入手速派,交作业
交作业之前先说个今天看到的事儿:早上上班的时候眼睁睁看一辆本田撞了辆自行车,还不是高速行驶,前脸壳子竟然被扯下来了,司机师傅自己又给粘上去了,你说尴尬不尴尬,之前看到网上很多新闻说日本车不行,本以为都是黑子,这下亲眼看了也算是服了。好了,插播完毕,现在开始今天的主题,认真说我的速派。速派是斯柯达旗下的一款B级车,是地地道道的德系车,质量还是很有保障滴。速派的外形我给100分,设计理念上立体主义元素比较多,整车造型动感优雅、线条凌厉流畅,赞美再多句都不为过。虽然大部分车都是黑色或者白色好看,但我觉得速派的灰色最好看,有气势还有气质。
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因为用了传说中很厉害的MQB平台,速派的空间真是大到没朋友,车身宽大,轴距长,叫它大块头一点没错。后排腿部空间应该是优秀级别,简直是“头等舱”级别哈。
后排放倒
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1.8T的发动机动力完全不用担心,动力随叫随到,踩油门推背感十足,后程加速更是心潮澎湃。刚提回来的时候就到郊区转了一圈,太过瘾。高架上不知不觉就过100了,女朋友还说我开太快,我根本没使劲踩油门好吗。底盘调教扎实,高速行驶、过弯,都很棒,不会有轻飘飘的感觉。
另外再说点儿细节,速派的门板非常厚实,关门声音厚重,这也是做工的一方面吧。座椅包裹性和支撑性也都不错,长时间乘坐也不会疲累。方向盘是有镀铬装饰的设计,有点高大上。总体来说我对速派还是很满意的,对自己有信心,对速派更有信心。 前脸儿的切割风格让速派,更有面子了
大空间的速派不是虚吹的,有图有真相
1.8t的发动机在平常路面或者高速都能应付得绰绰有余
油门和车的稳定性比较扎实,所以看起来没有飘飘的感觉
油门和车的稳定性比较扎实,所以看起来没有飘飘的感觉
门比较厚重,关起来声音都很有力度感
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