腾讯评测福特福克斯ST 有勇亦有谋
http://img1.gtimg.com/datalib_img/carevaluating//pic/info/2013-03-28/201303280816042435911.jpg2013款 2.0T ST 橙色版试驾时间：2013年3月试驾里程：400公里
试驾天气：晴好
评分：91分赞：动力强悍，操控稳健，手动挡驾驶乐趣更多。贬：真豁着开油耗也会很吓人。测试结果：加速(0-100公里/小时)：6.4秒
制动(100-0公里/小时)：37.4米
实际油耗(升/100公里)：9.3升
腾讯汽车测评中心评分体系及成绩80分以下：不推荐|80-84分：合格|85-89分：推荐|90-100分：强烈推荐
总评分：91分 同价位46款车中第1名
车型评分得分同级平均分同级比较
外观造型98.6第1名
内饰设计98.5第2名
人性化98.4第2名
车内空间88.2第12名
舒适配置108.1第1名
车型评分得分同级平均分同级比较
加速性能108.1第1名
制动性能98.4第4名
操控性能108.3第1名
噪音表现98第1名
实测油耗88.4第22名
加速测试 10分http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/219/69/1292/84030114.jpg评测福特福克斯SThttp://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/220/69/1292/84030115.jpg评测福特福克斯ST这台2.0T发动机似乎已经成为紧凑级车不可逾越的门槛，尽管上一代ST还在采用VOLVO的5缸增压发动机，但福特在这一代的动力是成功的，而这台发动机也足以爆发184千瓦的最大功率。当然我最看的还是那台6速的手动变速器，可以说它才是ST的精华所在。或许竞争对手来到中国的时间更短，并且它立下了只有“自动挡”的规矩，但很显然福克斯ST是来重新立规矩的，手动挡才是衡量一台车乃至于一个驾驶员是否优秀的关键。http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/226/69/1292/84030121.jpghttp://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/234/69/1292/84030129.jpg评测福特福克斯ST这台6速变速器档位间隙分布合理，只是行程略大一些，但绝对是ST能够立足的必备利器，或许自动挡也不会示弱，但无疑还是手动挡更具备驾驶乐趣。在加速环节中，ST中段爆发出令人难以想象的强大动力，轮胎的疯狂打滑是必然的，以至于如果你希望完全关闭ESP去得到最大能量完全是做梦，想尽管加速到巅峰必须完全打开ESP，半关也就是运动模式都不是很靠谱，长时间的打滑只会丧失动力影响加速时间。在几次测试下来福克斯ST仅需要一次换挡就完成了破百的测试，而成绩也要比官方要快了0.1秒。看看福克斯的表底已经预设都了280公里/小时，如果要达到这样的时速恐怕需要飞机跑道，当然它可以轻松突破200大关，亲身体验过后，你会发现它确实很强大。
制动测试 9分http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/245/69/1292/84030140.jpghttp://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/246/69/1292/84030141.jpg评测福特福克斯ST对于ST这样的性能车而言，轮胎的好坏起到了决定性作用，它也左右着制动成绩以及操控性，本次我们所得到的试驾车轮胎已处于中度磨损，尽管不是很严重，但才行驶了2000多公里的它很显然是经过了更多狂热份子的照顾，在随后的测试中，它的成绩也不算很稳定，从37米到39米之间反复波动，但总结来说制动还算过硬，当然制动也需要驾驶员的技术才能够达到最佳水平，因为它是一个手挡份子。http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/8/70/1292/84030158.jpg评测福特福克斯ST
油耗测试 8分http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/12/70/1292/84030162.jpg评测福特福克斯ST对于任何要购买福克斯ST的用户来说，油耗都是需要关注的，或许你不在乎兜里的银子，但它的续航里程也是需要关切的。它的油箱容积是62升，但对于这台车来说，两种开法，第一就是正常模式，它的油耗可以控制在10升以内，第二种就是运动，百公里15升油肯定过了，但你换来的是速度与激情。http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/15/70/1292/84030165.jpg在实际油耗测试中，我们尽量采用高挡行车，参照换挡提示以及路况的情况，最终油耗约为9.3升。对此我已经是相当的满意，别忘了它的排量是2000cc。http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/49/70/1292/84030199.jpg评测福特福克斯ST
噪音测试 9分http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/35/70/1292/84030185.jpg评测福特福克斯ST在本项测试中，我们并不能以单纯的分贝来打分，而是特殊情况特殊对待，福克斯ST配备了主动的引擎声浪传到系统，转速提升后这个功能开始发挥作用，但在正常模式下，它和普通的福克斯似乎没有什么区别，噪音控制的中规中矩。我相信购买ST的人希望它的动静会大一些，毕竟这不是一台低调的行者。不过能够做到正常行驶不扰民，也是难得，所以给一个高分不为过。
操控测试 10分http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/68/70/1292/84030218.jpg评测福特福克斯ST或许在驾驶了高尔夫GTI之后，我总觉得它是标杆，但从福克斯ST里爬出来后，你会觉得超越是一件很过瘾的事。我尽量避免去主观的看待双方的操控写照，但实际上福克斯ST的驾驶感觉更出色，这是我通过近60公里的山路中得来的。http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/80/70/1292/84030230.jpg评测福特福克斯SThttp://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/81/70/1292/84030231.jpg评测福特福克斯ST首先，福克斯ST的转向系统很出色，它的方向盘圈数设计的很小，和普通版完全不同，也就是说在行驶中，驾驶员只需要一定的转动就可以获得更大的转向比，这对于攻克急弯来说简直是再好不过。它有些类似BMW的主动转向系统，而这一切都是为操控设计。http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/101/70/1292/84030251.jpg福克斯ST的底盘更低，这也是为抓地提供更出色的表现，尽管是前置前驱，但它的转向不足并不是很明显，在山路弯道中，我几次试图难为它，都被一一化解。不过它也并非神器，在到达极限时ESP会迅速介入，但整体感觉它的极限来的很晚，这足以说明它操控的优越性。
总结：91分http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/87/70/1292/84030237.jpg评测福特福克斯ST福特的运动车型终于来到了中国市场，而首台车就是人们最期待、欢迎的福克斯ST。25万元的价格很有杀伤力，尤其对于那些追求运动不求虚伪的年轻人而言无疑多了一个选择。而福特也让大众面临更加尴尬的地位，GTI的地位受到了很大的挑战，毕竟这个级别的车需要靠性能说话，尽管国产对于GTI来说是个优势，但比起性能来，这一次ST可以说是有备而来。福克斯ST是一款出色的紧凑级运动轿车，这也是近段时间以来我们评测过的性价比较高的运动车型，它面对年轻人的市场，它绝对是一个好玩又稳健的伙伴，对于那些酷爱改装和炫耀个性的人来说，它也是一个天然宝贝，需要购买可要抓紧了。
9.3升还叫费油..我1.8的都12个 分数不错吗。{:soso_e179:} 宇博 发表于 2013-5-5 10:19 static/image/common/back.gif
9.3升还叫费油..我1.8的都12个
我现在就是9.3，还感觉高呢，呵呵 这车算省油了
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