决定减肥 发表于 2010-12-3 13:57

很详细的感受~~~

我这的就纠结在变速箱上，已经换过一个了。
新换的，跟楼主说的一样，1档摘挡偶尔不顺畅，2档入三档不是很顺畅。。。

Mirko 发表于 2010-12-3 14:12

确实挺省油的   捷达还8个多呢

crosstarflash 发表于 2010-12-3 14:42

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估计我以后也差不多反向的路线了，就是从通州杀到阜成门上班。

crosstarflash 发表于 2010-12-3 14:44

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我是最近感觉1档和2档很生涩，有时候刹了车车速差不多降到10左右，想换成2档跟车，竟然塞不进去，1档更塞不进去，郁闷～～～

crosstarflash 发表于 2010-12-3 14:50

我觉得啊，小杜，LEE啊大琪琪之类这些支柱斑竹，能不能连同牛师傅对问题比较集中、明显、典型的车友的小福做个全面彻底的检查和试车，协助“中奖”的车友进行维权、索赔。省得车友，尤其新手，被4S店一次次忽悠和忽视，比如我的小福，倒档非常难挂，经常无法完全插入～～离合异响。这问题真是很揪心。我现在2K多，快去首保了，真想弄明白了，心里踏踏实实跟4S交涉去，维护自己的权益，对小福的爱，不能被不负责任逃避责任的4S给毁了不是？～～～～{:4_103:}   {:4_118:}

天堂dè小豬 发表于 2010-12-3 15:23

很不错。。。首先先欢迎，其次是感谢

我正纠结，没看到有11款使用汇报，就看到你的帖子了

决定减肥 发表于 2010-12-3 17:24

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1档不好入，尤其是行车的时候，有保护机制。

2档一般来说应该没问题

[.K.] 发表于 2010-12-4 12:54

crosstarflash 发表于 2010-12-3 14:50 static/image/common/back.gif
我觉得啊，小杜，LEE啊大琪琪之类这些支柱斑竹，能不能连同牛师傅对问题比较集中、明显、典型的车友的小福做 ...

人最怕的就是结盟，如果真按你说的这样做，恐怕到时候SSSS店会很针对牛哥和爱福之家的。

和雨 发表于 2010-12-4 13:43

本帖最后由 和雨 于 2010-12-4 13:58 编辑

你说得对：07款的车门是一体成型的 到了09、11款车门就不是一体的了，不用问肯定是为了降低成本这挺让人无法接受。
据我所知福克斯的发动机应该跟日系没什么关系吧，品牌虽属美系但福克斯的设计、研究、实验都是在德国由德国工程师操刀的，这也就是为什么开起来很有德系车感觉的原因。福克斯不像想象中的费油是因为它有一根与进气管等长的进气支管，加大了燃烧室进气量使燃油充分燃烧
1.8MT的变速箱很垃圾，倒档没有同步器（所以经常有打齿现象），而且倒档连最基本的自锁装置都没有（我针对误挂倒档时是否有自锁装置做过实验，在车子行进的时候摘空挡然后试图挂倒档结果是变速箱打齿）。我也有一档不好挂不好摘的现象（在车速大于5KM时一档很难挂），而且我还是变速箱渗油的那一批！

坏小子 发表于 2010-12-4 17:41

太省油了，怎么开的！！！有时间教我两招！！！！！欢迎欢迎！！！！！！！！！！！！
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查看完整版本: 11款两厢1.8MT使用报告