尿氏裳梯使 发表于 2017-12-24 09:36

试驾后决定投入金牛座的怀抱

   我的金牛座是Ecoboost245的时尚型，也就是2.0T的入门车型。我觉得2.0T的动力就足够了，试驾的时候是一台2.0T的顶配车，动力真心不错，比起我原来那台车来说，动力简直是天差地别，特别是起步的那一瞬间稍微深踩点油门，就感觉屁股被火车怼了一样，窜着就出去了。配置也挺丰富的，什么全景天窗，座椅加热和通风都有。
   最后综合预算等情况选择的245时尚型，优惠后裸车价是22万出头，但是要在4S店买的保险，当然也得委托他们上牌。之前也考虑过君越的20T豪华，也就是君越车型1.5T的顶配。当时想着就是配置高，试驾下来动力也还勉强够用。但是君越的7DCT干式双离合变速箱是我不满意的点之一，低速顿村比较明显。而且我去网上看了一下，说干式双离合容易出问题，稳定性较差，大众高端一点的车型都用的湿式双离合。就因为这个问题转头其试驾的的金牛座。金牛座全系标配了6AT的手自一体变速箱，平顺性很不错。同样的价格，金牛座的动力和平顺性都比君越好，配置上也没有太大的差距，当然就选金牛座了

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   大气的金牛座，前脸特有精神

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   前45度，有着一种特有的威严感。像一位实力深厚的老者，深不可测。

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   卤素大灯，1.5T顶配君越是氙气的，比卤素要好。

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   侧面，接近5米长的车身，整个比例感觉非常协调，很修长很有美感

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   时尚型的17寸轮毂稍微小气了点，不过小轮毂也有好处，舒适性成倍提升。

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   和君越的溜背造型相比，金牛座的尾部更常规也更稳重一些。

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   车尾，双出排气口很霸气。整体风格还是偏向于沉稳。

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   后备箱空间不错，对得起它的车身尺寸。

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   前排，主驾驶位置真皮电动座椅。坐上去特别舒服，柔软的同时对车身的支撑也很到位。

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   方向盘，真皮的，按键有点多，看来得熟悉两天才行，各种保护膜都还没来得及撕。

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   Sync3大屏显示效果很不错，反应很快，功能也很多。

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   旋钮换挡，特别有逼格，现在新蒙迪欧上也在使用了。autohold功能超实用，配合电子手刹，等红灯什么的特方便。

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   整体中控，感觉档次还是很不错的。

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   后排空间，座椅的套子都还没舍得拆。空间就不多说了，C级车在空间方面已经不存在任何问题。


hktk丹萱 发表于 2017-12-24 10:03

听说手动版的对于操作要求特别的多。

Cosea琛瑞 发表于 2017-12-24 10:12

我不打敢上手，总觉得开起来会有些吓人。

kimberly苏元 发表于 2017-12-24 10:17

个人来说更倾向于那种汽油版本的，因为便宜点。

光聪敏 发表于 2017-12-24 10:29

磨合期的话是不能比较加油以后的感觉的？

亚楠miskeyee 发表于 2017-12-24 10:33

看来Ecoboost245时尚型金牛座的瞬间动力加速挺快的。

润雨Shinel 发表于 2017-12-24 10:37

其实对于车子性能的测试不是特别的懂。

傻喵长吉 发表于 2017-12-24 10:43

我其实挺想去试驾一下看看的，好羡慕。

蝶衣千山 发表于 2017-12-24 10:54

突然觉得这一刻有点小寂寞，我就没有那么多钱。

psy静雨 发表于 2017-12-24 11:04

车子还是试驾的时候感受下动力比较好。
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