，靠近车的时候总会闻到一种胶糊的味道，难闻不说，还不知道对身体有没有害。而且打开车门时候那种热浪扑面的感觉...
但是，这些都是人为可以控制的，最多在地下停车场排个十几分钟队就解决了，可是关于那种细节数据变化的问题，真的就不是我们非专业的人可以控制的。
就拿轮胎来举例，轮胎重要么？重要，哪重要？不知道。我觉得车上东西都重要。
当然，这也是正常想法，毕竟轮胎这种天天在各种地面上摩擦的，不耐用那车还怎么开。但是，耐用归耐用，该重视还是要重视，毕竟这是车体唯一和地面接触部分，可能直接影响行车安全和驾驶体验的关键部位，你还真就不一定能看出来。
比如最简单的胎压。为了省油，我相信很多人和我一样都会把胎压尽量保持比标准高一点，这样按我的理解是轮胎更圆了，受力面积就小了，自然就省油了。可是到了夏天就要注意了，热胀冷缩的道理

（你看，百度一下，就这么简单）

但是有一点，橡.胶是会老化的，而最容易加速它老化的就是阳光中的紫外线，所以那种胶糊味倒真不是高温烤化的，可能就是紫外线分.解后的味道。

所以，这么专业的东西你敢靠自己一双眼就保证它不会出问题？
那么，就需要专业的工具和专业人员了。据我自己查资料来看，专业换胎时要用到的工具还真有讲究，像更换轮胎时候需要的专业润滑脂（你是不是只知道肥皂水？）、保证螺丝扭矩相同的扭力扳手、检测轮胎的四轮定位仪等等。

我猜肯定有人会说“难道没有这些就不能保养，不能换了？我买个新轮胎装上不就完事儿了。”起初我也有这么想过，关键最后我也实践过。找了个懂行的朋友，买了个新轮胎，捣鼓一下午，结论就是：开到专业的检查站再看看。

也就是我就近找的那家汽车养护中心，才让我知道了更换轮胎比起想象中的还要复杂，当然，复杂并不意味着要等很长时间，我说的复杂，是专业，细节，精准都要做到。


就是这家店↓

这次是借着朋友洗车来到驰加。

（车牌，就先马了）
这个师傅年纪不大，但特别热情，我朝他示意了一下，然后自己先跑去工作区去转转。
先来个环境照吧。

别的不说，给我的第一感觉就是干净。
其次，我一进门就发现了我说了那么久的扭力扳手。

还有藏在仪器中间的专业润滑脂。

我对专业的认定一般都是看装备的，尤其是对于汽车这种大型的精密仪器。所以我才会说复杂，因为越是小细节上用到的工具越多，才更能说明专业性越强。当然，这个是仁者见仁，不过下面这些，才是硬菜。

这个就是前面提到过的四轮定位仪，而这时那个年轻的师傅正好路过拿工具，看我有兴趣，就抽空过来帮我讲解了下。大概就是比如我们日常行车过程中，感觉到车身不正常或剧烈的抖动，除了减震装置和弹簧，最有可能的就是轮胎出现平衡问题，这个机器可以进行免费检测。

再就是这个动平衡系统，关于这个的专业性知识太强，总之最重要的一点就是轮胎的软性材料有可能存在失圆的因素，小到气门阀的材质导致的重量不同，大到补胎之后的重量配比，反正每次轮圈和轮胎只要分开，这个动平衡系统都是必须要做的，仔细想想确实有道理，要不谁废这么大力气还专门发明个机器不是么。

当然，因为去的晚，师傅都还没吃饭，所以洗完我们也没耽误，就赶快离开了。不过临走的时候还顺手拍了工作区内的一些说明，有兴趣的朋友可以看看，都是些干货。

最后，写归写，说归说，什么也代替不了自己的亲身感受，如果你真的有需求，可以加一下他们的微博或微信，查查附近的门店，去感受一下。
微博：驰加中国
官方微0信：驰加汽车服务中心